Bordeaux
Q-ares. Bordeaux a quatre gares pour le service des voyageurs: gare Si- Jean ou du Midi (pi. 1)5; bon buffet et hôtel, v. ci-dessous), au S., sur la rive g. et loin du centre, pour les trains des réseaux du Midi, communiquant avec les deux suivantes cour les trains en correspondance et où vont directement les rapides de Pans; gare de la Bastide (pi. D 8-4), à la comp. d'Orléans, sur la rive dr. de la Garonne, en face de la ville; gare de pEtat (pi. D 4), à, la Bastide, non loin de la précédente, encore peu importante, ]^our les trains omnibus du réseau de l'Etat; gare du Médoc ou 8t-Lout8 (pi. C 1), au N., pour la ligne de ce nom (R. 20) et celle de Lacanau (v. p. 119). — Aux gares, il n'y a pas d'omnibus des hôtels, mais on y trouve ceux des chemins de fer et des voitures de place (v. p. 106).
Hôtels* — Dans la gare St-Jean, éloignée du centre de la ville: *H. Terminus, à la C^ des Wagons-Lits, de l*»' ordre (100 ch. dep. 6 fr., rep. 1.20, 4 et 5, p. dep. 15). — En face, plusieurs hôtels convenables au moins pour les voyageurs de passage: Itégina- Hôtel f(ch» dep. S fr., rep. 1.25, 2.50 et 8.50); H. Commercial (85 ch. dep. 3 fr. 50, rep. 1, 2.50 et S, p. dep. 9); H. du Faisan (ch. dep. 2 fr. 50, rep. 2.50 et 8); H. du Printemps (mêmes prix), etc.
Dans le centre ae la ville (omn., v. p. 106): *H. de France é Grand- Hôtel (pi. a, C 8), rue Esprit-des-Lois, 9-11, à côté de la Banque de France (100 ch. dep. 4fr., rep. 1.50, 4 et 5, v. n. c, p. dep. 18); H. de Bayonne (pi. c, C8-4), rue Martignac, 6-10, près de Notre-Dame, bon (60 ch. dep. 4fr., 1« déj. 1.25. p. dep. 12; rest., v. p. 106); Nouvd-Hôtel (pi. e, C 8-4), place de la Coméaie, 4 et 5 (31 ch. dep. 4fr., rep. 1.50, 5 et 6, p. dep. 14); H. des Princes é de la Paix (pi. b, (Î4), cours du Chapeau-Rouge, 40, près du Grand-Théâtre (60 ch. dep. 4 fr., rep. 1.50, 4 et 5, p. dep. 12); H du Chapon-Fin (pi. d, B8), rue Montesquieu, 7, près du marché des Grands- Hommes (ch. dep. 3fr.; rest., v. p. 106); Gr.-H. Métropole é Excélsior (pi. f , C 8), rue de Condé, 2, au coin de la rue Esprit-des-Lois, près du théâtre (70 ch. dep. 5 fr., rep. 1.50, 4 et 5, p. dep. 12; rest., v. p. 106). — H. Gobineau (pi. g, C 8), au coin du cours du xxx-Juillet et des allées de Tourny, bon (68 ch. dep. 8 fr., rep. 1, 2.50 et 3, p. dep. 9); H. des Américains à NicoUet (pi. h, C8), rue de Condé, 4, au coin de la place des Quinconces (70 lits, ch. dep. 3 fr. 50, rep. 1.25, 8 et 8.50; voyageurs de commerce); Gr.-H. Francis, rue du Temple, 12 (60 ch. dep. 8 fr., rep. 1, 2.50 et 8, p. dep. 8); H. BeeH, rue Voltaire, 10 (30 ch. dep, 2 fr. 50,
Bœdeker. S.-O. de la France. 9« édit.
106 I' -B- ^9. BORDEAUX. Renseignements
rep. 2.25, p. dep. 7). — 3Œe Dupeyrorif rue du Pont-de-la-Mousque, 14, hôtel de famille (15 ch. dep. 3 fr., rep. 1, 2.50 et 8, p. dep. 8).
