II. Gréog^paphie physique
Nos possessions de Tlnde se composent : 1® de loges ou comptoirs établis dans des villes anglaises avec un gardien français ; 2° de villes avec leurs territoire?, couverts daldées ou villages, qui constituent de véritables colonies.
Les loges ne méritent qu'une mention nominale. Ce sont : Calicut et Mazulipatam, sur la côte de Coromandel, Surate sur la côte de Malabar, Dacca, Cassimbazar, Balassore, Patna et Jougdia dans le Bengale.
Les villes sont : 1° Pondichéry et son territoire, déterminé par 11* 5o 41'' lat. N. et 77° 31' 30" long. E., sur la côte de Coromandel. Le sol est plat, mais arrosé par de nombreux cours d'eau (Ponnéar, Gingi, Oupar). Villenour et Bahour sont les principales aidées ; 2"* Karikal, à 26 lieues (10<» 55' lat. M. et 72* 23' long. E.) plus au sud, dans la province deTanjaore, arrosé parles nombreuses branches, aux débordements fertilisants, du Kavery; 3° Yaiiaoh, au nord de Pondichéry, au confluent du Godavéry et du Corniguy (18" 43' lat. N. 80« 05' long. E.;, ne touche pas à la mer, pas plus que; 4** Cliandemagor 20° 61' 26" lat. N. et 86° 09' 15" long. E. sur l'Hougly au nord de Calcutta, dans le Bengale; 5° Mahé sur la côte de Malabar, est arrosé par un petit fleuve, le Mahé, navigable h marée haute (11° 14' 08" lat. N. et 73» 12' 23", long. E.).
Le climat de ces établissements est en général salubre. Saison sèche et saison des pluies, ces dernières très abondantes.
m. Gréogfpaphie économique.
Les principales productions de nos colonies de THindouslan sont : le riz, l'indigo, le tabac, la canne à sucre, le colon. La culture des cocotiers est importante à Pondichéry et à Chandernagor. La principale et la seule véritable industrie est celle des tisserands, surtout à Pondichéry. Bien que Pondichéry ne soit qu'une rade foraine, le mouillage est un des plus sûrs de la côte. Ce port sert de débouché à tout notre commerce dans l'Hindoustan. Les chiffres s'élèvent en moyenne à 8,000,000, pour Timportation, et 25,000,000, pour l'exportation Les relations internationales et intercoloniales sont assurées par la Compagnie française des Messageries maritimes et par la Compagnie anglaise Orientale et Péninsulaire de Bombay. Pondichéry est en outre reliée par un tramway à la ligne ferrée South Eastern-India- Railway. On compte 254 kilomètres de routes. Le système monétaire officiellement en usage est le système français, mais il est remplacé dans la pratique par celui des Indiens, dont la base est la roupie = 2 fr. 06, en 1881, qui se subdivise en huit fanons, et dont le multiple le plus fort est la lach. Les conditions de travail et de vie sont très favorables dans Tlnde française, les prix sont peu coûteux et la population a des habitudes d'économie. Pondichéry est devenu un des foyers les plus actifs de l'émigration des travailleurs hindous ou coohes vers es colonies d'Afrique, d'Océanie et d'Amérique.
