PILE CLAMOND

i- M. Cl a moud esl formée avec un a 1 1 î -i i: ^* <!«' sine cl d'anihjpImvV auparavant | >*■ r M Marcus, et des I arma Lui es barreau*

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les i. L'intérieur esl lui de l'amiante et chauffé au

rre rcfracLaire pcrc<5 de Lroii9, Les couroi » ou en surface.

IM.I ran KTÉ 0 Kl ÉA«51 i isME.

Le type «le i au éléments esl d'une Force électràcnotv ice de ' el d'une résistant un modèle de 60 éléments, plu

nTa qu'une résisiancc de o°"lf65 pour une force électromotrice «1/

,6, La dépense, qui esl d'environ de gaz par L I 1 it

I 1 inpéeher l'appareil de devenir industriel.

Ce qui caractérise ce* piles thermo-électriques énorme de chaleur qu'elles absorbent pour la production d'à ri»*

énergie électrique DDluin 1 '-- l33- qui fait de ces apj 1 e^

transformateen d\ thermique en énergie él a trique fort imparfaits.

Si l'on définit le rem « 1 < ment de ces piles par port entre la quantité de « I * *'" leur dépensée et Téner^ — électrique rendue disponîlip ï-e ce rapport reste mfériea *~ ' •— . Ce mauvais rendena lient en particulier à b 1 * grande conductibilité il » • inique des couples qui t que la chaleur se répand facilement de la îoo<I * J ^ chaude S la soudure froi4 * * toute la chaleur u 1 i 1 1 - • échauder ainsi la pile eut « est dépensée en pure perte, ainsi que celle qui s'échappe par ni r-*^1dissemenl des soudures froides, On n'arriverait donc à perfecti ces sources d'électricité qu'en imaginant des procédés qui. tout ^" augmentant la conductibilité électrique, diminueraient \a condi*1 bi li té thermique ; les soudures pourraient ainsi être maintenu «* : de> leuqn -riiiures plus différentes, et Ton pourrait en même le*»* J" diminuer le Bus dé chaleur perdue qui sans cesse s'écoule des -*<^M dures chaudes aux. soudures froides et de là dans l'air; mais il peu probable que l'on puisse obtenir ce résultat.