D'Arles (Lyon) à Marseille

«5 kll. Trajet en 1 h. 18 à 2 h. 40. Prix : 9 fp. 56, 6 fr. 40, 4 fr. 90.

Arles, V. p. 324. Laissant ici à dr. la ligne de St- Louis -du- Rhône, qui prolonge celle de Lyon sur la rive g. du fleuve, on traverse des terrains marécageux, sur un viaduc de 769 m. de long, et on tourne à TE. — 9 kil. Raphèle, On arrive ensuite dans la plaine de la CraUy le Campus Lapideus ou Cravus des anciens, plaine d'env. 20 000 hect., entre le Rhône à l'O., les Alpines au N., des étangs à l'Ë. et la mer au S., toute couverte de cailloux amenés probablement parla Durance, après la fonte d'une partie des glaciers des vallées des Alpes. Cette plaine est à peu près stérile , sauf là où il y a des canaux d'irrigation, le principal, le cantil de Craponne (v. p. 338) , et elle est exposée au mistral (p. 309), dont la voie est en partie protégée par une épaisse bordure de cyprès et par des digues de pierres. — 16 kil. St-Martin-de-Crau, — 28 kil. Entressen.

33 kil. Miramas (buffet; hôtels). Ligne de Cavaillon, v. p. 338.

De Miramas a Port - de - Bouc (Martigues) : 26 kil. ; 1 h. ^ 2 fr. 65, 2 fr., 1 fr. 45. — 10 kil. (2«flt.), Mreg («Ostrea.), ville de 3517 hab., au 8. de Vétanç de rOUvier, prèa de l'étang de Berre (v. ci-dessoua) et de Tembouchure de deux eanaux d'irrigration dans eet étang. Elle a de grandes fabriques de soude. — 15 kil. (4e st.), Lavalduc^ au bord de Vétanç de ce nom. — 21 kil. (6^ st.), Fos-sur.Mer. La localité (hôt.), à 3 kil. à rO., sur un rocher près de Vétanç de l'Estomac^ dont le nom est une corruption du grec «stoma*, embouchure, doit elle-même son nom, ainsi que le golfe voisin, aux «Fossae Marianae», canal creusé en 104 av. J.-C, par les légions de Harius, venues en Gaule pour combattre les Teutons. Il reliait entre eux les étangs à l'O. — 26 kil. Port-de-Bouo (Mt. de France), village avec un petit port, dans un site original, sur une langue de terre qui contourne Vame de Boue et sur le çol/e de Foe, dans lequel débouchent le canal d*Arlei à Bouc et Vétanç de Caronte, reliant celui de Berre à la Héditerranée. Il

ia d'importantes salines à l'E., sur les bords de l'anse. Bat. à vap. de arseille, v. p. 351. — Martiçueê (p. 337) est à 7 kil. à l'E. de Port-de- Bouc: omnibus, 50 c.

38 kil. St-Chamas (deux hôtels), bourg près de l'extrémité N.-O. de VÙang de Berre, lac salé qui s'étend à dr. du ch. de fer et qui a 22 kil. de long sur 6 à 14 de large, soit plus de 15500 hect. de superficie. Il a été question d'en faire un port militaire et un refuge pour les navires de commerce, en agrandissant la passe de l'étang de Garonte (v. ci-dessus). St-Chamas a une grande poudrière nationale. A env. V4 d'h. au S.-E. (dr.), sur la TotUoubre, se trouve le beau pont Flavien, pont antique dû à un prêtre de Rome et d'Auguste du nom de Donnius Flavus (inscription). Il a un petit arc de triomphe corinthien à chaque extrémité. Le ch. de fer traverse luimême cette rivière sur un beau viaduc courbe , de 385 m. de long et 26 m. de haut et on aperçoit le pont romain à dr.

