RECETTES ET DÉPENSES D'EXPLOITATION
Les recettes totales pour l'exercice 1880 se sont élevées à 30,865,893 fr. 45 cent., soit par kilomètre 1 8,449 fr. ^^ cent. Voici leur décomposition :
Voyageurs 1 5,479i6o4^ 70
Grande vitesse 3,894*183 68
Petite vitesse 11 ,364«i3o i3
Produits divers • 137,974 94
Les dépenses se sont élevées à 20, 955,320 fr. i3 cent., soit par kilomètre 1 2,52 5 fr. 58 cent. ; elles se décomposent de la manière suivante ;
fo
Frais généraux d*administration 1,736,065^ 53'
Surveillance et entretien des voies 6,657,523 89 ^^^
Mouvement et service commercial 5,897,941 85 ^'^
Traction et matériel roulant • • . . . 6,668,788 86
Total 20,955,820 i3
On voit que le rapport des dépenses aux recettes est d'environ 68 p. 0/0.
La gare la plus importante du réseau est celle de Rome , qui a produit 7,555,000 francs; Naples a produit 3, 2 2 5, 000 francs; Florence, 3, 167,000 francs; Livoume (y compris la gare maritime), 1, 432, 000 fr.; Pise, 1,087,000 francs. Viennent ensuite Sienne, Civita Vecchia, Arezzo, Foligno, Terni, Âncône et Avellino, dont les produits respectifs sont compris entre 5oo,ooo francs et 3oo,ooo francs. Vingt-sept autres stations ont donné des produits supérieurs à 100,000 francs.
Le produit moyen du voyageur kilométrique a été de o fr. o46. La tonne kilométrique de bagages, marchandises et denrées, transportés à grande vitesse, a payé en moyenne 20 centimes. Pour la petite vitesse,
(') Non compris les dépenses relatives à la section d' Ancône à Falconara.
le produit moyen des marchandises a été de o fr. 062 par tonne kilométrique.
