I' KM) A N T

.’AXXEK 1881

Tableau 31. — Tableau détaillé du perso7inel employé sur les ,

.NOUD

EST

OUEST

ORLÉANS

kilom.

Longueur exploitée au 31 décembre

(rt) 2.800

! Administration centrale ....

Nombre \

lotjl 1 Mouvement et trafic j

de 'fonctionnaires 1 jraction et matériel 1

et agents /

! Voie et l)âtiments

T(T.\ux..

j Administration centrale. . .

Nombre 1 ]\[ouvement et trafic

pur i

kilomètre j Traction et matériel

I Voie et batiments

Totaux

(a) Y conanris 390 kilomètres de lii^ues d’intérêt général

et 330 kilom. de lignes d’intérêt

loca exploitées par la Compagnie du Nord, en dehors du réseau d’intérêt

general dont elle est

concessionnaire.

chemins de fer d'intérêt général pendant Vannée 1881.

PARIS-LYO^

MÉDITERR.

RHONE

MONT-CENIS

MIDI

CEINTURE

(Rive-droite)

GRANDE

CEINTURE

ÉTAT

COMPAGNES

pfc

LIGNES DlVUIi ES

TOTAUX

MOYENNES

kiîom ,

kilom.

ki lom .

kilom

kiioni.

Jviloni .

kiiom.

kilom .

vi' !

{b) Y compris 132 kilomètres pour le chemin du Rhône au j\lont-Genis exploité par la Compagnie de Paris-Lyon-Méditerranée.

{d) Y compris 13 kilomètres empruntés à l’Est et 7 kilomètres à la Compagnie de Paris- Lyon-Méditerranée.

{e) Y compris lo kilomètres empruntés aux Compagnies de l’Ouest, d’Orléans et de Paris” Lyon-Méditerranée.

(f) Non compris 399 kilom. de lignes d’intérêt général exploitées par la Compagnie du Nord.

(g) Déduction faite des parcours communs à diverses lignes (50 kilomètres).

(h) Chiffres tenant compte de 330 kilomètres de lignes d’intérêt local exploitées par la Compagnie du Nord.

TABLKAL (iKNÉBAI.

J)l' MATÉRIEL ROULANT

SUR LES CHEMINS DE FER D'INTERET CÉNERAL

I‘KM)ANT LES ANNÉES 18oo à I<SS1

‘■'-if'» '►

i'iilr'

Tableau 32. — Tableau général du matériel roulant

pendant les