XXVII. Voitures et wagons (Fin

Le chauffage des voitures de toute classe. — Divers systèmes de chauffage adoptés ; le chauffage à l'acétate de soude. — Les voitures de luxe et les trains rapides. — Quelques notes statistiques sur le poids, le poids mort et le prix de revient des voitui'es de diverses classes . . 174

376 TABLE DBS MATIÈRES.

XXYUI. Les faeins.

Pages.

Nécessité d'arrêter les trains, soit régulièrement, & l'arrivée aux stations ou en gare; soit extraordinairement, en cas d'obstacle sur la voie. — Problème à résoudre : l'ac • tion du régulateur est insuffisante. — Nécessité de remploi des freins. Absurdité des freins à arrêt immédiat. ^ Description des principaux freins adoptés. — Frein électrique Achard; freins continus Westingbouse et Smith. — Emploi de la contre-vapeur 191