CAR (FAT

EUIRÉS et. 10 54 mOULONS où u cabris. FE

en 340-765 ain

? . rentre A mars Ê QE À eù re É 250 A 2 29 Ô 2394 JU 2) 64 | + 3 Es, 3f 16 «4 " 54 « J29306 4 3 ll à Æ: TEFFS HT © ff cr} MO ai f1Q c à cé Torérresy » Si Sea : < } . D FHLŸVE SUR ; arige #9 x 10e 4 ve Ê 0 \g 71 ‘+ ne à of etre , Li | rs) 6i 9h he KNOL ne t-emoM 5h 2rrodal:

j 6 HSE CH FH OC. 2601 ab AOL Le ax k deg :

&f RE À ? DATE TT Ÿ } hu rJ EN 0 É y : ÿ L LA : 4 F 4 M LA; L * }10% OC {} 1 4 ONE A XIE HO ! KOoQErE} | {} F HLLIA LS sd CS P'OT CE " j j s& d FA JT SCA 2h. aDITO À 29€ Tr f 291 LITE

vtr | AY

( 279 ) MON rie

Quartier du Morne-à-l'Eau.

Lequartier du Morne-à-l'Eau est un des plus petits dela Grande-Terre;il faitsuite aux Terres-Basses du quartier des Abimes et n’est appellé Morne à l'Eau, que parce queses côtes sont noyées et couvertes de palétuviers qui le rendent très-malsain. Il'est borné au nord, par l’anse qui porteson nom, ét parles terres du Petit-Canal; à l'ouest, par celles du Moule; au sud, par les quartiers de Sainte-Anne et des Abimes , et à l’ouest, par le Grand-Cul-de-Sac. |

On ne peut y cultiver, tout au plus, que le quart du sol; et après le quartier du Gosier, c’estle moins productif de la Grande-Terre.

Le bourg du Morne-à-l'Eau, a été ruiné et incendié, au mois de mai 1802, par le nègre révolté Ignace ; il était situé sur l’anse du même nom, au nord de tout le quartier, à peu de distance de la Pointe-à-Marcou. Mais , depuis quelques années, il se forme un petit bourg, dans la partie appelée Gripon , qui confine aux Abimes et à Sainte-Anne, dans les Grands Fonds. Les nègres de tous les quartiers environnant, s’y réunissent chaque dimanche,

( 280 ) sur une place qui leur sert de marché. II n’y a point de curé dans cette paroisse ; l'église et le presbytère ont été détruits.

C'est'au Gripou qu'a été projetée la construction d’un canal destiné à assainir toute cette partie, dont.il ferait disparaître-les eaux;€e: canal rendrait le transport des denrées plus facile, mais il n’a

RS

malheureusement été que projeté.

La population du quartier du Morne-à:l Eau, ne s'élève qu'à 3023 individus:;) dont-345blancs; 387 ; hommes de couleurdibres et 22951iesclavesstite

-Ses cultures n'occupent que 88p:çarréside terre, dont: 340.e cannes ; 3x7em cafés-i22ren coton, 2 en Cacao , :et:208-en wivresrowlemimaniocr On y compte 780 carrés ensavannes ;:1308:emfriche, et.9451en bois debout, quicomposentunesurfacede Séjonarrés destenreshlenssroqmseutqee casaariane

Il ya :150.-manufactures ; savoirxer2 à sucre, | 102: à.café,.6 à coton, 2à Cacao)6trô Asvivres.s ti

18 Moulins, dont 5 à ventetaS à bêtes. 15 + one

* Ses:bestiaux sont au; nombre:dé; 1098,:quitse: : divisent en 72 chevaux , 124omulets |; 16 ânesk 694 bêtes à cornes ; et 192 pi AR + D LP

DÉÉRONTI TO AIN TES TE O0 104 sen foduixs 419179 : | Hot £oN niet crobiBfr dont Locises ‘sD0GT En ë + io 2tionr bed del tosmarrstibro 1 set se : SEE ed té 00 913 F9 Ÿ 0 ui 3xrb=f 129 HE 4 RONA me ES SON" JYISQ HIUOITBITS 3910 54 eubq 53 TE à. Moine Sont RE LINOMIO IE EVEONAT #16 0r0R Ni #

Hu 6 | CUAPITRE 5. nes! hi

Considérations sur la Grand ché st ri Moülins à sucré. eo oliosb'eutar 20919b.20battogessn |

S | SIOTONS AP 019 Sondes LsE |

: C'EST sürtoutrdâfs:cette partie qu'il fandraiten- (

couragerlaiculturepabr la-charrue, puisque toütes les terres-pourraient y êtreexploitées par le labou2: rage ketrque ce; genre de culture épargnerait, üñe quantité considérable débras. On‘doit dire la mêmé! chosedel’emplordesmoulins àvapeur;earla‘Grande- Terten'apasla ressource des moulins à eau comme : laGuadeloupeproprementdite. Lesmoulins sonulés® instrumens les plus importans dessucreries. Avant la découverte des moulins à vapeur ceuxàe air étaient les meilleurs que d’onconnüt; maisils entraînent ane dés : pense d'environ 60,006 f., quelquefois du double; et encorefautilqu'ilssoientconstruits pas des ouvriers habiles. La disposition de l'aqueduc, qui est quel ! quefois:d'unerlongue étendue ;et les proportions du levier, exigent une portion d’eau plus ou moins

grande, selon l’inclinaison du terrain; 40 à 50 pouces suffisent ordinairement. Plus ces moulins sont chargés , c’est-à-dire plus on y met de cannes à-lafois, et plus la force augmente, parce que l’eau, tombant toujours également , la puissance s'accroît

