B. —- LES AVANTAGES D'UNE SOCIÉTÉ TYPE

« Société nationale des chemins de fer vicinaux belges »

La réalisation de ce programme suppose d’abord l'unification des services qui s'occupent de l'aménagement des cours d’eau. La même administration devra s'occuper à la fois de la production, du transport et de la distribution de l'énergie. Elle sera assistée d’un Comité consultatif chargé de l’étude des grands projets que lui soumettra le ministre. À côté, il faut un organe d'exécution souple et dépendant à la fois dont toutes les préoccupations seront tournées vers le bien public.

Le type « Société nationale des chemins de fer vicinaux belges» semble, à cet égard, devoir donner satisfaction par l’heureuse collaboration qu'il institue entre l'Etat, les collectivités locales et les particuliers. à

L'Etat dirige, trace le sillon où sèmera la Société. C’est vers Ile Ministre que convergeront les propositions émanant de la Société, des collectivités locales, des particuliers. C’est le Ministre qui arrêtera le programme définitif, de nature à concilier tous les intérêts en présence. En outre, l'Etat préside à l'exécution des travaux décidés + y participe financièrement avec le concours des collectivités loca:

‘les. Son contrôle n’est pas seulement extérieur. Il s'exerce du de-