BALLONS-SONDES

Enfin, en additionnant les 12 moyennes mensuelles d*une même année et en divisant la somme par 12, on aura la moyenne annuelle de Tannée considérée.

C'est grâce à ces moyennes que Ton peut tracer des cartes d'isobares qui représentent Tétat de ratmosphère, au voisinage de la surface du sol, pour un jour, un mois, une année déterminée.

Supposons que nous voulions figurer Tétat de la pression atmosphérique pour un jour déterminé. Si, par exemple, nous avons des dépêches télégraphiques qui nous donnent la valeur de la pression dans un grand nombre de stations, à la même heure^ nous réunirons par une même ligne tous les points pour lesquels la pression a la même valeur : 765 millimètres par exemple. La courbe ainsi obtenue s'appellera Pisobare de jffS. On aura ainsi une série d^isobares correspondant à chaque valeur de la pression ; on les trace généralement de 5 en 5 millimètres. Ces isobares sont plus ou moins régulières. Quand une de ces courbes a l'apparence d'une courbe fermée et que la pression y est minima, on dit qu'elle représente une dépression. Ces dépressions n'occupent généralement pas la même place sur les cartes correspondant à deux journées consécutives; le sens et la vitesse de leur déplacement sont une des plus précieuses indications pour la prévision rationnelle du temps : nous aurons l'occasion de revenir sur ce point en étudiant et en comparant les méthodes de prévision.

Ballons-sondes.

L'application la plus remarquable du baromètre à l'aéronautique, est celle des ballons-sondes : pour étudier l'état des courbes supérieures de l'atmosphère, Louis Capazza^ Hermitte et Besançon, ont proposé, il y a 25 ans, d'y envoyer des ballons de petit cube, non montés, emportant des appareils enregistreurs : baromètre, thermomètre et hygromètre, traçant leurs courbes sur le même papier. Le baromètre indique la hauteur à laquelle Pinstrument est arrivé; le thermomètre donne la marche de la température aux diverses altitudes, Thygromètre celle de l'humidité.

Il faut toutefois remarquer (et ceci est essentiel pour les ascensions même du ballon monté, où Ton a pour but de « faire de la hauteur »), que les mesures de hauteur par le baromètre, dont on interprète les indications par la formule de Laplace, ne sont rigoureusement exactes que dans

les limites où cette formule a pu être vérifiée expérimentalement, c'est-à-dire dans les limites d'altitude des montagnes sur lesquelles on a pu, par escalade directe, transporter des baromètres et comparer l'altitude ainsi déterminée avec Taltitude déterminée topographiquement. En dehors de ces limites, les altitudes mesurées par le baromètre ne doivent être considérées que comme une indication, précieuse d'ailleurs, mais ne donnant qu'une probabilité et non une certitude.

Aujourd'hui, l'emploi des ballons-sondes s'est généralisé, pas encore assez malheureusement. Le Prince de Monaco, M. Teisserenc de Borten France, le professeur Hergesell en Allemagne, en ont lancé des quantités et en ont déduit des résultats d'une importance capitale.

Altitude correspondant aux hauteurs barométriques.

En supposant une atmosphère dont la température soit zéro, et dont la pression, à la surface du sol, soit 760 millimètres, voici quelles sont les hauteurs barométriques correspondant à des altitudes croissantes.

ALTITUDE (en mètres)

PRESSION (en millimètres)