Hôtels mbublés : *Ot.-H. Montré (pi. i, B 8-4), rue Montesquieu, 4, près du marché des Grands-Hommes, installation moderne (160 ch. dep.
2 fr. 75, i" déj. 1); H. de Normandie (pi. k, 0 8), rue Gobineau, 1, au coin du cours du xxx-Juillet (95 ch. dep. 8 fr., !•' déj. 1); H. de Nice^ place du Chapelet, 4(ch. dep. 8 fr. 50, 1« déj. 1.26); H. des Qtiatre-Soeurs, cours du XXX -Juillet, 6 (50 ch. dep. 2 fr. 75, !•' déj. 1); H. du Centre, rue du Temple, 8-10 (50 ch. dep. 2 fr. 75, 1« déj. 1).
BestaTirants (la cuisine bordelaise est réputée): dans la plupart des hôtels ; *C7iapon-Fin (v. p. 105), de vieille réputation, *7iôt. de Bayonne (v. p. 105), ces deux premiers i la carte et de tout 1" ordre, cuisine excellente ; *Métropole (v. p. 105), à la carte ; C. de Bordeaux, au Nouvel- Hôtel (v. p. 105), bon; — Qr.-C. Anglais, allées de Tournv, 87 (rep. 8 fr.), bon; Ùohineau (p. 105), bon; rest. du Louvre, cours de l'Intendance, 21, bon (rep. 2 fr. 50 et 8); de Paris, allées de Tourny, 18 (mêmes prix); tav. Crruher, allées de Tourny, 15-19 (rep. 8 fr., café compris) ; C de Madrid, allées de Tourny, 9, à la carte, bon; rest. Modeme,TVLe Gobineau, 5, au l"', au coin des allées de Tourny (2 fr. 50 et 8); rest. Bedi (v. p. 105); rest. de la Presse, rue de la Porte-Dijeaux, 6; re^. Parisien, rue Mably, 7 (rep.
1 fr. 50 et 1.75, 15 ch. dep. 2 fr.).
Cafés: de Bordeaux (v. ci-dessus); de la Comédie, péristyle du Grand-Théâtre (rep. 8fr.); et plusieurs du côté E. des allées de Tourny: Gobineau (p. 105), C. du Commerce é de Tourny. tav. Gruber, C. de Madrid, Gr.-C. Anglais, etc.; C. de V Opéra, cours du Chapeau-Rouge, 50; Cardinal, Tortfmi, Montesquieu, cours du xxx-Juillet, 2, 8 et 12 ; C. Français, place Pey-Berland, 5, en face de la cathédrale; Au Coq-d'Or, rue Montesquieu, 12-14 ; C. Turc, cours du Chapeau-Rouge, derrière la Bourse.
Voitures de place. — Fiacbibs : à 1 chev., le jour (de 6 h. à minuit), course 1 fr. 50, heure 2 (voit, découv., 2.50) ; la nuit, course 2 fr., heure
3 fr. ; à 2 chev., 2 et S fr. le jour, 3 et 8 fr. la nuit. Bagages, 1 ou 2 colis, 50 c. ; puis 50 c. par colis. — Taxxmëtrxs (drapeau rouge): 75 c. (1 fr. 50 la nuit) jusqu'à 1000 m., puis 10 c. par 250 m.; arrêt, 8 c. par trois min. Voit, a drapeau blanc, un peu plus chères. — Taxi-autos: 1 fr, (2 fr. la nuit) jusqu'à 1200 m., puis 20 c. par 400 m.; arrêt, 20 c. par quatre min.; retour, si Ton a dépassé les boulevards, 25 c. par 500 m.
Omnibus des ohemins de fer. Bureaux: pour les gares St-Jean et de VEtat, cours du xxx-Juillet, 10; pour les gares de la Bastide et du Médoc, rue Gobineau, 2, aux allées de Tournv. Prix: 80 c. au bureau, 50 c. à domicile, plus 20 c. par colis. Omiûbus de famille, à domicile : 1 à 4 pers.,
2 fr. ; 5 pers., 2 fr. 50; 6 pers., 8 fr.; bagages gratuits jusqu'à 80 kilos. — CoMMissioiTiTAiRES : la course ou l'heure, 50c., 60 c. avec «équipage».