( 582 ) par la résistance, et la roue, employant plus de temps à faire sa révolution, reçoit une plus grande quantité d’ean:Lerrapport d’un moulin ordinaire est de 4 à 560 formes.dé sucre par semaine, du poids de 52 à 54 livres chacune. Les habitans qui.s’en servent ént l'avantage deise passer demulets.-et dé pouvoir leursubstituer des bœufs spot les charrois. ( Le moulin à bêtes s'arrête quandilest trop chargé, parceque les ‘animaux nereçoivent pas de fortes nouvelles à proportion dela résistance qu'ils éprouvent. L’usage-en est irès-dispendieux, par Je nombré des: bestiaux:qu'il ‘exige, et par: des pâturages. qu'il faut pour les nourrir: Mais les-frais dhigrablissement d'un moulin de cette-espèceneis’élèvent gnère-qu'à ‘la moitiéde ceique coûte un-moulin à eau: Celui à bêtes a bien la force qu'il faut-poux expramer le suc ‘des cannes, mais son effetestient, et à, peine fourmit à un équipage de chaudières: bien menté:-Le moulin àieau serre mieux} plus: également et p fournir à deux équipages; ilfautdonc-deux moulins à bêtes, pour produire l'effet d'amseulmü par kean: Le moulin à vent est le moins dispendieux; mais la puissance qui le meut est rarement suffisante, et n'agitpas dans tous les temps. Ce moulin a d’ail-

leurs un défaut pb à 18 c’est que le monve ment n’est jamais égal. : | | A Le moulin à vapeur serait le plus aratagéux de

tous, par l’économie de bras et de bestiaux qu'il procure, et parce que son eflet est plus puissant et

plus acuf; mais ‘ill coûte beaucoup, ei -occasione des dépenses ‘considérables. Quelques planteurs prétendent que la bagasse est insuffisante pour éntretenir le feu qu’ exige: Ce moulin;-d’autres sont d’un avis contraire; dans tous les cas ,omrpourrait y suppléer facilement, dans les lieux où l’on manque de bois, par la houille où ‘charbon de terre; dès que les bâtimens qui arrivent non chargés, en trouveraient le débit, ils s’empresseraient d’en former leur lest: En 1817, leigouvernement colonial de la: Guadeloupe’ accorda une prime ‘de 20,000:kiv: à l’habitant qui établirait le. premier un moulin à vapeur. On'assure que cétte tentative fut couronnée par le siocès; cependant les rapports ‘et les tableaux statistiques de :'colonie n’indiquent pas rsate al s sy trouve un seul moulin à vapeur en activité.

Beaucoup de sucreries: de la SFR PERS sont obligées d'avoir des monlins à bêtes; indépendamment de ceux à vent, afin de m'être pas pris aw dé- ‘pourvu au moment du éogs ;€ ranbidite de À fabrication du susréb rail sou noce rue arars,

CEA dxiotD tocar D OR He ny Der nids 240 À Nr fine ty PT ET Lt “ 3 .

J pe Ai ut LUE 7 à HOME ET TT REN PENSE 91: | : CLÉS SPAM RE A D PRES il ! f Là r$ (24 4 11e) LE | +} L] } Wen un il “1e ORLY JAI HE LL L h &f AL \ 18 k TEL

uv) Ci :ub ale1xol05 sous ga CHAPITRE, XHX, |,

nadia asqrolqqueféiis dat

sjéawnsdo. si [SÉtes ‘Chemins: ::1: H£ : DIE ;

du ect 40 (Te : }4 G2260 T0. 231 iréét :

ROIVTVA EEE À " +4 F4 FE nd 49) + % "ET 5 A V

Ah LL )2.LILE L PR LD HP, F }

In y a d’autres voitures dans la colonie: que des che abœufs appelés cabrouëts! destinés au transport des cannes à sucre et des dénirées: Les chemins sont trop étroits ét trop sujets #6 déer: der les pluies, la fréquence des avalasses et l'activi té de la végétation, pour permettre qu'on ÿ fasse | oise, des voitures de voyage ou de luxé. Dans la saison pluvieuse , la ot es des rivières ét des ravins la plupart du temps'à sec et qui « dévienne ent à ôrs des torrens , intercéptent | les comm auicatic ons € et font

€ ) éprouver li inconvénient de : manqt er de] ponts pour |

les passer ; on ne néglige dé les construire que |

yo sf {

parce que les ressources pécuniaires de la colonie

ne pourraient suflire a aux dépenses que ces construc- PT TOSTTE À

tions entraineraient.

La Guadeloupe aeu pu temps àse pré dec ce.

que ses chemins étaient impraticables F quoique elle | | n’eût pas discontinué de payer de fortes i impositions | Li |

destinées à les réparer. se impôt était, “ge ss a

( 285 ) derniers temips, de 4 fr. 10 s. (2 fr. 45 c.) par tête de nègre payant droit. Il fut supprimé par l’art. 8 de l'ordonnance coloniale du 13 février 1819: Une noûvelle ordonné, du 13 mars Suivant , voulait qu'il y fût suppléé par une prestation en journées, proportionnée au nombre de nègres de chaque atelier, pour les grosses réparations, et par une répartition de tâches pour l'entretien des routes dites royales.