XU TABLE DES MATIERES

['âges.

c. Projet d'arrangement de 1882 entre l'Etal et la Compagnie d'Or-

léans (exploitation temporaire de lignes non concédées'i .... 328

d. Arrangements entre l'Administration des chemins de fer de

l'État, la Compagnie de l'Ouest et la Compagnie d'Orléans. . . 329

(,'. Arrangement entre les Compagnies du Nord et de l'Ouest 340

/'. Arrangement entre les Compagnies de l'Ouest, d'Orléans et de

Paris-I.yon -Méditerranée 340

f/. Arrangement entre l'Administration des chemins île fer de

l'Ktat et les Compagnies de l'Ouest, d'Orléans et du Midi. . . . 342 /(. Arrangement entre les Com[)agnies de l'Est et de Paris-Lyon- Méditerranée 342

i. Arrangement entre les Compagnies d'Orléans, de Paris-Lyon- Méditerranée et du Midi 345

/. Résumé. Rases générales des arrangements pour le partage du

tralic 3:j3

4. Entente entre /es adminisliations françaises et tes administrations

étrangères 357

.j. Observations sur les citemins de fer d'intérêt local et les tramways. . . 362

6. Concurrence et arrangements entre les administrai ions de chcrnins de

fer en Allemagne et en Autriche-Hongrie 365

7. Concurrence et arrangements entre les Compagnies de chemi)is de fer

en Angleterre 370

8. Concurrence et arrangements entre les Compagnies de chemins de fer

au.r Etats-Unis 384

9. Concurrence et arrangements entre les administrations de chemins de

fer dans divers pags 415