‹ Les chemins de fer de l'Italie, leur histoire, leur exploitation et leurs tarifsChapitre 38 sur 107 · LOI DU 26 DÉCEMBRE · texte numérisé non relu

LOI DU 26 DÉCEMBRE

Nous avons dit que, d'après la loi de rachat, la Société des chemins de fer Romains devait cesser d'être chargée de l'exploitation du réseau à partir du 1" janvier 1882. La loi du 26 décembre 1881 a autorisé le Gouvernement à assurer cette exploitation , pour son propre compte et à titre provisoire, pendant une année seulement^

D après l'exposé des motifs , il a fallu recourir à celte solution lempdraire , parce que, à la suite de la grande enquête et des études entreprises depuis deux ans sur funification des tarifs, le Gouvernement n'était pas encore arrivé à résoudre définitivement le problème du régime des chemins de fer.

Dans ces conditions, on a dû conserver (art. 2) le mode d'administration , les règlements intérieurs et les moyens de surveillance et de contrôle mis en vigueur par la Société, sauf à accomplir ultérieurement, d'après les indications de l'expérience, les modifications qui seraient reconnues utiles et approuvées par décret royal délibéré en Conseil des Ministres.

L'article 3 fixe à dix le nombre des Membres du Conseil d'administration , y compris le Président. Les administrateurs sont nommés par décret royal ; c'est également un décret royal qui détermine les attributions et la responsabilité du Conseil.

D'après l'article 5 , l'actif de la Société au 3 1 décembre 1 88 1 doit être versé au Trésor et être inscrit à un chapitre spécial du budget des recettes pour 1 882 ; on doit inscrire au budget des dépenses du Minislère des travaux publics, dans un chapitre spécial, les dépenses nécessaires pour exécuter des travaux complémentaires et augmenter le matériel roulant.

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