S /. R- (■•■ VU LILLE

97 kiL Nveil-les-Aubiers, stat. desservant deux bourgs industriels, dont le second est à 2 kil. au nord.

103 kil. Vuulfegoii, à 1 kil. à g., sur l'Argenton.

On remonte ensuite la vallée accidentée de VArgentoii et rejoint la ligne de Saumur aux Sables-d'Olonne (R. 7).

113 kil. Bressuire (p. 69). — La ligne de Poitiers laisse ensuite à dr. celles des Sables-d'Olonne et de Fontenay-le-Conite (K. 7 et 8 B). — 124 kil. La Chapelle- St- Laurent, à 1 kil. au sud. A 2 kil. du bourg, un curieux rocher nommé le Chiron de la Vierge, a 33 m. de hauteur, 21 de largeur et seulement 1 m. d'épaisseur. — 129 kil. Clessé. — 135 kil. Fénéry. — On atteint ensuite la ligne de Paris-Bordeaux par Saumur et Ton passe sur un haut viaduc qui franchit la vallée du Tlvmet.

147 kil. Parthenay (p. 36). — Laissant à dr. la ligue de Niort, celle de Poitiers tourne à l'est. — 154 kil. La Peyratte. — 160 kil. IjU Ferrière-Thénezay. Thénezay est à 8 kil. au N.-E. (corresp., 75 c). — 166 kil. Chalnndray. — 172 kil. Ayron- L^atlllé. — 180 kil. Villier s -V ouille. Vouillé, à 4 kil. au S., serait l'emplacement de la l''*' bataille de Poitiers, en 507 (v. p. 7), mais on croit que Toulon, petit bourg desservi par la gare d'Anehé- Voulon (p. 15'), serait tout aussi bien le théâtre de la lutte.

186 kil. Neuville (hôt. ; 3218 hab,). où aboutit la ligne de l^oudun-Moncoutour (v. p. 82). — 190 kil. Avanton-Paché. — 193 kil. Migné-les-Lourdines. Ou arrive ensuite sur les bords de VAuzance. — 197 kil. Gh'and-Pont. Puis on rejoint la ligne d'Orléans (Paris) à Bordeaux.

203 kil. Poitiers (p. 7).

7, De Saumur (Paris) aux Sables-d'Olonne,

192 kil. Traji't eu 4 h. 20 à 7 h. Prix: 19 fr. 10, 13 fr. 70, 8 fr. 90. — De Paris: 178 kil.; .5 h. 50 (rapide d'été) et 9 h. 50: 18 fr. 25, 35 fr. 25, 23 fr. 05. — Billetx de bains de mer à prix très réduits, v. l'indicateur. Wagon-restaur. à l'express et au rapide du matin; prix, v. p. 66.

PRiNorpArx POINTS de cette route: Bresxiiire (p. 69), Pouzauges (p. 70: excursions dans le Bocage).

Ju.squ'à Thouars (40 kil.), v. p. 33-34. — La ligne des Sables décrit ensuite une grande courbe et passe sur un viaduc de 39 m. de haut, d'où l'on a une belle vue, à g., sur Thouars, et elle lai.sse du même côté la ligne de Niort-Bordeaux (R. 3). J^a voie monte jusque prés de Gerizay. On remarque déjà des pâturages comme dans le Bocage (p. 70).

50 kil. ('ualonyeH-Thoiiarsais. — Arrêt de Luché-lltouarsain. où il y a une colonie agricole. — 60 kil. Noirterre. On rejoint plus loin la ligne de Nantes ;'i Poitiers (R. 6) et on aperçoit :i g. le beau clocher de Bressuiie, à dr. son (^lâteau.

BRESSFTRE. /• ^ - 69

7(1 kil. Bressuire. — Buifft, bon (rep. i fr. 50, 2.50 et 3, ch. 2). — HOtels: du I)/iii)>hiii. rues Gainbetta et «le Versailles, bou (ch. dep. 2 fr., rep. 2.;'iO et .'{); ilf Fnnicr, rue du Four (18 eli., mêmes prix).

