CHAPITRE VII

autres rebâties pour une somme de 8,250,000 francs. Dans d'autres travaux encore, M. Springer a eu pour collaborateur M. de Greef, notamment le théâtre de la ville construit en 1872 et qu'un incendie a malheureusement détruit le 20 février 1890, un cimetière et le grand laboratoire de l'Université avec son fils M. Jan Springer; il fut l'architecte de l'école de navigation {Kweekschool voor zeevaarl) d'Amsterdam, puis, avec M. Klinkhamer la fabrique de poudres de guerre, près de Muiden, sur l'emplacement de celle détruite en 1883 par une explosion ; mais il a eu l'honneur de construire seul le magnifique gymnase d'Amsterdam, dont la façade, de style classique, est toute en pierre de taille. M. Jan Springer, outre qu'il fut le collaborateur de son père à l'école de navigation, exécute aussi, avec lui et avec la collaboration de M. A. L. Van Gendt, la reconstruction du nouveau théâtre d'Amsterdam sur l'emplacement de l'ancien, incendié ainsi que nous venons de le dire. Quant à M. Van Gendt il est déjà connu par des constructions particulières importantes, notamment une galerie voisine du Palais de l'Industrie et le restaurant Riche à Amsterdam.

M. Bastiaan Jansz de Greef, né à La Haye, le 9 février 1818, reçut les premières notions d'architecture de son père, l'architecte Jan de Greef, et compléta son éducation artistique à l'académie des beaux-arts d'Amsterdam. Nous avons dit plus haut qu'il fut presque toujours le collaborateur de M. Willem Springer; pour compléter sa biographie, nous ajouterons qu 'architecte, de 1856 à 1890, de la ville d'Amsterdam qui lui doit ses sept remarquables cités ouvrières, il a été pensionné de la ville en 1890, nommé chevalier de l'ordre du Lion néerlandais et officier de la Couronne de Chêne.

M.Johan Frédérick Metzelaar est né à Rotterdam, le 21 juillet 1818. Elève de l'académie des beaux-arts et sciences techniques de cette ville, il y fut ensuite professeur pour la section d'architecture de 1839 à 1850, puis pour l'histoire de l'architecture de 1860 à 1868. Médaillé à plusieurs reprises et notamment à notre Exposition universelle de 1867, il est chevalier de l'ordre du Lion néerlandais et de l'ordre de Wasa de Suède. Ingénieur-architecte du ministère de la justice néerlandais, de 1870 à 1886, il a construit la prison de Leeirwarden, les prisons cellulaires deGroningen, de La Haye, d'Arnhem et de Breda, les

palais ou cours de justice de Tiel, d'Hilversum, d'Alphen, d'Apeldoorn, de Geldennalscn, etc. M. Metzelaar est membre honoraire de la « Société pour la propagation de l'architecture ».

Mais l'architecte qui occupe encore à notre époque, en Hollande, la place qu'avaient conquise en France Lassus et Violletlc-Duc, les initiateurs des architectes du siècle aux beautés et à la puissance depuis longtemps méconnues de l'art ogival, est assurément M. Petrus Josephus Hubertus Cuypers, né à Roermonde le 16 mai 1827. 11 fit son éducation artistique à l'académie d'Anvers où il remporta le prix d'excellence; mais il la compléta par un séjour de quelques années en France et en Allemagne. Architecte surtout d'édifices religieux dont la construction, due à une science autant qu'à un génie incontestables, lui a mérité une notoriété considérable en dehors des limites de son pays, M. Cuypers n'a pas construit moins de 83 églises catholiques parmi lesquelles (pour ne citer que les plus importantes), cinq à Amsterdam, une à La Haye (Saint-Jacob), une à Delft (Saint-Hippolyle), une à Hilversum, une à Sneek, une à Bréda, une à Leeuwarden. 11 a été aussi le restaurateur de Notre- Dame de Roermonde, de Saint-Servais et de Notre-Dame à Maestricht, de la cathédrale de Bréda, de la cathédrale de Main/ et du vieux château de Haar, dont la décoration intérieure, les vitraux et même le mobilier ont été composés sur ses dessins. Mais à côté de ses œuvres religieuses, deux édifices civils auraient suffi à assurer à M. Cuypers la réputation de grand architecte : le musée d'Etat {Ryks Muséum) et la gare centrale des chemins de fer, tous deux à Amsterdam, souvent reproduits par la photographie ou le dessin. M. Cuypers est chevalier de l'ordre de Grégoirc-le-Grand, de la Couronne de Chêne, du Lion néerlandais et grand officier de l'ordre d'Isabelle-la-Catholique, a remporté des médaillesd'or auxdiverses expositions de Londres, de Paris, de Vienne, de Munich, de Berlin, etc. Membre honoraire de la Société centrale d'architecture de Belgique, professeur à l'école normale et à l'école des arts industriels d'Amsterdam, il est membre correspondant de l'Institut des architectes britaniques, de l'Institut des architectes d'Anvers, de l'Institut des architectes de New-York et de Philadelphie, de l'Institut de France, de l'Académie d'archéologie de Belgique, de la Société des arts industriels de Munich, du Musée impérial d'art

GHAPITUE VII.

el d'industrie de Vienne. Il fait partie de la Commission des monuments historiques des Pays-Bas, et est conseiller honoraire de la Société centrale des architectes de Paris ainsi que de la Société régionale des architectes de Lille.

