De (iliisoiiaceia à Ohisoni, .'iio

SateEUX à. vap6Ur. — Les services sont faits par la coiiip. Fraiüsinet (agences: à Marseille, v. p. 395; à Nice, v. p. 451; à Livourne, via 8. Sebastiano). En outre, la Naviyazione Generale Italiana (Florin Rubattino; agence à Livourne, piazza Miebeli) dessert aussi la ligne de Livourne à Bastia (v. p. 481). Les heures de départ varient fréiiuemiuent : il inijiorte de se renseigner d’avance, en consultant l’«Indicateur officiel de la Corse» (40 c.; par poste, 50 c.) et en s’adressant aux agences des compagnies ou aux agences de voyages (p. xiii). — La eomp. Fraissiuet delivre lies billets d'aller et retour, valables pendant 90 jours, entre le continent et la Corse. Sur les lignes côtières, les prix ne comprennent pas la nourriture; rep. 4 ou 3 fr. Franchise des bagages: 75 kilos en l™ cl., 00 kilos en 2®; transport d’une bicyclette, 2 fr. 50, d’une motocyclette, 15 fr.

A. Du continent pour la Corse.

I. De Marseille a Ajaccio: 178 milles ou 330 kil. (1 mille, 1852 m. ; 3 milles, 1 lieue marine); le mardi après-midi (rapide) et le vendr. à midi. Retour: le mercr. après-midi et le sam. soir (rapide). Trajet en 12 h. n/4 (rapide) et 17 h. Prix: 30 fr. en 1™ et 20 en 2®, nourriture comprise.

II. De Marseille a Bastia: 209 milles ou 387 kil.; le dim. matin et le mercr. après-midi (rapide). Retour: le lundi après-midi (rapide) et le jeudi après-midi. Trajet en 20 et 15 h. Prix: 29 fr. 50 et 19 fr. .50, nonrritiire comprise.

III. De Marseille, par Toulon, a Calvi ou a l’Ile-Rousse (alternativement): 106 ou 160 milles (307 on 296 kil.); le jeudi matin (de Toulon, l’après-midi); trajet en 19 h. ou 19 h. (de 'Toulon, 12 h. ou 12 b. ^/j). Retour: le lundi après-midi; trajet en 18 h. (jusqu’à Toulon, 12 h. ou 12 h. ^li). Prix: 37 et 25 fr. ; de Toulon, 29 et 19 fr., nourriture comprise.

IV. De Nice a Ajaccio: 1.30 milles ou 241 kil.; le lundi soir (rapide). Retour: le jeudi soir (rapide). Trajet en Oh.'/j. Prix; 26 et 17 fr., sans nourriture.

BiTileker. 8. -K. dp la F’ranee. 9'' édit. 151

].A COKSE.

V. 1)k Nice a (’alvi ou a i.’Ile-Roussf, (alteniativeiueiit): 95 ou 97 luillea (17ii ou 180 kil.); le mercr. mat. (rapide) et le dim. matin. Retouk; le mardi soir (rapide) et le dim. soir. Trajet en (1 li. et 7 li. ou 7 li. et 7 b. 40. Prix; 29 et 19 fr., nourriture comprise.

VI. De Nice a Bastia: 123 milles on 228 kil.; le sam. soir (rapide). Retour: le vendr. soir (rapide). Trajet eu 8 b. • Prix: 25 fr. 50 et

10 fr. 50, sans nourriture.

VU. De Livourne a Bastia: 04 milles ou 118 kil. C'oinp. Fraisai net : le lundi mat. (rapide), le mercr. :i midi et le vendr. à midi (rapide) ; retour, le dim. mat. (rapide), le mardi mat. et le vendr. soir (rapide); trajet en 4 b. 35 (rapide) et 0 b. 25; prix, 17 et 14 fr., sans nourriture; — Naviyuzione Generale Italiana (agence, v. p. 483), liatean venant de (lênes (départ do Uênes, le mercr. à 9 b. du soir) ; le jeiuli à 11b. du mat. (pour le retour, v. p. 504); trajet en 0 b.; prix, 21 fr. 20 et 15 fr. 10, nourriture comprise.