Bressuire (l(>(i in.i, ville de 4967 liab. et chef-lieu d'arr. des Deux-Sèvres, est située sur une colline à g., avec un château en ruine, qu'on voit à dr. du viaduc qui précède la gare. Comme Thouars, elle a joué un rôle dans les guerres avec l'Angleterre, et (Ile fut prise par du Guesclin en 1371.

Devant la gare, un petit S(fuare avec un groupe en bronze par tiaston Lerou.x (18S5). La rue du Four, ;ï g., mène de là à la place t'arnot où se trouve l'hôtel des jiostes et sur laquelle s'élève le iiionuinent îles combattants de J870-J871, inauguré en 1903. I,a rue de la Huchette, à la suite, puis la rue (îambetta mènent à l'église Notre-Dame, des xii*'-xvi« s., avec un beau clocher de 56 m., terminé en 1538. mais dont le sommet est du xviii^ s. Le chœur, du xvi"^ s., a trois larges nefs de même hauteur, terminées par un mur tlroit avec de grandes fenêtres garnies de vitraux modernes. Belle chaire du xvu» s. en marbres polychromes.

.\près Notre-Dame, la principale curiosité de ]5ressuire est le château. On s'y rend, de l'église, eu traversant, en face du porche, les places Notre-Dame et des Halles et en suivant ensuite la rue des Religieuses, la rue Kouge (à dr.), puis celles des Hardilliers et du Château, que l'on descend jusqu'à l'entrée de ce dernier. Le' château date des xii* et xv* s., mais il ne reste que des ruines; la visite en est permise par le propriétaire actuel dont l'habitation occupe l'emplacement même du château. liCS ruines les plus intéressantes sont celles des bâtiments de g.; on peut aussi aller sur une terrasse (en face du château moderne), d'où l'on a une jolii' vue sur Bressuire. Sur cette terrasse, une poterne (à dr.) donne accès à un petit sentier qui passe entre les deux premières enceintes et permet de se rendre compte des vastes dimensions du château. — Pour revenir à la gare, on peut descendre en sortant du château un chemin qui contourne à dr. la colline snr laquelle il est bâti; arrivé dans la vallée, prendre à g. un petit sentier qui coupe les prairies et va rejoindre la route de Nantes en offrant constamment, en arrière, une belle vue d'ensemble sur le château ^c'est de ce sentier qu'on le voit le mieux). Remonter la route de Vantes à g. et prendre à dr., vers la gare, le boul. de la Gare.

Lit;ne de Suriff^-Cholet à l'aHhenay et Poitiers, v. ]{. 6; ligne de lu Rochelie, H. sB; ligne de MimtreuilBdlay, v. p. 31.

Dr. Bressiikk a Xiokt: 77 kil.; chem. de fer; 2 h. à 2 h. 10; 7 fr. 8ô, '. fr. 80, 3 fr. 80. — Jusqu'à Breiiil-Barret (29 kil.). v. p. 73. — 4-1 kil. st-Laiirn, où il y a des mines de houille. Ligne de Partheuay, v. p. 37. 51 kil. C'oulonyts-Sur-VAiitize (hôt.), ville de 2351 hab. ; restes d'un beau • liàteau du xvr s. - 63 kil. Beiiet, à dr., bour^' qui a une ëglise remarquable, à façade romane du xii' s. Ligne de Fontenay-le-Conite, v. p. 75. t>8 kil. Coiiluii. Un petit tunnel. Un traverse la 6i-vri- \iortaise. — 71 kil. Sl-Ligitaire. A g., Kiort; à dr., les lignes de la Hoehelle-Roehefort K. 8 A) et de Bordeaux (H. 3 III). - 77 kil. Sioit (p. 37).