I. De Paris au Payet-St-Gervais

074 kil. Trajet direc.t on 13 b. 30, en 12 b. et 13 h. par les rapides mentionnés ci-dessus. Prix": 77 fr. 70, 52 fr. 45, 34 fr. 20. -- Départ de la gare de Lyon. — Détails jusqu’à Ambérieu, v. le Nord-Est de la France, par Bædeker. — On peut passer aussi par Mâcon, ou par Aix-les-Bains et Annecy (v. p. 124-125, 124, 133-135, etc. ; express en été), ou par Nantiia. Cette dernière ligne est plus pittoresque et plus courte de 50 kil., mais pas desservie par des trains directs.

Jusqu’à Dijon (315 kil.), v. p. '2. On laisse à dr. la ligue do Lyon. — 3G1 kil. Seurre. On traverse le Doubs. — 403 kil. Douhans, 4494 hab. — 428 kil. St~Amour, sur la ligne de Besançon à Lyon, que l’on suit jusqu’à la stat. suivante.

458 kil. Bourg (buffet; liôt. : de VExtrope, de France, tous deux en ville; Terminus & de la Paix, à la gare). 20045 hab. * Eglise de Brou, dans un faubourg à l’opposé de la gare, à env. ^/2 h. de distance. On l’aperçoit ensuite à g. de la voie.

477 kil. Pont-d’ Ain, petite ville de 1647 hab. Un tramway à vap. (75 et 45 c.) conduit d’ici à St- Jean -le -Vieux (6 kil.; v. cidessous) et à Jujurieux (9 kil.; 2711 hab.). On traverse VAin et on gagne la vallée de l’Albarine.

489 kil. Ambérieu (247 in. ; buffet; hôt. : de la Gare, du Liond,’Or), ville de 4100 hab., à d’h. à g., sur l’Albariue et au pied du Jura. On y voit une statue du Dr Bonnet (p. 13), qui en était originaire. Ligne de Lyon, v. p. 125-124.

Embranch. d’intérêt local, par Lagnieu (6 kil.; bût.; v. ci-dessous), sur Montaliai (18 kil.), dans la vallée du Ehône, où il y a d’importantes carrières de pierre, et de là jusqu’à Soleymieu-Sablonnières (37 kil.), sur la ligne de Lyon à Aoste-St-Genix (v. p. 31). — Correspond. (.50 c.) à Lagnieu pour la Balme-les-Grottes {Modem Hôtel des Grottes, ouverture en 1910, ch. dep. 2 fr. 50, rep. 3 et 2.50), village à fi kil. au S., au delà du Rhône, où il y a nne belle grotte à stalactites (prix d’entrée, 3 fr. par pers., tout compris, 1 fr. 50 pour le guide, suffisant pour 20 pers.; durée de la visite, 2 h.) ; à l’entrée, double chapelle du xii» s. ; portail naturel de 85 m. de hauteur sur 28 m. de largeur; à l’intérieur, diverses galeries et un lac de 180 m. de longueur que l’on parcourt en bateau. Correspond, aussi entre la Balme et la stat. de Pont-de-Chéruy (18 kil. ; 1 fr. 50; p. 30).

Tramway a vap. d’Ambérieii à C'ej’don (23 kil.), -ÿ&T St- Jeaxi-le- Vieux (10 kil. ; V. ci-des.sus). Cerdon (299 ra. ; hôtels) est un bourg industriel dans le Jura, au N.-O. du Signal de l'Avocat (1017 m.; env. 2 h. Val vue).

La voie entre dans le Jura, par la belle vallée de l’Albarine,

TENAY. Carte, l>. 89. — II. R. 9. 73

et elle traverse nombre de fois la rivière. Vue surtout à g. Beaucoup (le vignes. Rochers calcaires grandioses. — 495 kil. Tornieu.

500 kil. St-Rambert ou Si-Ramhert-en-Bugey (290 m.; luit, du Bugey), ville manufacturière de 4971 hab., avec les ruines du château de Cornillon qui se voit sur la hauteur à g. avant la station. La vallée se rétrécit et prend un caractère sauvage.

507 kil. Tenay (322 ni.; hôt. Clerc), autre ville manufacturière, de 3825 bab., à d’h. à g., dans un coude de la vallée de l’Albarine. Filatures, fabriques de ciment.

