CONCENTRATION DES LEVIERS ET ENCLENCHEMENTS

Concentration des leviers. — La surface des gares est, comme chacun le sait, hérissée de signaux et couverte d'appareils de changement, de croisement et de traversée de voies. Nous avons vu qu'il en est de même aux bifurcations en pleine voie.

Si chacun de ces appareils doit être manœuvré isolément, l'aiguilleur est obligé de courir à chacun d'eux pour mettre les aiguilles sur lesquelles un train va passer, et les signaux qui s'adressent à ce train, dans la position convenable pour le recevoir ; il doit, en outre, disposer les autres aiguilles et signaux de telle sorte qu'aucun autre train ne puisse venir rejoindre le premier, ni le prendre en écharpe ou le rencontrer.

La sécurité repose donc uniquement sur l'attention de l'aiguilleur. Si cet agent oublie une partie de sa consigne, ou s'il y a défaut d'entente entre les divers aiguilleurs, un accident peut se produire.

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Il8 CONCENTRATION DES LEVIERS

La concentration des leviers et les enclenchements sont venus apporter une grande amélioration à cet état de choses.

La concentration des leviers de manœuvre des aiguilles et des signaux a évité l'inconvénient du déplacement des aiguilleurs à travers les voies : ces agents n'ont plus dès lors, qu'à se préoccuper de la manœuvre des leviers qui se trouvent tous réunis devant leur poste et qui actionnent les aiguilles et les signaux à Taide de transmissions. **

Pour les signaux, la manœuvre à distance se fait par fils ; pour les aiguilles, on emploie soit des tringles rigides en fer creux avec genouillères et équerres pour les inflexions et les changements de direction, soit des transmissions à double fil.

Lorsque la distaftce gui sépare les aiguilles du poste de concentration dépasse 40 mètres, il devient difficile à l'agent de vérifier la position de l'aiguille et notamment de s'assurer qu'elle n'est pas entre-bâillée. Cette dernière constatation est très importante, parce que Tentre-bâillement rend un déraillement inévitable.

Appareil de contrôle. — Pour permettre à l'aiguilleur de connaître l'état des aiguilles, on les munit d'appareils de contrôle qui font tinter une sonnerie électrique dans la guérite de l'aiguilleur dès que les lames ne sont pas en contact parfait avec les rails.

11 existe plusieurs appareils électriques destinés à assurer ce contrôle.