B. Services côtiers.

I. D’Ajaccio a Propriano: le mercr. ajirès-midi (t. les 15 j.), le jeudi ;i midi (rapide) et le sam. après-midi. Retour: le mercr. matin, le jeudi mat. (t. les 15 j.) et le sam. mat. (rapide). Trajet en 1 b. 55 (rapide) et 2 b. 25. Prix: 0 et 5 fr.

II. De Propriano a Bonifacio: le dim. :i midi. Retour: le mardi à midi. Trajet en 3 li. Prix: 5 fr. 50 et 4 fr. 50.

III. D’Ajaccio a Calvi ou a l’Ile-Housse (alternativement): le mardi

11 midi (rapide; vue magnifiiiue de. la côte occidentale de Pile). Retour: le mercr. soir (rapide; trajet de nuit). Trajet eu 4 b. 10 ou 4 b. 45. Prix: 8 fr. 50 et 0 fr. 50.

IV. D’Ajaccio a Bastia, par Propriano, Bonifacio et Porto- Vecch io : le sam. après-midi, t. les 15 jours. Retour: le lundi matin. Prix : 22 et 17 fr.

V. De Calvi a Bastia, par V Ile-Rousse, St-Florent et Macinayyin. on DE l’Ile-Rousse a Ajaccio, par Calvi et Sayone (alternativement): le vendr. à midi ou l’après-midi. Retour: le dim. matin. Prix: 20 fr. ;")0 et 10 fr. 50 ou 15 fr. .50 et 12 fr. 50.

Nota. Un 2>assep07‘t jieiit être utile pour les courses dans l’île. ün évitera de prendre des photographies et de dessiner aux alentours des forts et travaux de défense. — Une semaine suffit pour visiter Ajaccio, Vizzavona, Corte et Bastia.

La Corse (lat. Corsica, grec Kyrnos) est située par 43‘’-ll‘’ 21' de latitude N. et 0° 12'-7° 13' de longitude E. du méridien de Paris, à 180 kil. de la France et seulement 84 de l’Italie, et séparée de la Sardaigne par le détroit de Bonifacio, large de 12 kil. Elle a une superticie de 8722 kil. carrés et elle comptait 291 160 liab. en 1906. Une large chaîne de montagnes, composée surtout de granit, la couvre presque eu entier. Elle s’abaisse brusquement à PO., en formant une multitude de promontoires escarpés et de golfes profondément découpés, tandis qu’à PE. les alliivions ont été plus considérables et la côte paraît plate, surtout de Bastia :î Solenzara, où elle est en outre parsemée d’étangs.

Cette île a un caractère sauvage et majestueux, grâce à ses montagnes très élevées, relativement à leur peu d’étendue, la chaîne centrale ayant en moyenne de 1600 à 2300 m. de hauteur, le inont d’Oro, 2391 ni., le Rotondo, 2625 m., et le Cmto, 2710 m. La plus grande partie de la Corse est inculte, par suite de l’incurie des habitants et du manque de déboucliés, mais il y a du moins dans la montagne des forêts superbes, jadis beaucoup plus étendues, dont on admire surtout les pins laricios, les cliêncs verts et les hêtres. Il y a aussi de niagnitiques châtaigniers, et la farine de châtaigne est la base de la nourriture des montagnards corses. L’olivier y forme encore de grands bois. Mais bien des forêts d'autrefois (env. .50<'/„ de la superficie totale de Pîle) sont remplacées par le fameux maejiiis, broussailles composées de magnifiques arliousiers, de cistes, île lentisques, de bruyères arborescentes (2 à 3 ni.), etc., où paissent les troupeaux et qui sont le refuge des bandits (v. p. .501). De grands massifs forestiers ont été détruits par des incendies plus ou moins vulonlaires,

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et le luacjuis suliit le inOme sort. - - La flore de la Corse se distingue moins ijar sa variété qne par son originalité, beaucoup d’espèces, surtout dans les montagnes, ne se retrouvant pas ailleurs. - Sous le rapport minéralogique, au contraire, la Corse le cè<le lieaucouj) à la Sardaigne; mais elle a quantité de sources d’eaux minérales, dont les plus connues sont celles tX'Orezza (p. 50y), de (Juuyvo (p. 497) et de (juitera (p. 198). - Diverses parties de l’île produisent d’excellents vins, surtout rouges, mais en générai plus forts et plus âpres que ceux de France. .Les meilleurs viennent de Sari (VOrcino, de Varyèst, de Vhiavuri, etc., sur la ('ôte occidentale, et la région du cap Corse en produit aussi de bous (quelques-uns l)laucs). Il y a beaucoup d’abeilles dans le maquis, et le miel est en Corse un article d’exportation. Au contraire, la proiluction des céréales est loin de suffire aux besoins de la population. D'ailleurs, la Corse est un des départements les plus pauvres de France; elle ne rapporte qu’env. Ü millions à l’Ltat, tandis (qu’elle lui en coutt* 19, la j(üpulation étant fort peu laborieuse et encore moins industrielle.

