Moniteur y 8 juin

1t. Loi du 39 juin 4864.

dans un cas, à titre perpétuel dans l'autre ; mais si dans l'application aux chemins de fer, l'un des deux modes devait réagir d'une manière moins sensible sur le jeu du crédit public, c'était à coup sûr celui-là qu'il fallait préférer. Or, nul doute que l'extension du principe déposé dans la loi de 1857, l'application à une destination spéciale d'un titre avec lequel le public était déjà familial risé par des émissions analogues faîtes au nom des compagnies, ne s'appropriât à merveille aux exigences du moment. Aucune influence fâcheuse n'en pouvait résulter ; on s'épargnait les oscillations que la création de rentes perpétuelles provoque toujours sur le marché des valeurs *.

En résumé, les considérations dont il sera tenu compte pour le futur complément de notre réseau national, apparaissent dès à présent aux regards avec des présomptions si vraisemblables qu'elles senâblent revêtir le caractère d'une complète certitude.