De Iiyon à Grenoble (Marseille

121 kil. Trajet en 2 h. 40 à 4 h. 15. Prix; 13 fr. 65, 9 fr. 15, 5 fr. 95. Départ do la gare de Perrache (p. 7). Cette ligue (v. R. 50) est plus agréable en été pour aller k Marseille que celle de la vallée du Rhône (R. 42, 45 et 47), mais elle est plus longue de 76 kil., et on ne saurait la conseiller pour le trajet direct (13 h. 45 et 14 h. 45). Vue surtout à gauche.

Lyon, V. p. 7-28. On traverse le Khône et laisse à. g. la ligne rie Genève-Chambéry, puis à dr. celle de Marseille par Avignon. — 8 kil. Vénhsieux, que dessert aussi un tramw. de Lyon (p. 8). — 12 kil. St-Priesf ; 18 kil. Chandieu-Tuussieu; 22 kil. Heyrieux; 27 kil. St- Quentin- Fnllavier ; 31 kil. La Verpillière ; 34 kil. V a idx- Milieu ; 38 kil. La Grive.

42 kil. Bourgoin (254 ni.; buvette; hôt. César & du Parc, rep. 3 IT.), à g., ville industrielle de 7163 liab., le Bergusium des Romains, sur la Bourbre, qui y formait auparavant de vastes marais. A côté, JaUieu, autre ville industrielle, 4480 hab. Ligne de là sur St-Hilaire-de-Brens (Créniieu; p. 30). — 51 kil. Cessieu.

57 kil. La Tour-du-Pin (339 m.; hôt.: Grand-Hôtel, place de la Sous-Préfecture, 30 ch., rep. 3 fr.; de France), ville manufacturière- de 3985 hab. et chef-lieu d’arr. de l’Isère, à g. contre une colline que baigne la Bourbre. L’avenue de la Gare descend à g. à la place de la Sous-Préfecture, centre de la ville. De là part à dr. la rue d’Italie, qui a quelques vieilles maisons, notamment les n»s 62 et 74. Des ruelles montent de là à g. à Véglise Notre- Dame, construite en 1879, qui a à la sacristie un grand triptyque de 1551, représentant des scènes de la Passion, attribué à Jac. Binck, de Cologne. 5 min. plus haut que l’église, un calvaire et une Vierge en bronze. On y va pour la vue.

La voie monte. A dr., un long étang; à g., les montagnes du Dauphiné.

64 kil. St-André-le-Gaz ou mieux le-Gua, c.-à-d. «le Gué» (buffet; hôt. des Voyageurs; courrier pour Charavines, v. ci-dessous). Ligne de Chambéry, v. R. 17 A.

72 kil. Virieu-sur- Bourbre (hôt. Brochier), à g., dominé parmi château des xiv«-xvii® s., très bien conserve et décoré de précieuses tapisseries des xv^-xyiv s. Plus loin, à g., le château de Pupetière.

— 80 kil. Chabons. — 85 kil. Le Grand-Lemps (hôt. Lacroix).

Do Grand-Lemps a Charavines: 15 kil., tramw. à vap., suite de la

ligue devienne (p. 338); 1 fr. 10 et 75 c. — 9 kil. La Ravignhouae (v. p. 195). Puis par la pittoresque gorge où coule la Fure, déversoir du lac de Paladru, qu’utilisent 50 usines (7000 ouvriers). — 11 kil. BonpeHuis, relié dep. fin 1909 par un tramw. au Pont-de-Beauvoisin (26 kil. ; ]). 147), par la jolie vallée de l’Ainan et St- Geoire-en-Valâaine (Il kil.).

— 15 kil. Charavines ou C'haravmes-les-Bains (510 m. ; hôt., 5 fr. par j. en moyenne: du Commerce, de la Poste, des Bains, du Lac, du Nord, des Vannes) est un centre industriel (soieries, papeteries, etc.) à 400 ni. au S. du lac, au bord duquel est le quartier de Pagetière, préféré par les étrangers. Tramway de Voiron, v. p. 196; courrier pour Virieu-sur-

Lyon Ore noble.

VOIRON. C'.,p.69.2ùS.—m. B.24. 195

Bourbre (p. 191), en 1 h. 1/4 > 1 t'- ^ Palad.ru (495 )u.

d’alt. ; 450 hect. de auperticie), .sur le plateau assez élevé dit des Terres- Frohlcs, a 5 kil. 5 de long, lOOÜ à 12UU ui. de large et 35 ni. de pro fondeur. Les bords eu sont boisés et pittoresques et il est très poissonneux. 11 est fréquenté dans la saison (du 1»'' juin au 30 sept.) pour le.s bains. A l’autre extrémité, à G kil. 5 de la stat., est le village de l’aladr» (hôt. : Laiirenein ou des Bains, 14 cb., p. 0 fr.; Ouaz ou du Lac), que dessert une voiture. — A 3 kil. au N. de Pagetière, les ruines de la chartreuse de la Si/lve-IFnite, dans un site pittoresque. On monte de là en Va b- ^ 1^ llrunde-Terre-dc-Farnour (810 m.; vue étendue).

liii (Ikanii-Lemi-s a i.a C()TE-.ST-ANi)itÉ (p. 338): H kil., traïuw. à vap.

