Chapitre I<r. — État de la question en 1842. — Économie générale

4ft6 TABLE DES MATIÈRES.

du système proposé par le ministère du 29 octobre. — Traits essentiels de la politique adoptée an sujet des chemins de fer S50

Chapitre II. — Vues politiques et économiques de la commission. — > Conclusions du rapport S61

Chapitre IH. ^ Débordement de l'esprit de localité. — Prétentions rivales. — Classement général; additions opérées; que faut-il en penser au point de vue des intérêts de Tordre économique ? S6I

Chapitre IV. — Champ de bataille choisi par l'opposition. — La ligne unique et le réseau national. — Les questions financières et économiques .' 269

Chapitre V. — Curieux épisodes économiques mêlés au débat. — Quelques vérités et quelques erreurs à, signaler. — Manifestations en faveur de l'industrie privée. — Contradictiocs parlementaires 310

Chapitre VI. — Derniers obstacles et dernières résolutions. — Le projet devant la Chambre des pairs. — Résumé du système de 1842 ; ses c6tés faibles^ ses avantages^ sa portée économique.^ La période des discussions jugée dans son ensemble 922

QUATRIÈME SECTION. — la science éconohiqub dahs les ouvrages

PUBLIÉS SUR les CHEMINS DE FER DURANT LA PÉRIODE DES DISCUSSIONS.