‹ Les chemins de fer AmériqueChapitre 88 sur 198 · DEUXIEME CLASSE · texte numérisé non relu

DEUXIEME CLASSE

centimes.

Tarifs pour les immigrants. — Le transport des immigrants, surtout important sur les Trunk-lines et sur les lignes deTOuest, donne lieu h, des réductions considérables de tarifs ; les immigrants ne payent guère pour les grandes distances que moitié du prix des autres voyageurs.

L'Union et le Central Pacific R.R., qui admettent la même réduction de tarifs pour les immigrants, les transportent dans des trains spéciaux, marchant seulement à la vitesse de 20 kilomètres à l'heure, et mettant environ 9 jours à parcourir la distance de 3084 kilomètres séparant Omaha de San Francisco.

La Compagnie du Chicago, Milwaukee et Saint-Paul R.R., qui, dans ces dernières années, a construit de nombreux embranchements dans les régions fertiles duDakotah et du Minnesota, accorde aux immigrants, partant de Chicago pour une station quelconque de ses embranchements, une réduction d'un tiers sur les tarifs locaux, ce qui abaisse pour eux le tarif kilométrique à 7,5 centimes par personne; elle leur donne de plus la faculté de transporter avec eux, dans un wagon, leurs meubles, leur matériel agricole, leurs provisions et môme leur bétail, moyennant un prix fixe additionnel de 225 francs jusqu'à des distances de 800 et 900 kilomètres.

Les tarifs moyens perçus par les principales compagnies de chemins de fer en 1876 se trouvent résumés dans le tableau suivant :

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