I. De Nice à Menton
a. Par la Grande - Comiohe. — 31kil., course très recommandée; trajet en 4 h, ; voit, partie, automobiles et breaks, v. p. 403. Il n'est pas inutile de convenir avec le cocher qu'il ne prendra pas la route du liiio rai, mais bien celle du haut, plus montueuse, mais aussi plus belle, sauf par un temps couvert. Les piétons auront avantage à se servir du chemin de fer jusqu'à Monte Carlo (pp. 375-377) et de là à la Turbie (p. 426) , d'où ils reviendront à Nice ou descendront à Menton sans grande fatigue. Le tour du col des Quatre-Ghemins (v. ci-dessous) parla Corniche, avec descente sur Montboron (p. 413), Villefranche ou Beaulieu, est une belle promenade d'une demi-journée. Du reste, les automobiles et la poussière rendent la route peu reeommandable aux piétons.
La célèbre **route de la Grande-Corniche ou route de Gènes, entre Nice et Menton, construite sous Napoléon I®', est sans doute une des plus belles de PËurope. Elle part de la place Kisso (pi. 6 1), laisse à g. l'usine à gaz et les casernes, à dr. deux plaques rappelant des accidents d'automobile et la jolie villa la Tour, et contourne le Mont'Oros, en montant à travers de riches cultures. Vue superbe sur Nice et le littoral, puis sur la vallée du Paillon et les Alpes. Après avoir dépassé l'entrée de l'observatoire (à dr. ; p. 411), elle arrive au (6 kil.) col des Quatre- Chemins (345 m.; aub.), d'où une route pittoresque (50 mia., ou Va h* P^r les raccourcis) descend i Villefranche et à Beaulieu (v. p. 375).
A 5 min. au S., le Mont Yinaigtier, dont la crête (360 à 400 m.) oOre des *vues splendides. Tout près passe Tane. Corniche, bon chemin muletier, par où l'on peut descendre au col de Villefranche et à Nice (p. 413). Enfin, une route qui se détache à g. et aboutit au col d'Eté (v. ci-dessous) pourra être suivie par ceux qui connaissent déjà la Corniche, celle-ci offrant un panorama moins complet des montagnes. — L^aacension du Mont Paoanaille ou Leuse (577 m.), par un sentier jalonné par le C. A. F., demande env. 1 h. des Quatre-Chemins. Le sommet offre une vue très étendue, quoique un peu masquée par lesarbres.
La route continue à monter, par un paysage de plus en plas aride. Belle vue à dr., sur la presqu'île de St-Jean. Au point culminant (env. 550 m.), on aperçoit de nouveau les sommets généralement neigeux des Alpes Maritimes. — 14 kil. Le col d'Exe (aub. de la Drette; à g., le fort du même nom), où l'on laisse à dr. le chemin qui descend à Eze (25 min.), curieux village que Ton Toit juché sur un rocher (398 m.), couronné par un château fort en raine (aub.; route directe de 4 kil. à la Turbie; au littoral v. p. 413; station, v. p. 413). Puis on !onge la base du Mont Camps de
àt hice. PETITE-CORNICHE. V. K. 52. 413
V Allé {70im,\ forts, où conduisent des routes interdites au public) et laisse à g. le chemin de Laghet (p. 427).
17 kil. La l'urhie (hôtels, chemin de fer, etc., v. p. 427).
La route descend ensuite, en offrant une suite de vues superbes sur la principauté de Monaco et la côte jusqu'à Bordighera, en Italie. On passe au pied du bourg de Roquebrune (2744 hab.), curieusement bâti sur des conglomérats éboulés (château ruiné: curieuse procession de la Passion, en août). Enfin, on laisse à dr. la route de Monaco et celle du cap Martin. — 31 kil. Menton^ v. p. 427.
b. Par la Petite -Corniche. — 29 kil.^ voit., v. p. 403. Tramways électr.: de Nice à Montboron, v. p. 402i de Nice à Beaulieu, tous les 1/4 d'h., 40 et 60c. (30 et 40 pour Villefranche)^ à Monte-Carlo, toutes les 1/2 h.; trajet en 1 h. 1/4, 1 fr. 06 et 1 fr. 40 (aller et retour 1 fr. 60 et 2 fr. 70) ; de Mimte-Carlo à Menton, toutes les Va h. -, trajet en 1 h. 5 min., 66 c. et 1 fr. 10 (ail. et ret. 1 fr. et 1 fr. 66; le soir, service spécial des théâtres).
