COMPOSITION DU RESEAU DES CHEMINS DE FER DE LA HAUTE ITALIE
Le réseau des chemins de fer de la Haute Italie, actuellement exploité par l'Etat à titre provisoire , comprend non seulement des lignes appartenant à l'Etat, mais encore des lignes dont l'Etat n'est que copropriétaire et des lignes appartenant complètement à des tiers. De là une classification dont nous avons à tenir compte dans la description du réseau.
Les renseignements qui vont suivre sont extraits de la Statistique officielle du Ministère des travaux publics ^^\ et correspondent à la date du 3i décembre 1880.
^') Relazione stalistica sulle constmzioni e snWexercicio délie slrade ferrate italiane per l'anno 1880 (Roma, 1881, tipographia Eredi Botta). — La composition du réseau restait la même a u 3 1 décembre 1881.
r LIGNES APPARTENANT X L'ÉTAT.
Ces lignes se divisent en lignes Piémontaises , lignes de la Lombardie et de ritalie Centrale, lignes Vénitiennes, lignes Liguriennes et Toscanes.
Voici la liste des lignes Piémontaises :
Turin à Modane (frontière française) 92,8^7*"
Embranchement de Bussoleno à Suse 6,600
Turin à Gênes 1 65, 1 80
Embranchement de Trofarello à Chieri 8,670
Embranchement de la Place Caricamento, à Gènes i,533
Embranchement de Sampierdarena à San Benigno 3,256
Savone à Bru 96,680
Embranchement de Carra à Mondovi 8,800
Alexandrie à Arona 101,260
Embranchement de Novare à Gozzano 36,690
Valence à Verceil 4 1^490
San Giuseppe di Cairo à Acqui 48,290
Total 6 10,086
Ces longueurs sont indiquées déduction faite des parties communes à plusieurs lignes (8,419 mètres). On na pas compris dans la longueur de la ligne de Turin à Modane 1 1,2 43 mètres exploités sur le territoire français, entre la frontière et Modane. En tenant compte de ces chiffres, on trouve que la longueur exploitée des lignes Piémontaises est de 629, 748 mètres.
Voici maintenant la liste des lignes de lu Lombardie et de l'Italie Centrale:
Turin à Milan, par Novare 146,860"
Rho à Arona 62,680
Embranchement de Gallarate à Varèse 18,460
Milan à Chiasso (frontière suisse) 61,700
Milan à Plaisance 66,070
Plaisance à Bologne i46,820
Milan à Pavie 28,900
Bologne à Pistoie 94, 1 20
Crémone à Treviglio / . . 64*690
Treviglio à Rovato 32,670
Bergame à Lecco 32,940
Total 735,800
En ajoutant 1^,9^0 mètres de parties communes, on Irouve, pour la longueur exploitée, 760,740 mètres.
Passons aux lignes Vénitiennes :
Milan à Venise, par Bergame 285,5 10"
Vérone à Ala (frontière suisse) 38,33o
Vérone à Saint-Antoine de Mantoue 3 1,770
Udine à Pontebha (frontière autrichienne) 68,670
Mestre à Cornions (frontière autrichienne) 144*970
Dossobuono à Rovigo, avec embranchement sur Adria. ... 1 14*070
Padoue à Bobgne 1 2 1,000
ToTAi 8o4«3ao
Pour obtenir la longueiu™ exploitée, il faut ajouter i5,i20 mètres de parties communes avec d autres lignes, puis i3,i 10 mètres exploités sur le territoire autrichien, et enfin 890 mètres exploités en commun avec la Sudbahn entre Pontebba et Pontaffel. On arrive ainsi au total de 83 3,4 4 o mètres.
Les lignes Liguriennes et Toscanes sont les suivantes :
Gênes à la frontière française, près de Vintimille 1 54,780"
Gênes à Pise 1 62,589
Avenza à Carrare 4i46o
Pise à Florence, par Pistoie 100,170
Total 4^ 1 ,999
Pour obtenir la longueur exploitée, il faut, dune part, ajouter 5,61 1 mètres de parties communes à plusieurs lignes et, d'autre part, retrancher 7,300 mètres exploités sur le territoire italien par la Compagnie française P.-L.-M. On arrive ainsi au chiffre de 420,3 1 o mètres.