De Tenay a Hautevii.i.k: 14 kil. de route; voit, publ., 2 fr. On remonte la vallée supérieure de l’Albarine qui forme de magnifiques gorges, où il y a, lors des hautes eaux, une cascade de 150 m. de haut, à env. 10 kil. de Tenay. — Hauteville (840 m.; hôt.: des Touristes ou Charvet; du Commerce, ch. 1 fr. 25, rep. 2.50) est un village dans un site très pittoresque, fréquenté comme station d’été; sanatorium pour tuberculeux.

La vole quitte ensuite la vallée de l’Albarine et s’engage dans une gorge déserte. On longe des étangs. — 514 kil. La Burbanche. A dr., le Molard de Don (1219 ni.). — 521 kil. Rossillon. Puis un tunnel de 572 m. et, à dr., le lac de Pugieu.

527 kil. Virieu-le-Grand (hôt. des Voyageurs), où l’on a élevé en 1908 un monument ;i Honoré d’Urfé (1508-1625), qui y écrivit son roman de l’Astrée. Ruines d’un château qui fut une dépendance de la Savoie et dont les ducs firent leur séjour.

Embranch. de 48 kil. sur Pressins (St-André-le-tfaz). - 15 kil. (3« stat.), Belley (277 m. ; hôt. : PernoUct, du Bugey), ville très ancienne de 5707 hab., chef-lieu d’arr. de l’Ain et siège d’un évêché, dans un site agréable, sur une colline à droite. L’av. de la Gare, qui monte à dr., puis la Grande-Rue conduisent à la place des Terreaux, centre de la ville, d’où part à dr. la promenade. En face, la rue de la Lovatière monte au collège, devant lequel on a élevé en 1899 une statue, par Delorme, à Lamartine (1790-1809) ilui y fut élève. De la place des Terreaux, la rue des Cordeliers mène ù la cathédrale St-Jean-Èoptiste, du xv' s., mais reconstruite au xix« s. ; elle a une Vierge en marbre, par Chinard. La rue St-Jean ramène dans la direction de la gare. — 20 kil. Brens-Virignin, à env. 2 kil. à l’O. du fort de Pierre-Châtel, déclassé après l'annexion de la Savoie, sur une colline isolée, à 170 m. au-dessus du Rhône, au défilé d’Yemie. On atteint ensuite les bords du Rhône, dont le cours est très capricieux.

32 kil. Brégnier-Cordon. Puis on traverse le fleuve, près de l’embouchure du Guiers, et la ligne de Lyon à Aoste-St-Genix (v. p. .31). — 38 kil. Aoste (hôt.), bourg qui a remplacé une colonie romaine du nom d’Augustum ou Augusta; petit musée gallo-romain. Correspond, pour St-Genix (25 c.). à 2 kil. au N.-E. (p. 31). — 48 kil. Pressins (p. 147).

Tramway deVirieu k Rufficu, v. \e N.-E. de la France, par Bædeker.

531 kil. Artemare- Rt- Martin. Artemare (hôt. Béraud), à 2 kil. au N., est mieu.x desservi par le tramway de Ruffieu (v. cidessus); jolis environs. On longe ensuite à g. le Grand-Colombier (1534 m.; très belle vue sur les Alpes), dont l’ascension se fait surtout d’.ùrtemare et de Culoz, en 4 h. '/j. Puis on arrive dans la vallée (In Rhône, et l’on a une belle vue sur le .Jura et .ses plissements.

539 kil. Culoz (237 m.; bon buffet; hôt.: de la Gare, 15 ch. â 2 fr. , rep. 2.50; Reyssat), à g., au jiied du Grand-Colombier et sur la rive dr. du Rhône. Ligne d’Aix-les-Bains, v. R. 13,\.

74 Varie, p. fin. I?EJ.I.E(M RD K,

/)« l'arir

Xot ro ligtif i-emonte au la vallée du Rhône, sur la rive droite.

— .â4S kil. Anglefort.

554 kil. Se tjSftel-Corbonod . 11 y a deux localités du nom de Segsxel (hôt. Beau-Rivage, sur le bord du Rhône), reliées par un ])ont suspendu, celle de la rive g. taisant partie de la Savoie. Route de Euniilly, v. p. 134-133. — 561 kil. Pyrimont, où il y a des mines d’asphalte. Petit tunnel. En face, le Crdr/o (1608 ni.). Viaduc (le 37 m. de haut, sur la Véaeronce. La vallée devient pittoresque; on traverse encore trois tunnels, de 450, 840 et 1025 in.

