PETITE-CORNIC'HE. C'-. P- 457, 477. - V. R. 67. 4G

Menton-Garavan, toutes les '/a h. ; trajet en 1 h. 5 min., 70 c. et 1 fr. 20 (ail. et ret. 1 fr. 05 et 1 fr. 80; le .soir, service spécial des théâtres).

La * Petite-Curniche ou route du littoral, achevée seulement en 1881, mais auj. très fréquentée, offre beaucoup plus d’intérêt (pie le trajet eu ch. de fer. Le tramw. part de la place Masséna (pl. E 4), passe par la rue Giolfredo et la place liaribaldi, longe le port et remonte le boul. Carnot (pl. H 4), bordé d’élégantes villas. A dr., vue splendide sur Nice, puis le château, de Moniboroii, anc. villa Smith. — 3 kil. 5. Octroi (stat. de Monthoron ; aub.).

A l’octroi se détache à g. le bo/ileeard de Monthoron qui conduit k la gare de Riquier (p. 440) et offre de beaux points de vue. A peu de distance, près de l’hôtel Monthoron Palace (p. 448), part à dr. la *rotite forestière, qui monte vers la croupe boisée du Montboron qu’elle longe ensuite, entre une. batterie moderne (183 m.) et le fort de MontaUnin (222 lu.), du XVI® s., et qui offre des vues splendides; on peut gagner ainsi, en d’h. du tramway, le col de ViUefranche, d'où l’on descend par l'anc. route, en 10 k 20 min., soit à la place Saluzzo (plan de Nice, H 3), soit à ViUefranche (p. 421).

On contourne ensuite le cap de Monthoron (vue splendide sur la rade de ViUefranche, le cap Ferrât, Beaulieu, Bordighera, etc.). 6 kil. ViUefranche (p. 421), qui reste à droite. — 8 kil. Pont-St- Jean, où se détache à dr. l’embranch. de >St-Jean (v. p. 422). - 9 kil. Beaulieu (p. 421). On traverse en tunnel l’escarpement calcaire du cap Roux ou Baus-Rous (cnv. 250 m.) et l’on contourne la belle baie d’Bze-sur-Mer. — 12 kil. Station d'Eze (p. 423). On monte au village (p. 460), en 1 h. , par un sentier pierreux et escarpé. — 15 kil. St-Laurent (aub.), sur la baie de Mala. A g., une route montant à Eze (6 kil.). Puis ou passe au pied de la Tête de Chien (p. 476) et par deu.x tunnels. Belle vue à dr., sur la presqu’île de St-Jean, etc. — 16 kil. Cap d’Ail. A dr., l’Edcn-Héitel (p. 423) ; à g., une route qui descend à la stat. de Cap-d’Ail-la- Ttirbie (v. p. 423). Eu bas, à dr., le cap d’Ail. Enfin, à g., la somptueuse villa Mallet, avant le hameau de St-Antoine. — 19 kil. Monaco (la Condamine, p. 470; gare à g.). — 21 kil. Monte-Carlo (station près du casino, p. 472; changement de voiture).

Au delà de Monte-Carlo , le tramway rentre en France par le pont de 8t-Roman, laisse à dr. le parc St-Roman (ouv. au public) et passe entre les villas Varavilla, sur un rocher à g., et Vipie ou Veglia, sur la Pointe de la Veille, à droite. — 24 kil. Cabbé- Ro(/uebrune. A dr., la route qui conduit à la station (p. 423) ; à g., le village (p. 460). Puis on laisse à g. la route nationale qui monte rejoindre la Orande-Corniche, et l’on suit le boulevard du Cap- Martin (hôt. Riva-Bella). A g., un petit monument romain probablement funéraire, dernier vestige du poste de Lmnone (v. aussi p. 481). Le tramway quitte la route (belle vue à g.), pour former un grand lacet et passer dans un tunnel courbe. Halte du Gr.-H. du Cap-Martin (v. p. 481). — Enfin, la promenade du Midi (p. 480) et Menton (29 kil.; p. 476).