En résumé, les lignes du réseau de la Haute Italie dont TÉtat est seul propriétaire présentent effectivement, sur le soi italien, une longueur totale de 2,872 kilomètres, savoir :
Lignes Piémontaises 610,086"
Lignes de la Lombardie et de fltalie centrale 735,800
Lignes Vénitiennes 8o4.32o
Lignes Liguriennes et Toscanes 42 1,999
Ensemble ... 2,572,205
Mut» on évalue la longueur exploitée a 2,634 kilomètres, savoir
Lignes Piémonlaises 629,748"
Lignes de la Lombardie et de Tltalie Centrale 760,740
Lignes Vénitiennes 833,44o
Lignes Liguriennes et Toscanes 4ao,3io
Eksemblr 2,634,238
2* LIGNES DONT LETAT EST COPROPRIETAIRE.
Les lignes dont l'Etat est copropriétaire, et qui sont comprises dans !<} réseau des chemins de fer de la Haute Italie, se divisent en quatre groupes, en raison des sociétés coïntéressées. Voici leur désignation :
1" Turin à Cuneo et embranchement de Saluzzo (Société anonyme du chemin de fer de Turin à Cuneo, concession de 99 ans, expirant le 8 juillet 1949) 89,180'°
•4" Alexandrie à Plaisance et Tortona à Novi (Société anonyme du chemin de fer d* Alexandrie et Novi à Plaisance, concession de 85 ans, expirant ie 19 janvier 1945) 1 i4,83o
3" Alexandrie à Cavallermaggiore , Asti à Castagnole et Asti à Mortara (Société des chemins de fer du M ontferrat , concession de 99 ans, expirant ie i3 mai 1964)' • • • 178,830
à" Milan à Vigevano ( Société du chemin de fer de Milan à Vigevnno, concession de 99 ans, expirant le 26 mai 1964) 36,910
ToTAi 419,750
Pour obtenir la longueur des lignes exploitées, il faut ajouter à ce total 26,710 mètres de parties empruntées à d'autres lignes. On trouve aiuvsi 446,460 mètres.
3" LKiNES APPARTENANT ENTIÈREMENT À DES CONCESSIONNAIRES.
IjOs liguos concédées du réseau de la Haute Italie que TEtat exploite provisoirement, sims en être copropriétaire, sont réparties entre onze iM)ncessiounaires distincts. En >Dici Ténumération :
Voghera-Pavie-Olmeneta-Brescia (Société italienne de ritalie Méridionale, concession de 90 ans, expirant le 3i décembre igSA) 132,370"
a° Crémone à Mantoue (Société anonyme du chemin de fer de Crémone à Mantoue, concession de 99 ans, expirant le 6 septembre 1973) 62,33o
3° Turin à Pinerolo, embranchement de la ligne de Turin à Gènes (Société du chemin de fer de Pinerolo, concession de 80 ans , expirant le 3i juillet 193&]. . . 3o,48
à" Mortara à Vigevano, en prolongement de la ligne de Milan à Vigevano (Société anonyme du chemin de fer de Mantoue à Vigevano , concession de 80 ans , expirant le 10 juillet 193a) 12,700
5*" Acqui à Alexandrie, prolongement de la ligne de San Giuseppe di Cairo à Acqui (Société anonyme du chemin de fer d*Alexandrieà Acqui , concession de 90 ans , expirant le s janvier 1948) 33,9 10
6° Chivasso à Ivrée, embranchement de la ligne de Milan à Turin (Société anonyme du chemin de ferd*Ivrée, concession de 96 ans, expirant le 10 juillet 1961). . 32,46o
7° Santhia à Biella, autre embranchement de la ligne de Milan à Turin (Société anonyme du chemin de fer de Biella, concession de 96 ans, expirant le 10 juillet 19^1) 29,690
8° Torreherretti à Pavie, prolongement de la ligne de Milan à Pavie jusqu à la rencontre de celle d*Alexandrie à Arona (Société anonyme du chemin de fer de Torreherretti à Gravellone, près de Pavie, concession de 99 ans, expirant le 9 mai 1961) 4o,85o
9** Mantoue à Modène (Société anonyme du chemin de fer de Mantoue à Modène , concession de 99 ans , expirant le 28 novembre 1969) 64i54o
10° Monza à Calohio, jonction de la ligne de Milan à la frontière suisse, près de Chiasso, à celle de Bergame à Lecco (Société anonyme Briantea, concession de. 99 ans, expirant le 3i décembre 1972) 3o,2]0
11*" Palazzolo à Paratico, embranchement de la ligne de Milan à Venise, par Bergame, conduisant au lac dlsée (Luigi Cigogna et G'*, concession de 90 ans, expirant le 28 août 1963) 9i85o
Total 479,390
Pour obtenir la longueur exploitée, il suffit d^ajouter à ce total 2 1,8^0 mètres de parties empruntées à d'autres lignes. On trouve ainsi 5oi,2 3o mètres.