Tram-ways électriques. Prix: 10 c; ail. et ret., 15 c. — Ib, de la passerelle (pont du chemin de fer, pi. E 5) au quai de Brienne (hors pi. £6); lac, de la gare St-Jean au boul. Albert-Brandenburg (hors pi. E 1), par les quais de la rive g. ; correspondance entre ces deux lignes. — 2 a, du quai Deschamps (pi. E4) au port de Lormont (hors pi. JE 2),
15 et 25 c, 10 et 15 c. jusqu'à la cité Martin-Videau (hors pi. B 2). — * " " "' " " " 5, 2 ■ -
3, à la gare du Médoc (pi. C 1), 3*'», au quai de Bacalan (pi. E 1-2),
De de la place Magenta (pi. B4): 2b, à Vav. Thiers (pi. E8), 2o, à la barrière de la Benauge (hors pi. E4). — De la gare St-Jean (pi. D6):
par les cours. — 4, de la place de Bourgogne (pi. D C 4) à St-Augustin (hors pi. A 5), par la rue d'Omano (pi. BA 4-5). — De la plcu:e Richelieu (pi. C 8): 5, Kuparc Bordelais (pi. A 2), 5*»'", au cours St-Médard (pi. A 8),
Sar la rue Fondaudège et le boni, de Caudéran. — 6, 6>>^, de la place Hchelieu (pi. C 8) au bout, de Caudéran (pi. A 8), par la rue de la Croix-Blanche (pi. A 8) ou la rue Judaïque (pi. B A 4). — 7, 7*>»", de la place Richelieu (pi. C 8) au boul. de Talence (pi. A B 5-6), par la rue de Pessac (pi. B 5) ou la rue de St-Genès (pi. B 5-6). — 8, 8*»», de la pUice "hélieu (pi. C 8) au boul. de Talence (pi. BC 6), par le cours de Bayonne
praUqua. BORDEAUX. t- R- i»- 107
(pi. OB5-6) ou le cours de Toulouse (pi. C5-6). — 9, de la gare St- Jean (pi. D6) à la rue WOrwmo (pi. A 6), par la rue Pelleport (pi. DO ôi et le boul. de Talence (pi. BA6-6). —10, du quai des Chartrone (pi. 1)2) à la rue cPOrrumo (pi. A 5), par le cours du Médoc (pi. DO 2-1) et les boulevards (N.). — II, du bout, du Bouscat (pi. A 2) au cours de la Miartinique (pi. 02), par la rue Oamille-Godard (pi. A-0 2). — 12, du qucti deBrienne (hors pi. E 6) à la rue d'Omano (pi. A 5), par les boulevards (S.). — 13, de la place Bichèlieu (pl> 0 8) à St-Augustin (hors pi. A 4), par la rue d'Ares (pi. B A 4). — 14, ïiwi, des Quinconces (pi. 0 8) au boul. de Bègles (hors pi. 0 6 et D 6), par le cours d'Espague (pi. 0 5-6) ou la rue de Bègles (pi. 0D6-6). — 15, ae Ik place de Toumy (pi. B0 8) à la joiace Magenta (pi. B 4), par les rues de Foudaudège (pi. B 8) et Belleville (pi. AB 4). — Autobus du jardin public (pi. B 0 8) à la jâace d* Aquitaine (pi. 0 5), par le cours du xxx-Juillet et la rue Ste-Oatherine ; aller, 15 c. — Des tramways électriques desservent en outre la banlieue.
Bateaux à vapeur. Le service du port et de Bordeaux aux localités voisines est fait par les bateaux-omnibus, dits AbeiUeSf Hirondelles et Gondoles. Traversée, toutes les 5 min., 10 c. De plus grands bateaux desservent le Tiaut du fleuve jusqu'à Langoiran (p. 119 ; du l*' mars au 81 oct.), et le bas du flmve jusqu'à Royan (v. p. 122).
