D SARBAT, Y SOLÉ CALLE DEL HOSPITAL N154.BARCELONA

ENVELOPPE DE CARTES A ENSEIGNES ESPAGNOLES, XIXe SIÈCLE

(COLLECTION HENRY D'ALLEMAGNE

faire venir ici d'Angers el d’autres lieux quand on n'est pas satisfait de la qualité de celles qui se fabriquent à Nantes.

Je croirais donc, Monsieur, qu'il serait bon d'ajouter audit article 7 qu'en cas que lesdits cartiers entreprennent de surenchérir leurs cartes il y sera pourvu par le juge de police de Nantes selon l’exigence du cas, faute de quoi il sera permis aux quincaillers de ladite ville d'en faire venir d’ailleurs si bon leur semble.

Il est peu probable que les’ cartiers furent autorisés à former leur communauté, car la restriction que demandait le subdélégué de Nantes n'était pas faite pour encourager le développement de cette industrie dans la ville.

Dans un mémoire sur la direction de Pontivv, dressé au mois de mai 1789 et conservé aux Archives Nationales, nous avons relevé la curieuse note suivante :

« Lorient : 3 carliers.

1786 . . . . 13767 livres 16 sous 4 deniers Produit des droits : | (IST (NS 520 2 MT À] (TS 13949 » AI Sn

» Cette partie, plus que toute autre, supporte le poids énorme de la franchise de Lorient : saisies continuelles entre les mains des cartiers, procédures à ce sujet sur procédures et toutes ruineuses pour les fabricants ; incursion des brigades de la Ferme générale contre Loutes les personnes porteuses de cartes : arrêts el prises de corps illégales de ces personnes (même au milieu des grands chemins et à une lieue de Lorient), expoliation, perte et destruction des marchandises soi-disant saisies, voies de fait extraordinaires contre les employés même de la Rég

», telles sont les scènes qui sont alternativement jouées sur le théâtre privilégié de la franchise.

» La Ferme générile prétend qu'il lui est dû un droit de traite de 15 p. 100 pour les papiers nommés carlier commun et papier carlier fin qui servent à la fabrication. Cette prétention paraît d'abord illusoire, parce qu'elle est de nouvelle création ; quoi qu'il en soil, pour faire cesser toute difficullé à cet

égard, les fabricants ont offert de payer ce droit sauf son remboursement si par la suile le cas le requérail. D'après cela, il semblait que le commerce des cartes aurait dû recouvrer la Jiberté dont il doit jouir, mais pas du tout, un autre

sument, appuyé par la force des armes, a imposé l'entrave la plus grande. La Ferme générale a décidé que les cartes étaient une marchandise prohibée, attendu que les papiers ci-dessus désignés pouvaient venir des pays étrangers et non du crû de la Brelagne, et, d'après

celle décision, les saisies ont été ordonnées, On voit combien ce système est absurde et il ne serait pas

difficile de le démontrer, mais l'espoir de la suppression de la franchise qui va être demandée à l'assembléc ville de Lorient pour aller demeurer ailleurs si la demande de suppression n'était point admise. »

inérale de la Nation ranime les fabricants qui se trouveraient dans la nécessité d'abandonner la

A celte époque, les cartiers de Lorient fournissaient les bureaux distributeurs « où bureaux de vente des cartes » autorisés par la Régie établis à Pontivy, Guémence, Malestroit, Lamballe, Saint-Brieue, Locminé, Vannes, Quimperlé et Hennebont.

Pendant la période comprise entre les années 1780 et 1790, nous avons relevé une fourniture moyenne annuelle de 432 rames de papier filigrané au bureau de Lorient, ce qui indique que la production annuelle en jeux de piquet s’élevait à environ 115250 jeux.

Pendant la période révolutionnaire, deux maitres seulement se partageaient le commerce des cartes dans la ville de Lorient. Ces maitres, les citoyens

Radelat et Boucherie, protestèrent aussi contre la loi de vendémiaire an VI imposant la fabrication des cartes au droit de timbre : « Cet impôt, observaientils, est établi d'une manière peu conforme à l'intérêt publie, puisqu'il ruine le fabricant sans presque aucun fruit pour la République. »