D’Arles (Lyon) à Marseille

85 kil. Trajet en 1 h. 10 à 2 h. 40. Prix: 9 fr. 55, 6 fr. 40, 4 fr. 20.

Arles, V. p. 366. Laissant ici à dr. la ligne de St-Louis-dn- Rhône, qui prolonge celle de Lyon snr la rive g. dn fleuve, on traverse des terrains marécageux, snr un viaduc de 769 m. de long, et on tourne à l’E. — 9 kil. Baphèle. On arrive ensuite dans la plaine de la Crau, le Campais Lapideus ou Cravus des anciens, plaine d’env. 20000 hect., entre le Rhône à l’O., les Alpines au N., des étangs à l’E. et la mer au S., toute couverte de cailloux amenés probablement par la Durance, après la fonte d’une partie des glaciers des vallées des Alpes. Cette plaine est à peu près stérile, sauf là oii il y a des canaux d’irrigation, dont le principal est le canal de Crapo7ine (v. p. 380) ; elle est exposée au mistral (p. 349), contre lequel la voie ferrée est en partie protégée par une épaisse bordure de cyprès et par des digues de pierres. — 16 kil. St- Martin-de-Crau. — 28 kil. Entressen.

33 kil. Mvramas (buffet; hôtels). Ligne de Cavaillon, v. p. 380.

De Miramas a Port-de-Bouc (Mart^g^^es) : 26 kil.; 1 h. 10 à 1 h. 35; 2 fr. 65, 2 fr., 1 fr. 45. — 10 kil. litres («Ostrea»; hôt. de France), ville de 3681 hab., au S. de Vétanq de VOiivier, près de l’étang de Berre (v. ci-dessous) et de l’emboucbure de deux canaux d’irrigation dans cet étang. Elle a de grandes fabriques de soude. — 15 kil. Lavalduc, au bord de l'étang de ce nom. — 21 kil. Fos-sur-Mer. La localité (hôt.), à 3 kil. à rO., sur un rocher près de Vétang de l'Estomac (du grec «stoina», embouchure), doit elle-même son nom, ainsi que le golfe voisin, aux «Fossæ Marianæ», canal creusé en 104 av. J.-C., par les légions de Marins, venues en Gaule pour combattre les Teutons. Il reliait entre eux les étangs à rO. — 26 kil. Port-de-Bouc (hôt. de France), village avec un petit port, dans un site original, sur une langue de terre qui contourne Vanse de Sot<c et sur le golfe de Fos, dans lequel débouchent le canal d’Arles à Bouc et Vétang de Garante, reliant celui de Berre à la Méditerranée. Il y a d’importantes salines à l’E., sur les bords de l’anse. Bat. à vap. de Marseille, v. p. 395. — Martigues (p. 379) est à 7 kil. à l’E. de Bort-de- Bonc: omnibus, 50 c.

38 kil. St-Chamas (37 m.; hôt. Bosio), bourg près de l’extrémité N. -O. de Vétang de Berre, lac salé qui s’étend à dr. du ch. de fer et qui a 22 kil. de long sur 6 à 14 de large, soit 15 530 hect. de superficie. Il a été question d’en faire un port militaire et un refuge pour les navires de commerce, en agrandissant la passe de l’étang de Caronte (v. ci-dessus). St-Chamas a une grande poudrière nationale. A env. d’h. au S.-E. (dr.), sur la Touloubre, se trouve le beau pont Flavien, pont antique dû à un prêtre de Rome et d’Auguste du nom de Donnius Elavus (inscription). Il a un petit arc de triomphe corinthien à chaque extrémité. Le ch. de fer traverse lui-même cette rivière sur un beau viaduc courbe, de 385 m. de long et 26 m. de haut, et on aperçoit le pont romain à droite.

