NANTES

Loire. Tunnel. — 175 kil. Le Cellier; 178 kil. Mauves ; 183 kil. Thouaré; 186 kil. Ste-Luce.

En arrivant à Nantes (193 kil.) , on passe sons la ligne de Paris par Segré; on voit à g. la ligne de Bordeaux (R. 4) et ses deux ponts, à dr. celle de Châteaubriant.

Nantes.

(Détails et plan, v. le Nord-Ouest de la Francey par Bœdeker.)

Gabbs: gare d* Orléans (buffet), la principale, h. TE.; gare de la Bourse, dans la ville même, sur le prolongement de la ligne d'Orléans dans la direction de Brest, mais n^enregistrant de bagages que pour l'embranch. de St-Nazaire; gare de VEtat (buffet), au S., & V4 d'h. de la Bourse (omn., tramw.), pour le réseau de l'Etat, dont les trains ont toutefois une correspondance partant de la gare d'Orléans (v. p. 47).

HôTBLs: *Gr.-H. de i^'rawcc, place Graslin, 2 (80 ch. dep. 5 fr., rep. 1.50, 4 et 5) ; *Grand-Eôtel & des Voyageurs^ rue Molière, près de la place Graslin, même direction (90 ch. dep. 4 fr., rep.- 1.50, 4 et 4.50); Nouvd- H. de Bretagne, rue de Strasbourg, 23 (85 ch. dep. 4 fr., rep. 1.50, 8.50 et 4); H. du Commerce & des Colonies^ rue Santeuil, 12; a. de Paris, rue Boileau, 2; H. de la Duchesse-Anne, place de ce nom, près de la gare d'Orléans.

Restaurants : Prévôt, place Graslin \dela Bourse ou Maurice, place du Commerce; du Faisan-Doré ou Mauduit, rue Crébillon, 5.

Voitures de plage: k 1 chev., 1 fr. 50 la course, 2 fr. l'heure; 2 et 2.50 la nuit (11 h. à 6 h.); à 2 chev., 2 et 2.50, 2.50 et S; colis, 25 c.

Taxi-mètres et taxi-autos: jusqu'à 1200 m., 75 c, puis 20 c. par 400 m. ; 5 min. d'arrêt, 20 c. ; malle, 25 c.

Tramways: de la place du Commerce (Bourse): à Boulon, k l'E.; à Chantenay, à l'O., l'un et l'autre par les quais; à Pirmil, au S., par la gare de l'Etat; à la route de Rennes, au N., par la rue de Strasbourg; k la route de Paris, au N.-E., par la cathédrale, et d'autres. Prix: 10 à 20 c.

Bateaux a vapeur pour St-Nazaire, par Paimbœuf (p. 64), du quai de la Fosse, près de la Bourse; trajet en 8 à 4 h.; 2 fr. 50 et 1.50, aller et retour (S jours) 4 fr. et 2.50. Billets d'aller et retour combinés avec le chemin de fer, pour St-Nazaire, 5 fr., 4 et 2.75; pour Paimbœuf, 4fr. 75, 3.95 et 2.80.

Postes et télégraphes, quai Brancas; entrées sur les côtés.

Nantes (8 m.) est une ville très ancienne de 170535 hab. (en 1911), la plus importante de la Bretagne, auj. chef-lieu du départ, de la Loire-Inférieure, siège d'un évêché et du commandement du xi« corps d'armée. Elle est située en majeure partie sur la rive dr. de la Loire, qui s'y divise en six bras et y reçoit VErdre. Son commerce et son Industrie en ont fait une des villes les plus florissantes de France, mais son port a perdu beaucoup de son importance, parce que les grands navires n'y peuvent plus arriver.

Le chemin de fer d'Orléans se prolonge le long des quais de la rive dr. de la Loire vers la Bretagne. Près de la gare se trouvent, à dr., la place Duchesse-Anne, où commence le cours St-Pierre, dont il sera reparlé p. 31, et le monument Pour le Drapeau, par Bareau (1897).

Le oh&teau, sur le quai, a été reconstruit en 1466, mais remanié et agrandi au xvi^ s. On peut entrer dans la cour.