AgenceB xnaritiineB (pour les services, consulter les indicateurs): Messageries Maritimes^ allées d'Orléans, 20; Comp. Générale TransaUanttquej quai Louis XYIII, 15; Worms à C'«, allées de Cihartres, 7; Chargeurs ÈéuniSf quai Louis XYIII, 16; Pacific Steam Navigation Company, quai Louis XYIII, 6; General Steam Navigation Company, quai des Ohartrons, 89.
Ac^enoes de voyage: Lubin, cours de l'Intendance, 42; Voyages Duchemin (ex-Yoyages Modernes), cours du Chapeau-Bouge, 48^t'.
Postes et tâégraphes: rue du Palais-Gallien (pi. B4), 7-13, près de la pi. (ïambetta, et divers bureaux auxiliaires, p. ex. a la Bourse (pi. 04).
Théâtres: Grand-Théâtre (jb'^. 0 8-4; p. 111; prix: 1 à 6fr.); théâtre Français (pi. B 8-4; 75 c. à 4 fr. 50). — Ooncbbtb-spectacucs : AÏhambra (pi. AB4), rue d'Alzon (1 à 8 fr.); ApoUo-Théâtre (pi. B 4), ex-théâtre des Arts, rue Gastelnau-d'Auros, 8-11 (75 c. à 4 fr.) ; la Scala, rue Yoltaire, 16 ; Bouffes-Bordelais, rue Judaïque, 97-101. — Casino des ÏAlcu, boul. de Oaudéran; k (^ié^ Am.erican Park, lieu de divertissement populaire dans le genre américain. — Ooncbbts publics: au jardin public (p. 112; les dim. et jeudi à 8 h. Vs du soir en été et à 8 h. en hiver), au parc Bordelais (p. 118; les dim. et vendr. en été, de 5 h. i/g à 7 h.), aux aUées de Toumy (p. 111 ; le mardi en été, à 8 h. du soir), etc.
Bains: Grands Thermes du Hammam (hydrothérapie), rue Yital- Oarles, tô ; B. St-Seurin^ rue Jean-Soula, 28 ; B. des Chartrons, rue Notre- Dame, 29-81; B. du Midi, rue St-Yincent-de-PauL 47; B. Fondaudège, rue Fondaudège, 152 ; B. du Palais-GaUien, rue du Palais-<}allien, 186-188; — écoles de natation, en amont du pont de pierre; — bains-doucJies populaires, à 20 c, savon compris, quai de la Monnaie, 21, rue Dauphine, 80.
Banques: B. de France (pi. 0 8), rue Esprit-des-Lois, 16; Comptoir d^ Escompte, allées de Tourny, 10; Crédit Luonnais, Société Générale, cours de l'Intendance, 18 et 14; B. de Boraeaux, rue d'Orléans, 8. — Ohasgk: Molina, cours de l'Intendance, 2; Giraud-Fauché à C'«, place de la Oomédie, 2.
LiBBAiBBs: Féret é flls, rue de Grassi, 9; Michel & Forgeât, cours de l'Intendance, 88; Dufhu, même cours.
OoNsuLATS : Allemagne, rue Foy, 9 ; Angleterre, rue Blanc-Dutrouilh, 18; Autriche- Hongrie, cours Balguerie-Stuttenberg; 248; Belgique, rue Judaïque, 84: Espagne, rue Ferrère, 84-86; Etais-unis, cours du Jardin- Public, 52; Italie, rue St-Laurent, 24; Norvège, quai des Ohartrons, 28; Pays-Bas, cours au Médoc, 82 ; Russie, allées de Toumy, 8 ; Suède, rue du Jardin-Public, 55; Suisse, rue Oomac, 28.
Club Alpik rsAirçAis: section du Sud-Ouest, rue des Trois-Conils, 58
108 h H' ^9' BORDEAUX. Histoire,
Syndicat d'ikitiativi:, cours de Toturny, 7 (de 8 h. à midi et de 2 h. à 8 h.).