Far sa nature et sa position, l’île est italienne, et il en est de meme de son histoire jusqu’en 17Ü9. Kéunie ensuite à la France, elle lui a été rattachée de la manière la plus étroite par les Bonaparte. Elle en forme le 8Ü*^ département, avec xVjaccio pour chef-lieu, et elle se divise en cinq arrondissements: Ajaccio, Bastia, Caivt, forte et Surtène. La langue du pays, qui est un dialecte italien, se maintient encore, mais le français se parle à peu près partout.

Les beautés naturelles s’unissent dans cette île aux souvenirs historiques pour dédommager le touriste des fatigues et des i)riYations auxquelles il doit se résigner; mais elle ne possède guère d’antiquités ni (l’œuvres d’art. La meilleure époque pour visiter la Corsi* est le printemps, à partir de lin avril, et le mois d’octoi»re; il faut éviter la plage en été, où elle est encore désolée par les lièvres paludéennes. Ajaccio est une station d’hiver, v. p. 488.

Les cktmins de fer permettent de visiter quelques-uns des points les plus remarquables; beaucoup d’autres sont accessibles par des routes généralement bonnes. Des services automobiLes ont remplacé en maints endroits les voitures publiiiues, souvent immiumodes et malpropres. Consulter l’indicateur mentionné p. 488 ; retenir ses places la veille, de préférence en coui)é. Si on est nombreux, on fera mieux de louer une automobite particidière (s’entendre d’avance, v. ci-dessous). De bonnes voitures particulières a 8 ou 4 places coûtent de 10 à 15 fr. par jour et davantage à Ajaccio; pourboire, 2 à 8 fr. On ne voyage guère à pied; le Corse lui-même, ainsi qu(‘ l’Italien, s’en al)stient autant que possible. Le moyen de locomotion le plus ordinaire et le plus pratique hors les routes est le cheval ou le mulet (8 à 10 fr. par jour, avec guide). 11 importe toujours de bien s’entendre à l’avance, personnellement et au besoin par écrit. Entin, les cyclistes, qui ne craignent pas les côtes longues et dures, trouveront des routes excellentes et sans poussière.

Les hôtels, sauf ceux d’Ajaccio et les auberyes, ne sont })as chers, mais manquent trop souvent de confortal)le et de propreté. Dans les (‘iidroits les plus fréquentés, les InÔteliers tendent à élever leurs prix, p. ex. en comptant à part le vin de table, contrairement à la coutume du pays, il est d’usage de comprendre dans les prix faits aux tourisWs la nourriture du coclier. ün fera bien de commander ses repas la veille ])ar dépêche et de faire préparer d'avanc(* des chambres dans les petits endroits, quand on est plusieurs. Entin, il est souvent utile d’avoir des boîtes de conserves. L’hospitalité, qui doit être acceptée*, quand on vous l’otfre, est absolument gratuite, mais non toujours agréalde.

Le Corse est hospitalier et frugal, mais indolent. Dans les familles pauvres, les femmes étaient autrefois chargées des travaux des champs; les gens aisés emploient des Toscans, appelés '‘Lucquois" et qui sont méprisés (15 à 2U9UÜ par au). Le Corse est toujours armé, et on sait qu’il aime à se faire justice par lui-même: quiconque a commis un meuitre s’enfuit par crainte de représailles dans le maquis (p. 481;, où il mène parfois pendant

IA OOKSK.

