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HOBLOGEBIE ËI.ECTRIQIJE. 13D

Quant aux poiuls qui auraient pu C-tre choisis pour y placer les Cadrans ûlectriques, M. Garnicr proposait de tendre un premier fil de l'Observatoire ït l'HAtel de Ville, en touchant au Valde-Gràce, à l'église Saint-Jacques-du-Hant-Pas, h la mairie du XII* arrondissement, au lycée Louis4e-Grand, à la Sorlwnne, à la Tour de l'Horlcçe du Palais de justice, pour revenir enfin i l'Hôtel de Ville.

Cette proposition de l'habile huiloger fut soumise au conseil mnnidpal, qui la renvoyait l'examen du comité d'architecture. Les architectes de la Ville de Paris sont, comme on le sait, des maîtres fort habiles dans kur art; mais la physique est leur moindre di'faut Les arclulccles de la Ville de Paris commcucèreut donc tout naturellement par hausser les épaules, et prendi-e en pitié les prélenlions de notre artiste. (Cependant, comme ce dernier insistait beaucoup, ses démarches actives décidèrent le comité d'architecture h prendre la proposition un peu plus au sérieux. Ces messieurs conseulircnl i se rendre dans les ateliers de M. Gamier, qui leur expliqua le mécanisme des nouveaux instruments horaires mis en action par l'électricité. La science est comme le soleil : le comité d'architecture, qui n'est pas composé d'aveugles, fut donc converti, dès la première inspection, i la cause de cette invention admirable. Un mémoire fut aussitùi rédigé par l'un des membres de ce comité et adressé au préfet de la Seine. Dans ce rapport, on proposait certaines modiGcaiions au projet de M. Garnier. La modification principale consistait ii établir rhorl<%e-type destinée h servir de point de départ et de centre du nouveau système, sur l'un de nos monuments les plus remarquables, sur la tour Saint-Jacques-la-Bouchcrie, si bien placée dans le splendidc panorama de la capitale.

On sait que la tour Saint-Jacques a aujourd'hui 56 mètres de hauteur. Le comité d'architecture proposait d'établir, au som met et sur lesquatre faces de cette tour, quatre cadrans transparents de 3 h /i mètres de diamC^tre, qui auraient indiqué l'heure, de jour et de nuit, aux habitants des quartiers les plus éloignés. Ces cadrans auraient été mus par l'horlt^e-type, pla-

cée eHe-même au rez-de-cbaussée du monuinenl. C'est de ce point central que seraient partis tous les conducteurs métalliques destinés h faire rayonner l'heure sur les cadrans des hor- I(^es placées au front des principaux édifices parisiens.

Tel est le plan qui fut soumis à l'examen du préfet de la Seine. C'est, avons-uousdit, en 1S52 qu'il a été proposé. Depuis cette époque, on n'a plus eutendu parler de ce projet, qui paraît s'être évanoui. Il importerait aujourd'hui de reprendre cette question et de la soumettre à des études sérieuses, en appeant tous les artistes et constructeurs français et étrangers à concourir ï sa solution. Cette grande ei belle tealalive ferait honneur h la France , elle serait digne de Paris, la capitale du progrès.

Nous sommes heureux d'ajouter, en terminant, que la province vient de donner, sous ce rapport, un excellent exemple •> la capitale. I,e Courrier de Marseille annonçait, au commencement de l'année 1856, que le conseil municipal de Marseille a décidé l'installation, dans cette ville, de cent horloges électriques. L'établissement de ces horlc^es exécra la pose d'un fil conducteur de ùO.OOO mètres, qui devra être achevé, ainsi que les divers appareils constituant l'ensemble de ce système d'indication horaire, dans le courant du mois de mai 1856. Le Courrier de Marseille ajoute que c'est ii M. Noiet, qui, depuis cinq ans, fait fonctionner i Gand des horl<^es ï t'aide du même système, que la municipaUlë de Marseille s'est adressée. Ces horloges électriques seront disposées, comme celtes de Gand, dans des lanternes i gaz; leurs indicalions apparaîtront ainsi à toute heure du jour et de la nuit Leur établissement coûtera à la ville 22,000 francs, et leur entretien 2,000 francs par an.

Enfin, le journal d'Alger, la Colonisation, annonce que l'on se diqjosc i installer à Alger un appareil électrique qui communiquera le mouvement aux aiguilles d'un cadran jAncé au sommet de i'hôtel de In Régence, et, de là îi un nombre, plus on moins considérable, d'autres cadrans répartis dans la ville.