‹ Les chemins de fer, aperçu historique; résultats généraux de l'ouverture des chemins de fer, concurrence des voies ferrées entre elles et avec la navigationChapitre 105 sur 213 · Canalx · texte numérisé non relu

Canalx

Canal d'Aire et embranchement de Nœux,

Canal latéral à l'Aisne

Canal de l'Aisne à la Marne

Canal de Hourbourg

Canal de Briare et du Loing

Canal du Centre

Canal Sainl-Denfs

, , , ., I de Fort-de-Scarpe à Bauvin

Canal de la Haute- 1 , r. ■ - -», .. x i >

T) .| - de Bauvin a Marquette et embi-an-clie-

' ment de SéeUn

Canal de la Basse-Deûle

, , ,.^ \ de la frontière belge à Troussey

Canal do 1 Est , , , ,, .

I de Toul a Messein

Canal de F.ens

Canal latéral à la Loire,

Canal latéral à la Marne

Canal de la Marne au Rhin

Canal Saint-Martin

Canal de Mons à Coudé

Canal de NeufTossé

Canal latéral à l'Oise

Canal de l'Oise à l'Arsne

Canal de Saint-Quentin

Canal de la Sambre à l'Oise

Canal de la Sensée

TONNAGE

tonnes

2.532.000 1.173.100 1.847.000 788.100 oSl . 700 1 &02.y00 3.822.200

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