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dues que l'emploi du travail mécanique lui-même en général. II suffira, pour obtenir les résultats attendus, de conserver toujours les trois principes constitutifs de la construction, tels que nous les avons exposés en commençant, se résumant dans l'énoncé final du paragraphe premier.

MM. Ductos et C" sont actuellement concessionnaires de nos brevets pour les applications diverses du servomoteur à la marine de commerce.

Voici la variante de M. Duclos :

Un piston moteur a fonctionnant à l'ordinaire dans son cylindre b porte à l'intérieur un tiroir c de disposition quelconque, équilibré ou non et que nous représentons à coquille.

Une tige d manœuvrée de l'extérieur, d'une façon quelconque par le conducteur, ouvre ou ferme le tiroir c

e Tige du piston actionnant ce que l'on veut.

p Tuyau trombone par lequel la vapeur de la chaudière pénètre dans le piston, c'est-à-dire dans la première chambre a' et arrive sur le tiroir c.

q Tuyau trombone d'échappement conduisant au dehors la vapeur que le tiroir c évacue dans la deuxième chambre intérieure a" du piston a.

A l'inspection de la figure 24 on reconnaît facilement que le système est asservi d'après les principes du servomoteur. Le conducteur, en tirant par exemple la tige rfdu tiroir suivant la flèche indiquée, enverra delà vapeurderrière le piston du côté de la tige e et fera échapper la vapeur située du côté opposé. Le piston a marchera donc avec la main du conducteur et puis, si cette main s'arrête, et que ce piston a tende à continuer son mouvement, la tige d étant devenue fixe, il renversera lui-même la position du tiroir et par conséquent stoppera ; puis il re-

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culerait de lui-même si son impulsion était assez forte pour dépasser le point stop du tiroir.

L'asservissement est donc obtenu complètement et suivant les principes constitutifs du servo-moteur.