572 kil. BeÙegarde (371 ni.; buffet; hôt. : de la Poste; des 7’oiiristes, près de la gare), stat. frontière et ville de 3276 hab., prés du contluent du Rhône et de la Valserine. Visite de la douane à l’entrée en France et niême quand on vient de Savoie (v. p. 85).

La perte du Phône est un gouffre où le fleuve disparaît lors des basses eaux, de nov. à février, sur une soixantaine de mètres. Cette partie de la vallée est très pittoresque. La rue à g. des hôtels descend à une place au delà de laquelle est un pont sur le lit très profond de la Valserme. A 400 m. à dr. de ce pont il y en a un autre sur le Phône, là où est la porte du fleuve. Plus haut, à g., est l’entrée d’un canal de dérivation de 750 ni. do long, dont 550 ni. sous terre, à l’autre extrémité duquel se trouvent, en aval du pont, trois turbines, qui font marcher deux établissements industriels. — ( )n pourra aussi visiter, près de la gare, le viaduc de la Valserine (5 min. ; v. ci-dessous) et la gorge où la rivière s’est creusé , dans la roche calcaire, un lit de 26 m. de profondeur, en formant ellemême une perte de 400 m. de long, à env. 2 kil. du viaduc.

Ligne de Nantna, ascension du Créûo, excursions dans le Jtira, ligue de Gex et Divonne (Nyon), v. le Nord-Est de ta France, par Bædeker.

Ensuite le viaduc de la Valserine, long de 250 m. et dont l’arche ]irincipale a 32 m. d’ouverture et 52 m. de hauteur. Puis le tunnel du Crédo, long de 3900 m., et le défilé de V Ecluse, échancrure étroite, par laquelle le Rhône sort de la Suisse, entre l’extrémité S. du Jura et la montagne de Vuache (1111 m.; ascension, v. ci-dessous), qui eu fait partie géologiquement. Ce défilé est commandé par le fort de V Ecluse, auj. déclassé, sur un rocher à g. (423 m.). La fondation de cette forteresse remonte aux ducs de Savoie, mais elle a été rebâtie sous Louis XIV par Vauban, démantelée par les Autrichiens en 1815, rétablie et augmentée d’un fortin depuis 1824.

— On laisse à g. la ligne de Oenève (v. p. 82-83), traverse le Rhône et passe dans un tunnel. Puis on longe la frontière. Le fort de l’Ecluse reste en vue en arrière. A g., le Jura et la vallée du Rhône. — 585 kil. Valleiry (472 m.), d’où on fait l’ascension de la montagne de Vuache (v. ci-dessus; 2 h., belle vue), par Vulbens, à 3 kil. 5 à PO. de la station. A (Ir., le Salève (p. 76). — 591 kil. Viry.

596 kil. St-Julien-en-Grenevois (461 m.; hôt. du Cheval- Blanc, ch. 2 fr. , rc]). 2.501, village de 1440 hab., sur l’Æj’e, et

à chnmonir. ANNEMASSE. — II. N. 9. 75

chel'-lieii d’arr. de la Haute-Savoie, relié [lar un tramw. électr. à Genève (10 Eil. ; v. p. 83) et un serviee antoni. à Annecy (34 kil. ; v. p. 134). A 20 min. au S.-E., le.s ruines pittoresques du château de Ter nier (xii® s.). On peut gravir les Pitons (p. 76) en 3 h. de St-.Iulicn, i)ar Beaumont. — 59!) kil. Arclunnps. On se rapproche du Salève. — 604 kil. Bosseij -Veyrier.

Veyrier, village suisse à g. au delà de la station, et Bossey, village fraii^'ais à dr. en deçà, sont desservis de Genève par un tramway qui va jusqu'à Volloiiyes-soug-Sat'eve, au S. -O. de Bossey (v. ci-dessous). Ce dernier village est relié à Genève par une ligne de tramway plus directe, passant jiar Ctirouije et Troinex (v. p. 83).