Belle vue à g. sur les montagnes de la (lrande-Chartreti.se (v. ci-dessous) et à dr. sur celles de la rive g. de l'Isère. On coininence à apercevoir, :i g., la chaîne de lielledonno (p. :d09).

85 kil. Rires (buvette; hôt. de la Poste, 12 ch. de 2 à 4 fr., rcj). 2.50), ville industrielle de 8178 hah., à 2 kil. au S., sur la Rare, avec des aciéries estimées et des papeteries. Ligne de St- Rambert-d’Alhon, v. p. 338.

Ensuite on viaduc de 42 m. <le haut. On se rapproche des montagnes et le paysage s’enihellit; on descend en tournant au N., puis à l'E., passe sur un rendjlai et dans deux tunnels.

9G kil. Voiroii (290 m.; hôt.; de la Rosie ou Fuyier, rue des Tei'reaux; du. Commerce, rue de la (lare), ville industrielle de 12 083 hah., à g., sur la Murye. Elle a des tissages mécaniques de soie très importants (4000 métiers), des tissages fie toile à la main et des ))a))eteries. 11 y a une belle éylise St-Bruuo, dans le style ogival du xiiP s., avec deux tours :i tlè(dies en jjierre, élevée de 18()4 à 1873, sur les plans de Berruyer, de (Ireiiohle. \5)iron a une école uationule professionnelle, à env. 10 min. de la gare, du côté opposé au Cours. — Sur une hauteur (|ui domine la ville (735 m.: 1 h. 'ff) et où on la voit de très loin, la sfafue, de Notre- Dame -de- \'oiiise, en cuivre repoussé, d’ajirès celle du Puy (|). (i4). Elle a 7 m. de haut et elle est sur une tour de 1(1 m. (vue), dont il faut demander la clef à la mairie de Voiron. — Voir la carte, p. 205.

'I’kamwav iSt-Laureiit-dii-Foid et Üf-Iiernn, avec corresp. pour la (l raude-Chart reti.se,: v. j). 210-211. f)o Voiuos a Oharavines (ji. 101): 17 kil., tramw. ;i vap.: 1 fr. 25 et 90c. Depuis la Raviguhouae (12 kil. : p. lOlj la ligne se coufoml avec celle venant du (Iraiul-Lemps.

Le chemin de fi'r tourne ra|iidenient au S. au delà de Voiron.

102 kil. Molrans (buvette; hôt. de Paris), ville ancienne de 3587 hah., le H/ort/innm antiipie, dans un beau site, sur la Morge. Ligne de Valence, v. R. 27.

On descend enfin dans la vallée de l’Isère, i|ti’on remonte jnsi|u'à (irenohle, en contournant an S. le massif de la (Irande-Chartrense et en passant au N. d'un antre massif qui se termine par le Bec de V Echaillon, à dr. en decià de la stat. suivante. 11 y a dans ce dernier des carrières d’une pierre fort estimée. Très belles vues. La voie passe dans un petit tunnel sous le lit d’un torrent, lu Boise.

108 kil. Vttreppe ihôt. du Petit-Paris), bourg à 1 kil. an N, de

19G ~ Ciirtc, p. 'JOü. (rRENOlBlyK. Hût. et pensions.

la station. Route du col de la Phicctte (St-Laurent-du-Pont, Grandc- Cliai'ti-euso), v. p. 212; tramway de Grenoble, v. p. 197.

Du VoKEPPE .w COUVENT DE Chalais ET A i.A G rande-Aiguille : 5 h. >/.. à G h. On monte en 2 li., !i l’E., par un chemin muletier sur la rive g' lie la Roise, à l’ancieu couvent de Chalais (940 m.), maintenant nropriété particulière. Il u’a par lui-même à peu près rien de remarquaule, mais il occupe un très beau site dominant la vallée de l’Isère. A côté, une maison forestière, où l’on peut avoir des rafraîchissements. Il faut encore 1 h. pour monter du couvent à la Grande- Aiguille (109.5 m.), qui jouit d’une très helle vue à !’()., au N. et au S. ; il n’y a qu’à suivre un chemin de croi\ qui s’y trouve.

115 kil. ttil-Kyrève-St-Roherl. 11 y a un hospice d’aliéiu‘.s et une usine à ciment ;i St-Rohert (anb.). Belle vue encore à g. sur les montagnes, en particulier sur la Pinéa et (Jliamechaude (p. 214). Près de la voie, à g., le Néron (p. 204). La voie traverse l’Isère au-dessus de son confluent avec le Dran. A g., les forts de Grenoble (p. 203, 204). A dr., près de la voie, le polygone. Vue magniüque en face sui' les montagnes.

121 kil. Grenoble (buffet).