EXPLOITATIONS EN FRANGE

Chapitre P''. Première phase. 1843-1851. — I. Essor des exploitations. — Fractionnement du réseau. — Premières tendances vers Tunité dans les services. — Antagonisme de Tadministration et des compagnies 70

II. Incidents et perturbations. — Politique du gouvernement de 1848 au sujet des chemins de fer 76

m. Procédés suivis en 1849, en 1850, en 1851. — Nouveaux aspects dans l'économie des chemins de fer. — Traits essentiels de

la situation. — Résumé 89

Chapitre II. Dettxième phase. 1852-1856. — I. Nouveau système; ses caractères. — Formation des groupes. — Faits et résultats 95

n. Examen du système de 1852. — Critiques diverses. — Les chemins de fer et la liberté de discussion. — Individualités marquantes. — Mouvement intellectuel lOi

Chapitre III. Troisième phase. 1857 et années suivantes. — I. Caractères généraux 124

n. Transactions de 1857. — Partage du Grand-Central. — Remaniement général des réseaux. — Nouvelle éconoxnie; ses conséquences. — Qu'en pensera l'avenir 127

III. Plaintes et réaction contre les traités de 1857. — Transformar lion effectuée. — Examen des transaction de 1859 141

IV. Bilan final. — Résultats de quarante années, 1823-1862. — Remarquable essor durant la dernière période décennale. — Mouvement des études spéculatives 157

TROISIÈME SECTION. — développement et économie des grandes