De Veyrier au Salève: ch. de fer électr., trajet en y.^ h. jusqu'à Monnetier-Moirie, ou l'on rejoint la ligue d'Etremhières (v. ci-dessous), en 1 h. jusqu'aux 'l’rciM-ArhreS', prix, jusqu'à Monnetier, 95 c., 1 fr. .50 ail. et rct., jus<|u'aux Treize-Arbres, 1 fr. 50 et 7 fr. (prix réduits à certains trains). La voie traverse la ligne d'Annemasse, contourne les grandes carrières de pierre de Veyrier et monte au-dessus du Pas de l’Echelle (v. ci-dessous), à la lin ])ar un tunnel de lit m. — 3 kil. 3. Munnetier- Eylise (712 in. ; v. ci-dessous). — .4 kil. 1. Monnetier- Mairie (800 m.). Suite, v. p. 70. - A niKi), de Veyrier, on i)rend par le Pas de l’Echelle, audessous du ch. de fer électr., et à la fin par un escalier de 101 degrés dans les rochers. On est en 50 min. à àlonnetier-Eglise (v. ci-dessous), d'où l'on monte en 1 h. ■/2 p:**' "'m route en lacets aux Treize-Arbres (p. 76). Il y a un autre chemin, un peu pénible, de Bossey (tramw., v. ci-dessus), par ürerin et la Grandc-Gorye. Ce sentier, raide et rocailleux, mène eu 2 h. sur le plateau. Le chemin de la Petite-Garije, à g. de la Grande, est dangereux. — De Cullonyes (tramw., v. ci-dessus), on parvient par Corbes et le Coin à un sentier neuf qui passe près du plateau par la yrotte d’Orjobet (1 h. s/^). Au-dessus de la grotte, on va à dr. en d'h. à la Vroisette (p. 76), à g. par le «sentier de la Corraterie», qui commande des vues superbes, en passant au-dessous du Trou de la Tine, à l’extrémité supérieure de la Grande-Gorge (,5o min.). De Collonges aux Treize- Arbres, 2 h. 3/j à 3 h.

On longe ensuite, à dr., les parois à [tic du Salève ; puis on arrive au bord de VÂrve (v. p. 99), et on découvre aussi à dr. les Allies, en particulier le Alôle (p. 77) et même le Alont- Blanc. Vue du Salève à g. en arrière. On lai.s.se à dr. la suite de la ligne se dirigeant sur la Boche (v. p. 76) et on traverse l’Arve. — 609 kil. FArernhières-Bedère. Ligne du Salève, v. ci-dessous.

61 1 kil. Annemasse (436 m. ; buffet, avec ch. dans une annexe ; lifit.: Moderne; de France, 20 ch. de 2 à 4 fr., rep. 2.50; National), ville de 3052 hab. Sur la place du Marché s’élève dep. 1908 le monument de Michel Servet (1509-1553), jiar Clotilde Hoch.

Ligne de Génère, v. p. 86-85; ligne iV Erian (Jlartigny-C’hamonix), R. 12.

Tramw. de Saiiioëns et de Bnnneriltr, v. p. 93.

D’Annemasse au Salève: 2 kil. de tramw. électr., par une ligne venant de Genève, jusqu’à Etrenibières (v. ci-dessus)-, chem. de fer électr. de là à Monnelicr (trajet on 27 min.) et aux Treize- Arbres (trajet en 1 h. à 1 h. 1/4). D’Etremhières au Salève, mômes prix que de Veyrier (v. cidessus). On passe au vieux château d’Etremhières et l’on monte en contournant le versant du Petit-Salère. Il y a trois stat.: Btts-.’ilornex (125 m.), Ilant-Mnrnex (680 m.) et Monnetier-Mairie (p. 76). Mornex (hôt.: *11. de V Ecn-de-Savoie : *11.- P. dn Château, au vieux château, p. 5 à 8 fr. ; II. Beau-Hite, p. 5 à 7 fr. ; P. des Glycines), dans un site charmant au S. du l’etit-Salove , est très fréopienté comme station d’été. - Monnetier- Eglise (sur la ligne de Veyrier, v. ci-dessus; hôt.: du Parc Æ du Cliâ-

7fi IT.R.9. Ciirteg, v.6n,77. 1, A ROCHE.

