ROANNE

355 kil. St-Qermaiii-des-Fossés (256 in.; huff'd ; hût. : (In. Pure., de la Gare, tous deu.v à la gare), où se (iétachent, à dr., les lignes de Clermont-Ferrand (R. 5 R) et de Vichy (R. 3). Il y a, an Prieuré, à 20 min. au S. de la gare, une intéressante petite église du XI® s., avec une Vierge du xm« s., à laquelle on vient en pèlerinage. — 361 kil. t!it-Gérand-le-Puy . — 372 kil. Lapalisse (319 m. ; hOt. de l’Ecu) , ville de 2971 hab. et chef-lieu d’arr. de l’Ailier, à 2 kil. à g., dans une jolie situation, dominé par un château féodal des xv'’ et XVI® s., restauré au xi.x® s.

Ligne de Dompierre, v. le Nord-Est de la France, par Bædeker.

On franchit la Besbre sur un viaduc. Jolie vue en arrière à g. sur Lapalisse. — 379 kil. Arfevilles (347 ni.; hôt. Chassignol ; 3176 hab.j, à 6 kil. 5 à dr. , centre d'excursions dans les monts de la Madeleine (p. 6), sur lesquels on a de jidis coups d’œil à droite. Puis un tunnel de 1350 m. par lequel on passe du bassin de l'Ailier dans celui de la Loire. — 389 kil. Si - Martin - Sail-les- Bains (409 m.). Corresp. (1 fr. 50) en été pour Sail-les-Bains, à 5 kil. au N.-E., où il y a des eaux minérales alcalines, silicatées, iodurées ou sulfureuses. — 398 kil. La Paraudière (368 m.). — 408 kil. Si-Ge.rmain-V Kspi nasse (335 m.).

421 kil. Roanne. — ■ Buffet. — HOtki.s: du Nord, rue de la 8ous- Préfe.eture, ;i, au Carrefour; du Couiiiierce, place du Marché, .'i; de la dure, eu face de la gare (70 ch. dep. .1 fr., rep. 1. ‘2..')0 et .S). Cakks; Jlelrétique, au Carrefour; Grand-Café, place île l’Hôtel-de-Ville.

l’o.sTK ET Tfa.faiKAFHE, me de la (Vite, 1, au Carrefour.

Tramways fa.Ei.'TRiiiuEs : 1" de la yare au Carrefour ; 2" de la yare du Coteau (p. li) à Voctroi des Canaux, par les rues de la Côte et' Nationale; .S" lie Voctroi St-Clair à Voctroi du Calvaire, par les rues de la Sou.s-Préfecture et du Lycée.

Roanne (284 m.), la Rodunina des Romains, est une ville industrielle de 35 516 hab. et un ehef-lieu d'arr. de la Loire, sur la rive g. de la Loire. Elle a d'importantes lilatures et manufactures de cotonnades et elle fait encore un grand commerce de lainages au crochet, fabriqués dans la campagne environnante.

Le cours de la République, ù dr. au sortir de la gare, aboutit ■A\i\ promenades Popidle, décorées d’un buste de Popidle (1778- 1846), anc. maire de la ville; la rue de la Côte, à l’extrémité à g., conduit au «Carrefour», d'où la rue Nationale descend vers la Loire. Cette rue passe, ù dr., à Vhôtel de ville, construit de 1868 à 1873 sur les plans de Corroyer, où il y a au 2® étage un petit musée, surtout d’archéologie gauloise et gallo-romaine, public les dim. et jeudi, de 1(1 h. ù midi et de 2 ù 4 et visible les autres jours aux mêmes heures; conserv. , M. .loseph Déohelette. Plus loin, à g., Notre-Dame-des- Vietolres, église moderne dans le stvlc du .xiii® s. — La seconde artère de la ville est celle qui passe devant la souspréfeeture , ù dr. ù l'extrémité de la lue de la Côte (v. ci-dessus), et se continue à g. vers le lifée, en jiartie du xvii® s. et. au delà.

AMPLEPTTTS,

Parh-Li/oti.

vers St-Efie/ine, l’église principale, îles xni'=-xvi'’ s., mais rebâtie jircsque entièrement au xix® s. Snr la place devant l’église , le ■monument des combattants de 1870, par Giirardin (1900). A dr.. sur la place du Château, les restes peu importants (donjon) d’un château des xiv‘‘-xvi'’ s. La me de Cadore, en deçà de l’église, puis la rue tTambetta ramènent directement à la gare.

De Roanne à St-Etienne, v. R. 4; à Paray-le-3Ionial (p. 4), Movtchaniii, Chagny et Dijon, v. Nord-Est de la France, par Bædeker.