M. Hendrik Pétrus Berlage, né à Amsterdam le 21 février 1850, très connu par ses constructions privées en Hollande et à Berlin, est élève de l'école polytechnique de Zurich. Lauréat de la plupart des concours auxquels il a pris part (Bourse d'Amsterdam (1884), façade de la cathédrale de Milan, etc.), il n'a pu obtenir jusqu'ici que la construction d'un édifice public, le grand « sanatorium», près des bois de Baarn, en collaboration avec M. Théodor Sanders. Celui-ci, né également à Amsterdam, le 27 novembre 1847, et élève de l'école polytechnique de Délit, en est sorti diplômé architecte et ingénieur. Collaborateur de M. Berlage, lors de la construction du « sanatorium », ainsi que nous venons de le dire, et signataire avec lui du projet présenté au concours de la nouvelle Bourse, il a élevé le Panoptïcum d'Amsterdam et un grand panorama à Copenhague.

Né le 15 juillet 1857 à Maasluis, M. Daniel Elisa Cornelis Knuttel est sorti de l'école polytechnique de Délit, où il avait été élève de E. Gugel, professeur d'architecture, avec le double brevet d'ingénieur et d'architecte (1880). De 1882 à 1885 il fut attaché à la construction des bâliments établis le long de la ligne ferrée de l'État hollandais. De 1885 à 1892, architecte de la ville de Leyde, il fut, en juillet 1892, nommé architecte du ministère du Waterslaat , à la Haye, où il a construit aussi des maisons et des écoles, puis les gares de Zwaluwe et de Waalwyck, à Leyde, le bâtiment des archives (en style ogival), le Sladsgehoorsaal, avec une grande el belle salle de concert, dans le style de la Renaissance, etc.; il y a aussi restauré l'un des édifices, les plus anciens des Pays-Bas, le Bwc/it, à Leyde.

Ici se place la biographie de l'un des architectes hollandais réputés pour leur activité et leur remarquable intelligence : Cornelis Outshoorn, né en 1812, décédé en 1875. La Compagnie des chemins de fer hollandais, dont il était ingénieur depuis 1855, lui dut les stations originaires (remplacées depuis) de La Haye, d'Amsterdam, etc., constructions auxquelles, partisan du classique, Outshoorn avait essayé de donner un certain caractère architectural; c'est également dans ces idées qu'il conçut,

tout en fer (1855-1864), le Palais de l'Industrie d'Amsterdam, destiné aux diverses expositions nationales de la Hollande. De 1854 à 1856, il a construit le bureau des postes de cette ville (qui va disparaître) et le musée Fodor; puis, à Amsterdam encore (1864-1867) l'hôtel Amstel, vaste construction en briques et pierres de taille dans le style de la Renaissance française ainsi que l'hôtel de la Société littéraire à La Haye (1869-1870), également souvenir de la Renaissance, remarquable par ses proportions. Le Palais de l'Industrie long de 1 26 mètres, orné d'une coupole de forme elliptique longue de 21 mètres, à une hauteur de 57 mètres au-dessus du sol, se compose d'une nef centrale donnant accès à quatre salles latérales moins élevées qu'elle et forme un ensemble imposant. Ajoutons que l'édifice est construit sur pilotis et que l'architecte eut de nombreuses difficultés à vaincre pour en établir les fondations.

Jan-David Zocher, fils d'un architecte, né à Haarlem le 12 février 1790 et élève de Lebas, à Paris, est connu 'plutôt par ses nombreux dessins d'architecture et comme créateur du parc royal de Soestdijk, qu'il exécuta sur les plans de son père. Il avait conçu le projet d'une nouvelle « Bourse des marchands » à Amsterdam qu'il réalisa de 1841 à 1845 el mourut en 1871. En 1849, le Yacht-Club des Pays-Bas ayant ouvert un concours pour la construction de l'hôtel de ses membres à Rotterdam, c'est le projet de M. Abraham Nicolaas Godefroy, né à Amsterdam le 12 août 1822, qui fut primé et exécuté; l'édifice, inauguré le 30 juin 1851, présente tout le conforlable intérieur désirable. On doit encore à cet architecte la nouvelle église wallonne d'Amsterdam (1855) qu'il fut^d'ailleurs obligé de reconstruire, après un incendie arrivé en 1852; en 1856, les bureaux de la grande Société de commerce néerlandaise; de 1 856 à 1863, la ferme modèle de M. Van Amersfoort, dans le Polder du lac de Haarlem, le grand hôpital pour les accouchées (Amsterdam, 1 868), et, dans la même ville, la maison des orphelins de la Diaconie protestante. Membre du conseil de] l'académie royale des beaux-arts jusqu'à sa suppression, membre honoraire de la Société pour la propagation de l'architecture, M. Godefroy'occupe les loisirs de sa verte vieillesse à relever les anciennes constructions de la Renaissance néerlandaise disparues ou existant encore aujourd'hui sur le sol de la Hollande.