liliisieiira umu'-i's une existence préciiire de haiulito (proscrit); mais la veii- (letta, dont parle déjiV Sénèqne (v. ci-dessons), n’existe qu’entre les Corses, et la sécurité ne laisse pas plus à désirer pour l’étranger dans l’île que sur le continent. - Une (mutume qui remonte i l’antiqnité, mais qui tend é disparaître, est celle des complaintes funèbres que des «pleureuses» (voceratrici) viennent faire entendre devant la bière du défunt en présence de la famille.

llnsTOintî. - Comme la Sardaigne qui l’avoisine, et dont les habitants sont issus de la même souche, la Corse n’a pas atteint dans l’antiquité un haut degré de civilisation. L’île est représentée par les écrivains de Cl' tenijis comme couverte de forêts, et elle était mal famée. Cependant les peuples maritimes ne laissèrent pas de se la disputer dans des combats acharnés. Les PJiocéeiix qui, pour échapper aux Perses, abandonnèrent l’Asie, fondèrent en .156 av. J.-C., sur la côte orientale, à l’embouchure du 'i'avignano, la ville ü’Alulia, appelée plus tard Aleria. Mais les Etrticqi/eK et les Carthat/iiiois coalisés les forcèrent, à la suite d’une grande bataille navale, en 536, à renoncer à leur cidonie et à passer dans l’Italie méridionale, où ils fondèrent la ville d’Elée ou Velia, en Lucanie. La Corse suliit la domination étrusque à partir de cette époque, plus tard encore celle de Carthage, et elle fut occupée par les Romains eu 238, mais soumise par eux seulement en 162. Les colonies de Mariana et A'Aleria s’établirent sur la côte orientale, sous Marins et Sylla, mais toutes deux furent détruites plus tard. L’île servit fréquemment de lieu d’exil; c’est ainsi que, sous l’empereur Claude, le philosoplie Sénèque y passa huit ans (41-49 apr. J.-C.). 11 fait peu de cas du pays et de ses habitants; aussi les Corses ont-ils coutume de dire: « Seneca era un birbone» (gueux). Il est l’auteur de ces vers, en partie assez justes:

«Prima est ulcisci lex, altéra vivere raptu,

Tertia mentiri, quarta negare deos. »

Strabou leur trouve aussi un caractère vindicatif et indomptalile, tandis que Diodore loue leur honnêteté.

Après la chute de l’Empire romain d’Occident, la Corse cliangea constamment de maîtres; les Vandales, les Ostrogoths, les Bgzairtins, les Francs et les Sarrasins s’y succédèrent. Enfin les Pisans, après l’an 1970, et les Génois, en 1300, parvinrent à y asseoir leur domination qui se prolongea jusqu’au xviii® s. Mais l’oppression génoise provoqua une longue série de révoltes et de conspirations, qui firent apparaître des caractères énergiques et des aventuriers hardis et puissants, tels qu’ Arriyo délia Rocca, Vincentello d’Istria et Giampolo da Leca, au xiv« et au XV» s. ; Renuccio délia Rocca et Sampdero di Bastelica, au xvi» s. C’est surtout à dater de 1729 que la révolte contre Gênes prit un caractère sérieux. La république tenta vainement de la réprimer en se servant de troupes impériales allemandes. Le 12 mars 1736, un aventurier allemand, le baron westphalien Théodore de Nenhof, débarqua à Aleria avec une suite et un équipage militaires. Bientôt après, il fut proclamé roi de Corse, sous le nom de Théodore I®», mais les Français étant venus au secours des Génois, il ne réussit pas à se maintenir. Néanmoins les Corses continuèrent la lutte contre les Génois, en particulier sous le commandement en chef do Giampietro Gaffbri (f 1753), et depuis 1755 sous celui de Pascal Paoli (1724-1807), et avec tant de succès qu’ils affranchirent toute l’île, à l’exception de Bastia. Gênes céda alors, en 1768, la Corse à la France, qui eut cependant encore à combattre Paoli et d’autres chefs, et qui ne parvint à asseoir sa souveraineté dans l’île qu’en 1774. Après un exil de vingt ans en Angleterre, Paoli revint en 1790 et resta, comme lieutenant général, ù la tête du gouvernement de l’île jusqu’en 1793, où il rompit avec la Convention, se fit nommer généralissime par ses compatriotes et offrit la Corse à l’Angleterre. Les Anglais en profitèrent pour conquérir l’île qu’ils furent néanmoins obligés d’abandonner en 1796, et depuis lors elle est restée à la France.