De Roanne a Boén : 5.S kil., ligue à voie étr. en 3 li. ; 5 fr. 45 et 3 fr. — 13 kil. St-Alban (Gr.-H. St-Louis Æ Gravd-Hôtel, etc.), village qui a des eaux minérales froides ferrugineuses et gazeuses, fort estimées comme eaux de table. Il y a un établissement bien organisé et uu casino. On y fait des excursions variées dans les monts de la Madeleine (v. p. 5), d’oii on a une belle vue sur la vallée de la Loire. — 41 kil. St-Germain-Laval, petite ville industrielle. — 53 kil. Bo'èn (p. 56).

Après avoir contourné la ville à g., la voie traverse la Loire, il laquelle on a fait à cet endroit un nouveau lit près de l’ancien. — 42.3 kil. Le Coteau (4590 hab.), faubourg de Roanne, où se détachent, à dr., la ligne de St-Etienne (R. 4), à g., celle de Paray-le- Monial (v. le Nord-Est de la France).

Service de trains Renard du Coteau à Bourg-de-Tliizy (v. ci-dessous) ]iar 3Iont.ayny ; dép. deux fois par jour; prix, 2 fr. 15 et 1 fr. 30.

On remonte la vallée du Rhins ou Reins, qu’on va traverser plusieurs fois. — 430 kil. U Hôpital. Puis quatre petits tunnels.

437 kil. Régny (324 m.), vieux village de 2300 hab., sur le Rhins, où il y eut un jirieuré de l’ordre de Oluny et qui a encore des restes de fortifications. Belle église moderne sur les jilans de Bossan (p. 25), couronnant nn rocher qui surplombe la rivière. Fabriques de cotonnades et de crayons Conté pour le dessin. — Ensuite un tunnel, après lequel on voit, à g., la manufacture de crayons Conté, et plus loin un autre tunnel. — 443 kil. St-Victor-Thizy (buffet).

Emuranch. de 7 kil. sur Thizy (hôt. Gelay), ville de 4856 hab., au N.-E., dans un site pittoresque, et centre important pour la fabrication des cotonnades, des étoffes d’ameublement, des couvre-pieds de soie, de la toile amiantine, des écharpes.

Emrranch. de 14 kil., par Bourg- de- Thiay (4640 hab.), sur Cours (hôt. Girard), autre ville industrielle, de 5718 hab., au N., fabriquant surtout, avec les déchets de laine, des couvertures à bon marché.

Les travaux d’art deviennent plus considérables et le pays plus accidenté à mesure qu’on approche des montagnes du Lyonnais. Deux tunnels.

449 kil. Amplepuls (430m.; hôt.: du Centre, du Commerce), à g., ville de 7000 hab., dominée par un château moderne. Fabriques de linge de table, cotonnades, mousselines et foulards. — Embranch. de 17 kil. sur St- Vincent-de- Reins.

La voie monte encore, passe dans un tunnel de 2926 m. et redescend rapidement dans le bassin dn Rhône. Contrée pittoresque. ITn viaduc, puis un tunnel de 800 m., avant lequel on voit bien Tarare, à gauche.

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Gares et hôtels.

LYON

463 kil. Tarare (400 ni. ; hitffet; hôt. de l’Europe, 30 ch. dep. 3 fr., rep. 2.50 à 3), ville industrielle de 12180 hab., dans l’étroite vallée de la Turdine, entourée de montagnes. Elle est le centre d’une fabrication importante de mousselines unies et brodées et de peluche de soie pour chapeaux. Statue en bronze , par Ch. Bailly, de Simonnet (1710-1778), qui y créa la première fabrique de mousseline. Vieilles maisons et restes d’un château fort. Ligne de Villefranche, v. p. 4. — 468 kil. Pontcharra-St-Forgeux (351 m.). — 472 kil. St-Èomain-de-Popey. Puis deux tunnels.

479 kil. L’Arbresle (231 m.; hôt. Chapet, rep. 3 fr. et 2.50, p. 7 à 8), à g., ville ancienne de 3199 hab., dominée par un vieux château, dont le donjon a été restauré, et qui a conservé deux portes de son enceinte fortifiée, ainsi que des maisons du moyen âge et de la Renaissance. Carrières de baryte.

Une ligue de 23 kil., formant le prolongement de celle de Montbrison (v. p. 29), conduit de l’Arbresle directement à Lyon-St-Paxd (v. ci-des.sous), par Tassin (17 kil.; p. 4).

Plus loin encore quatre tunnels, et à g. la ligne précédente. — 486 kil. Lozanne. Suite, v. p. 4 et 3.