RECAPITULATION.
Il suffit de récapituler les totaux indiqués dans lexposé qui précède , pour mettre en relief l'importance du réseau de la Haute Italie.
La longueur réelle des lignes comprises dans ce réseau et situées sur le territoire italien est de 3,^71,345 mètres, savoir :
Lignes appartenant à TÉlat 2,572,205*"
Lignes dont TÉtat est copropriétaire 4 19,750
Lignes appartenant entièrement à des concessionnaires. 479,390
Total 3,471 ,345
soit 3,471 kilomètres.
Quant à la longueur exploitée, soit sur le territoire italien, soit sur territoire étranger dans le voisinage des frontières, elle est de 3,58 1 ,928 mètres , savoir :
Lignes appartenant à l'Elat 2,634,238"
Lignes dont TÉtat est copropriétaire 446, 46o
Lignes appartenant entièrement à des concessionnaires. 5oi,23o
Total 3,581,928
soit 3,582 kilomètres.
Si Ton retranche de ce total 2 5,2 43 mètres exploités sur des territoires étrangers, et si Ton y ajoute ensuite 7,300 mètres exploités par la Compagnie française P.-L.-M. sur le territoire italien, on arrive au chiffi:'e de 3,563,985 mètres pour la longueur totale exploitée sur le sol italien. Cette longueur se décompose comme il suit :
Voie simple 3, 100,794"
Double voie 463,191
Total 3,563,985
L armature des voies de parcours proprement dites [délie vie di
corsa) comprend par conséquent 6,027,176 mètres de voie simple. On a :
Voie avec coussinets de joints 2,380,803"
Voie avec éclisses 1 ,746,873
Total 4,027, 1 76
et, dans un autre ordre d'idées :
Voie avec rails en fer 2,269,486"
Voie avec rails en acier 1,767,690
Les voies de service, non comprises dans les évaluations précédentes, ont une longueur de 69 1 , 5 4o mètres.
La distance normale entre les faces intérieures des rails est, comme en France, de i'",445; elle a été uniformément adoptée sur tout le réseau de la Haute Italie.
En plan, les parties rectilignes représentent 76 p. 0/0 de la longueur totale; les parties en courbe avec rayons supérieurs à 5oo mètres représentent 1 6 p. 0/0 ; les parties avec rayons égaux ou inférieurs à 5oo mètres représentent 8 p. 0/0 seulement. Le rayon minimum des courbes est généralement de 3 00 mètres; mais on trouve exceptionnellement des rayons de 1 80 mètres sur l'embranchement de Sase (annexe de la ligne de Turin à Modane) et sur la ligne de Gènes à Vintindlle,
En élévation, les paliers occupent 22 p. 0/0 de la longueur totale; les déclivités inférieures ou égales à 5 millimètres occupent 54 p. 0/0; les déclivités supérieures à 5 millimètres et inférieures ou égales à 1 5 millimètres occupent 21 p. 0/0; enfin les déclivités supérieures à i5 millimètres occupent 3 p. 0/0. Parmi ces dernières figurent les inclinaisons excessives de 26 millimètres sur l'embranchement de Chieri (annexe de la ligne de Turin à Gênes), de 26 millimètres sur la ligne de Bologne à Pistoie, de 3o millimètres sur la ligne de Tarin à Modane et de 35 millimètres sur l'embranchement de Suse (annexe de la ligne précédente), ainsi que sur la ligne de Gênes à Viniimille.