52 kil. Berre, stat. pour la petite ville qui a donné son nom à l'étang, à 3 kil. de distance (hôt. du Luxembourg, 9 ch. dep. 1 fr. 50, déj. 2.50). Importantes salines de l'autre côté de l'étang de Vaine.

59 kil. Rognac (buffet). Omn. pour Berre (50 c).

Db Rookac a Aix: 26 kil.; 1 h. à 1 h. 21-, 2 fr. 90, 1 fr. 96, l fr. 30. — 7 kil. Velaux, stat. avant laquelle on voit, à dr., un château en ruine. —

Avignon-Aix. CAVAILLON. V. R. 43. 337

- 12kil. Roquefavour (hôt.-reat. Arquier), où se trouve une merveille de {"architecture moderne (1842-1847), le fameux *aqueduc deBoquefavour, sous lequel on va passer et qui se voit de la station à dr. Il a 392 m. 50 de long et 82 m. 50 de haut, avec trois étages d'arcades. Il fait partie du canal de Marteille^ dérivation des eaux de la Durance destinée à alimenter Marseille et ses environs, même pour les irrigations. Ce canal, qui commence à Pertuis (p. 341) , a 92 kil. de long ou 158 avec ses 5 dérivations principales, dont 21 en tunnels, Tun d'eux mesurant 3675 m. Il a été construit de 1839 à 1849 par iMngénieur de Montricher. A 100 m. à TO. de la stat., VermUage de St-Honorat^ dans un joli site. — 19 kil. Lei Mille»^ d'où Ton voit encore Taqueduc en arrière. — 26 kil. Aix (p. 349).

Bognae et les quatre stations suiv. sont aussi desservis par la ligne de la banlieue de Marseille dite ligne de VEitaque (p. 363).

63 kil. VitroUes. Puis on s'éloigne de l'étang. — 68 kil. PasdeS'Lanciera («pas de l'Encié», c.-à.-d. du défilé; hôt. de la Gare).

De Pas-db8-La»ci£B8 a. M^RTieuBS : 19 kil. ; 52 min. -, 1 fr. 95, 1 fr. 45, 1 fr. 10. — 6 kil. (3e st.), Marignane. A dr., l'étang de Berre (p. 336). — 15 kil. (6est.), la Mède^ où se voient dans l'étang de curieux rochers dits les «Trois-Frères*. — 19 kil. Hartig^es (Or.- Hôtel de Martigues^ H. du Cours)y vieille ville déchue de 6380 hab. , anc. chef-lieu de principauté, a la jonction des étangs de Berre et de Caronte (v. p. 336) et avec un port relié par ce dernier à celui de Bouc (v. p. 336). C'est surtout une ville de peeheurs, appréciée des peintres, la «Venise provençale*. La gare est a Jonquières^ le quartier principal, au S. de l'étaog de Berre. On traverse le canal du Roi pour arriver de là dans le quartier de Vlle^ où il y a deux autres canaux et qui est séparé du quartier de Ferrièi'es par la principale partie du canal maritime. A l'O. de Ferrières se trouvent rfes êaUnei. — A 6 kil. au N.-O. de Martigues (route), St-Mitre^ avec des fortifieations attribuées aux Sarrazins. — Omnibus de Martigues à Portde-Boue , v. p. 336.

Puis le tunnel de la Nerte, de 4638 m. (env. 5 min.), le plus long de France, sous la chaîne de l'Estaque; on passe entre des rochers sauvages, et bientôt l'on a un coup d'oeil magnifique sur la Méditerranée et le golfe de Marseille, avec ses îles rocheuses de Pomègue, de Ratonneau et dlf. — 75 kil. L'Estaque. Autre ligne et tramway, V. pp. 362 et 351. Encore un tunnel, de 475 m. — 80 kil. St-Louiales-Aygaladea, Autre ligne et tramway, v. pp. 362 et 351. Partout des maisons de campagne; un paysage tout méridional entouré de montagnes et, au premier plan, le port de mer le plus important de France.

85 kU. MarseUle (p. 349).