La * Pet lie- Corniche ou route du littoral, achevée seulement en 1881, mais auj. très fréquentée, offre des jouissances bien supérieures a celles que peut donner le trajet en chemin de fer. Le t amway part de la place Masséna, passe par la rue Gioffredo et la place Garibaldi, longe le port et remonte le houlev. Carnot (pi. H 4), bordé d'élégantes villas. A dr., vue splendide sur Nice, puis le château de Montboron, anc. villa Smith. — 3 kil. 5. Octroi (station de Montboron; aub.). A g., une faïencerie (entrée libre).
A Toctroi se détache à dr. le boulev. de Montboron qui conduit à la gare de Rîquier (p. 399) et offre de beaux points de vue. A peu de distance, près de Vhôt. Montboron Palace (p. 401), part à dr. la *route forestière^ qui monte vers la croupe boisée du Montooron qu'elle longe ensuite, entre une batterie moderne (183 m.) et la forteresse de Montalban (212 m.), du xvi® s., et qui offre des vues splendides ; on peut gagner ainsi, en 8/4 d'h. du tramway, le col de Villefranche^ d'où Ton descend par Tanc. route, en 10 à 20 min., soit à la place Saluzzo (plan de Nice H 3), soit à Villefrauche.
On contourne ensuite le cajp de Montboron (vue splendide sur la rade de Villefranche, le cap Ferrât, Beaulieu, Bordighera, etc.). 6 kil. Villefranche (p. 375) qui reste à dr. — 8 kil. Pont-St-Jean (p. 376). — 9 kiL Beaulieu (p.375j. On traverse en tunnel l'escarpement calcaire du Baus-Rous (env. 250 m.) et Ton contourne la belle baie d'Ese-sur-Mer. A g. le village haut-perché d'Eze (v. p. 412). - 12 kil. Station à'Eze (p. 376). ~ 15 kil. Mala (aub.), sur la baie de ce nom. A g., une route montant à £ze (env. 1 h. 74)* Puis on passe au pied de la Tête-de-Chien (p. 376) et par deux tunnels. Belle vue à dr., sur la presqu'île de St-Jean etc. — 16 kil. VEden-Hôtel, à dr., et une route qui descend à la stat. de Capd'Ail'la-Turbie (v. p. 376, aussi pour la route de la Turbie). En bas, à dr., le cap d'Ail. Enfin, à g., la somptueuse villa Mallet, dans le quartier de St-Antoine. — 19 kil. Monaco (la Condamine, p. 422; gare à g.). — 21 kil. Monte-Carlo (station près du casino, p. 424; changement de voiture). loolp
Au delà de Monte-Carlo, le tramway rentre en France par le
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pont de St-Romau et passe entre les villas Varavilla, sur un rocher à g., et Vigie ou Veglia, sur la Pointe de la Veille, à dr. — 24 kil. Station de Cabbé-Rvguebrune (p. 377); à dr., la route qui y conduit; à g. le village (p. 413). Puis on laisse à g. la route nationale, qui monte rejoindre la Grande-Corniche, et l'on suit le boultvard du Cap- Martin (hôt. Riva-Bella). A g., un petit monument romain prohableoient funéraire, dernier vestige du poste de Lumone (v. aussi p. 431). On dépasse le restaur. St- Georges (p. 428) et on laisse à dr. deux allées, puis le tramway quitte la route (belle vue k g.), pour former un grand lacet et passer dans un tunnel courbe. Halte de Vkôtel du Cap-Martin (v. p, 431). — Enfin, la promenade du Midi (p. 430) et (29 kil.) Menton (p. 427).
De Nice à San Remo ou Oênes^ par le paquebot-rapide de la ligne de Hambourg- Amérique, excursion des plus recommandées, v. p. 403.
