CHAPITRE XIX LA CULTURE COTONNIÈRE

Importance de l'industrie cotonnière en Russie. Avantage d'avoir du coton indigène. — Origine de la culture cotonnière au Turkestan. Introduction des espèces américaines. Premiers essais infructueux. Les Upland et leur succès. Développement rapide de leur culture. Les aléas de la culture cotonnière. — Variation des prix sous l'influence de la récolte aux États-Unis. Études des stations d'expériences agricoles. Sélection de variétés hâtives et productives. Dangers des gelées d'automne. — De quelle manière la production du coton peut-elle augmenter ? Les engrais. Utilisation des tourteaux comme engrais ou comme nourriture des bestiaux, — Les disettes temporaires d'eau et leur influence sur les rendements moyens. Dangers d'une irrigation trop co-

pieuse. Extension des cultures cotonnièi-es et renciiérissement des céréales et des fourrages. Les régions où de grandes irrigations nouvelles sont possibles. Leur importance pour le coton. — Les nouvelles colonies russes 254

Bon marché des fruits. Pourquoi les abricots, les pêches et le raisin des indigènes sont-ils bons, et les pommes mauvaises ? Excellentes variétés de pommes et de poires dans les vergers des arboriculteurs russes, près de Tachkent. La température de l'été plus élevée que dans les autres régions de culture des pommes en grand. — Les vignobles, production de vins et de raisins secs. — Les abricots. Isfara. Les melons. — Bonnes conditions pour les primeurs de fruits et de légumes. Comparaison des climats continentaux et océaniques sous ce rapport. Avantages des pays de montagnes pour la culture des fruits. Les arbres fruitiers sauvages 266

Le chemin de fer Transcaspien. Longueur des lignes. Bon marché des transports. Mouvement des passagers et des marchandises. Le coton. Construction de lignes vicinales. Nécessité de deux autres lignes : à Wjernyi et à Termez. — Le commerce par la Caspienne. La navigation sur l'Aral, TAmou et le Syr-Daria. Difficultés de la navigation. Vapeurs et bateaux indigènes. — Routes de poste. Routes de caravanes. — Commerce avec la Perse, l'Afghanistan et la Chine. Le commerce du thé vert et son évolution