52 kil. Berre, stat. pour la petite ville qui a donné son nom à l’étang, à 3 kil. de distance (hôt.: des Colonies; du Luxembourg,

MARTIGUES. VoHr, p. aii.-V. H. 47. ;)7!l

9 cil. de 1 <à 2 fr., rep. 2 à 2.50, omn. 30 c.). Importantes salines de l’autre côté de l’étang de Vaine.

59 kil. Rognac (buffet). Omn. pour Berre, 50 c.

De Rognac a Aix: 26 kil.; 1 h. à 1 h. 30; 2 fr. 00, 1 fr. 95, 1 fr. 30. — 7 kil. Velaux, stat. avant laquelle on voit, à «Ir., un château en ruine. — — 12 kil. Eoqitefavour (hôt.-rest. Arquier), où se trouve une merveille de l'architecture moderne (1842-1817), r*aqueduc de Roquefavour, soins lequel on va jiasser et qui se voit de la station à droite. Il a 392 un .50 de long et 82 m. .50 de haut, avec trois étages d’arcades. Il fait partie du canal de Marseille, dérivation des eaux de la Durance destinée à alimenter Marseille et ses environs, même pour les irrigations. Ce canal, qui commence à Pertuis (p. 384), a 92 kil. de long ou 158 avec ses 5 dérivations principales, dont 21 en tunnels, l’un d’eux mesurant 3675 m. Il a été construit de 1839 k 1849 par l’ingénieur de Montricher. A 100 m. à l’O. de la stat., Vermitaije de St-Honorat, dans un joli site. — 19 kil. Les Milles, d’où l’on voit encore l’aqueduc en arrière. — 26 kil. Aix (p. 385).

Rognac et les quatre stations suiv. sont aussi desservis par la ligne do la hanlieue de Marseille dite ligne de l'Estaque (v. p. 407).

()3 kil. VitroHes. Puis on s’éloigne de l’étang. — 68 kil. Ras- < les- Lanciers («Pas de l’Eiicié», c.-à-d. du défilé; hôt. de la Gare).

De Pas-des-Lanciers a Martigues: 19 kil.; 52 min.; 1 fr. 95, 1 fr. 45, 1 fr. 10. — 6 kil. Marignane. A dr., l’étang de lierre (p. 378). -- 15 kil. La Mide, où se voient dans l’étang de curieux rochers dits les «Trois- Frères». — 19 kil. Martigues (hôt.: Modem IL, 22 ch. de 1 fr. 50 à 3, rep. 3 et 3.50, omn. 50 c.; du Cours), vieille ville déchue de 5734 hah., anc. chef-lieu de principauté, à la jonction des étangs de Berre et de Caronte (v. p. 378) et avec un port relié par ce dernier à celui de Bouc (v. ]). 378). C’est surtout une ville de pêcheurs, apjiréciée des peintres, la «Venise provençale», La gare est k Jo7iquières, le quartier principal, au S. de l’étang de Berre, On traverse le canal du Roi pour arriver de lâ dans le quartier de Vile, où il y a deux autres canaux et qui est séparé du quartier de Ferrières par la principale partie du canal maritime. L’hôtel de ville contient le petit «musée Ziem». A l’O- de Ferrières se trouvent des salines. — A 6 kil- au N--0, de Martigues (route), Rt-3[itre. avec des fortifications attribuées aux Sarrazins, — Omnibus de Martigues à Port-de-Bouc, v, p, 378.

Puis le tunnel de la Nerte, de 4638 m. (4 à 6 min.), un des plus longs de Franco, sous la chaîne de l’Estaque; on passe entre des rochers sauvages, et bientôt l’on a un coup d’œil magnifique, sur la Méditerranée et le golfe de Marseille, avec ses îles rocheuses de Pomégiie, de Ratonneau et d’If. — 75 kil. L’ Kstagiie. Autre ligne et tramway, v. p. 407 et 394. Plncore un tunnel. — 80 kil. St-Louisles-Aggalades. Partout des maisons de campagne; un paysage tout méridional entouré de montagnes et, au premier plan, le port de mer le plus important de France.

85 kil. Marseille (p. 393).

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