Tbmples: françaiSj me du Hâ, 82 (pi. 04} ; rue Notre-Dame (Ohartrons ; pi. 0 8), 12-14; rue Barennes, 19 (pi. JB2); — aUemandf rue Tourat, 31 (pi. 08); — anglicanf cours du Pavé-des-Ohartrons, 10 (pi. 03). — Chapelle Scandinave^ rue Tourat, 81.
Synagogue (pi. 04): rue Labirat, 8-16, près du cours Victor-Hugo.
Principales oubiosités: port (p. 109), pla^e des Quinconces et monutnent des Girondins (p. 110), place de la Comédie (p. 111), aUées de Toumy (p. 111), jardin public (p. 112), St-Seurin (p. 118), musée (p. 114), cathédrale (p. 115), St-Mîchél (p. 117) et Ste-Croix (p. 118).
Bordeaux est une ville de 261678 hab. (en 1911), anc. capitale de la Guyenne, auj. chef-lieu du départ, de la Gironde et du XVIII® corps d'armée, siège d'un archevêché, d'une université (cinq facultés) et d'une cour d'appel; elle est bâtie sur la rive g. de la Garonne. Son excellent port de commerce (le troisième de France, V. p. 109) est situé à 26 kil. du Bec d'Ambès ou du confluent de ce fleuve et de la Dordogne (p. 1^2), et à 96 kil. de son embouchure dans l'Atlantique. C'est une des premières villes de France (la quatrième pour la population), non seulement par ses dimensions et par son commerce, mais encore par son site magnifique et son aspect grandiose. — L'ensemble de constructions du marquis de ïoumy (v. ci-dessous), qui comprend une partie des quais, la Douane, la Bourse, le cours du Chapeau-Bouge, les allées et le cours de Toumy, la porte Dijeaux, constitue avec Nancy, la place Vendôme, celle des Victoires et des Vosges à Paris et avec Versailles, le chefd'œuvre de l'architecture «royale» en France.
Burdigalaj la capitale des Bituriges Vtviscif était déjà une des principales cités des Gaules sous les Romains. Elle devint ensuite la capitale de rAquitaine II«, subit plus ou moins les dévastations et le joug
du
mariage Plantagenét (v. p. 7). Plus lieureusë ^ue d'autres villes de la province, elle souffrit peu des guerres de rivalité entre la France et l'Angleterre ; aussi resta-t-elle attachée à ses nouveaux maîtres, qui favorisèrent particulièrement son commerce. Elle ne fit définitivement retour à la France qu'au bout de trois cents ans, en 1458. L'établissement de la gabelle, sous Henri II, y amena une terrible insurrection, dont elle fut cruellement punie par le connétable do Montmorency, en 1548. Catholiques et protestants s'y firent aussi la guerre, et 264 de ces derniers y furent massacrés après la St-Barthclemy. Le pays fut encore troublé par des dissensions à l'époque de la Fronde («l'Ormée»). C'est sous Louis XV, lorsque Bordeaux avait pour gouverneur le marquis de Tourny (1748-1757), et sous Louis XVI que furent exécutés les embellissements qui, actuellement encore, font la beauté de la ville (v. ci-dessus). L'ambition de son parlement fut facilement réprimée; il lui en coûta davantage de s'être insurgée contre la Convention après la proscription des Girondins, à la tète desquels étaient les députés du département: Vergniaud, Guadet, Gensonné, Grangeneuve, Ducos et Fonfrèae. Bordeaux ne pouvait aimer le régime de Napoléon, qui ruina son commerce ; aussi la Restauration y fut-elle accueillie très favorablement. En 1870-1871, Bordeaux fut pendant trois mois le siè^e de la délégation du gouvernement provisoire, puis de l'Assemblée Nationale, qui y vota les préliminaires de la paix.
C'est en arrivant par l'une des gares du faubourg de la Bastide
(pi. D 3-4, D 4), sur la rive dr. de la Garonne, qu'on a la meilleure
