CLASSE

CHARENTO V PARIS»

Fig. ils. — Fac-similé d'un billet; ligne de Paris à Lyon.

Le billet que vous avez sous les yeux a été délivré à la station de Charenton pour Paris , comme l'indiquent, du reste, les mots CHARENTON PARIS écrits l'un au-dessous de l'autre sur la moitié inférieure. Le chiffre \ est le numéro d'ordre de la çtation d'arrivée : il représente donc encore Paris y de sorte que chaque moitié de billet porte la marque de la destination.

A droite, sur la tranche, se trouve le nombre 2643, qui, iivec les lettres A M encadrées dans le compartiment supérieur de droite, représente le numéro et la série du billet-

Chaque série comprend 10,000 billets numérotés depuis 00 jusqu'à 9999 ; quant aux séries, elles partent de la lettre A et par ordre alphabétique, vont jusqu'à Z, puis recommencent par les doubles lettres AA, BB, etc:; enfin continuent par AB... AM, etc. AM, 2643 signifie donc que le présent billet est le 2643*' de la série AM : ce qui permet de calculer aisément le nombre des billets distribués jusque-là.

La tranche à gauche contient deux nombres 8i, 324. Le premier marque la date du jour, qui est ainsi le 84® à partir du commencement de l'année ; le second est le numéro du train. Ces deux derniers nombres s'impriment, au moment même de la délivrance du billet , au moyen d'un timbre sec et devant le voyageur lui-même , tandis que le reste du billet est imprimé d'avance au moyen d'une presse spéciale*.

L'indication de la classe, la recommandation garder ce billet s'expliquent d'elles-mêmes.

Le fac-similé suivant d'un billet délivré sur la ligne de

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PARIS (bastille)