teau, 150 di. de 2 fr. 50 à 1, 1«' déj. 1.25, dîn. 3 à 3.50, p. 0 à 7; *Trottet, 40 ch. à 3 fr. 50, rep. 1.25, 3 et 3.50, p. (i à 7 ; du Belvédère, 24 ch. de 2 fr. 50 à 8, l»'' déj. 1.25, dîn. 3, p. 5 Ji (!; des Alpes, p. 6 à 10 fr.), dans nue gorge entre le Petit et le Grand -Salève, est aussi une station d’été très fréquentée. Le Petit-Salève (898 m.), qui offre une vue charmante, se gravit facilement de l’Eglise en '/si'- et le Orand-Salève (v. cidessous) en 1 h. Va jusqu’aux Treize- Arbres. — De Mormetier-Mairie (*II.-P. Bclleviie, en face de la gare, avec vue des Alpes, 05 lits, ch. dep. 3 fr., rep. 1.50, 3 et 4, v. n. c., p. dep. 0), où aboutit l’erabranch. de Veyrier (v. p. 75), la voie monte sur le versant en partie boisé du Grand-Salève, jusqu’au terminus des Treize- Arbres (5 kil. 7; 1142 m. ; buffet-rest. ; hôt. des Treize-Arbres, 5 min. plus loin, dîn. 3 fr., p. 8). *Vue splendide de la hauteur à 6 min. au delà de l’hôtel, sur toute la chaîne du Mont-Blanc, le lac Léman, le Jura, les cantons de Genève et de Vaud et une partie de la Savoie. On met '/ah. de cet endroit pour arriver, par la croupe de la montagne et en laissant à dr. la Grande-Gorge (p. 75), sur le Crêt de Grange-Tournier (1304 m.), point culminant du ^Grand-Salève, d’où l’on voit en plus le lac d’Annecy. Les Pitons (1374 m.), qui se rattachent à la longue montagne du Salève, sont à 1 li. '/i de là, au S., en passant par la Croisette (p. 75); ascension de St-Julien, v. p. 75.

La ligne de Chamonix retourne en arrière jusqu’au delà de l’Arve, puis monte au S.-E., d’abord sur la rive g. du torrent. Belle vue à g., avec la chaîne du Mont-Blanc à l’arrière-plan. — 614 kil. Momietier-Mornex (440 ni.; v. p. 75). A dr. sur la hauteur, Mornex, dans un site charmant; à g., la gorge de l’Arve. La voie traverse le Viaiso», sur un imposant viaduc de 17 arches, et monte à travers des vergers, en offrant toujours de beaux coups d’œil sur la vallée de l’Arve. Pont sur le Foron (il y a trois ruisseaux de ce nom). — 620 kil. Feignier (510 m. ; hôt.: du Mont-Blanc, de la Gare). A dr., à 1 kil. 5, Moussy, avec une curieuse chapelle du x" ou xi" s. — 623 kil. Pers-Jussy-Chevrier (549 m.).

627 kil. La Roche ou La Poche-sur-Foron (581 m.; hôt. de la Croix - Blanche, ch. dep. 2 fr., dîn. 3, recomm.), à g., ville de 3084 hab., sur un rocher de la rive g. du Eoron, affluent de l’Arve. Eglise du xii® s. et tour en ruine de la même époque, reste de l’ancien château. — Ligne d’Annecy et d’Aix-les-Bains, v. R. 14.

Ensuite un grand viaduc sur le ravin où coule le Foron, après lequel se détache à dr. la ligne d’Annecy. Ensuite un petit tunnel. A dr., les escarpements de la Pointe d’Andey (p. 77), à g., le Môle (p. 77) et plus loin, à l’arrière-plan, les Voirons (p. 116). On redescend dans la vallée de l’Arve. — 634 kil. St- Pierre -de- Rumilly (480 m. ; hôt. Beau-Séjour, 14 ch. de 1 fr. 50 à 3, rep. 2.50, p. 4 à 6). Voit, publique deux fois le jour pour le Petit-Bornand (1 h. 1/2, 1 h. en sens inverse ; v. p. 146). On traverse ensuite le Borne (vallée, V. p. 146), puis l’Arve en amont de Bonneville.

638 kil. Bonneville (450 m. ; hôt. des Négociants, rue Pertuiset, ch. 2 fr., rep. 2.50 et 3 ; rest. Pouge, rue du Pont, mêmes prix), ville de 2160 hab., anc. capitale du Eaucigny et auj. chef-lieu d’aiT. de la Haute-Savoie, pittoresquement située sur la rive dr. de VArve, dans une vallée fertile, que dominent, au S., la Pointe d’Andey, et, au N., un contrefort du Môle (p. 77). 'église est près de la

BONNEVIJ-LE.