‹ Les chemins de fer françaisChapitre 232 sur 297 · OU · texte numérisé non relu

OU

ANCIEN RÉSEAU (Suite.)

Tarascon

Tarascon à Cette

à Cette

et à la Levade.i

Nîm'^s à la Levade

Arl3s à Lunel

Nîmes au Caylar

Lunel à Aigue

s-Mortes

Villeneuve-Saint-Georges à Montargis..

Moret à Nevers

Morefc \

i Nevers à Saint-Germain-

( des-Fossés

à Roanne, j

f St Germain-des-Fossés à

; Roanne

Belleville à Beaujeu.

Roanne à Lyon (Saint-Germain-au-Mont-

d’Or), par Tarare

Roanne à Lyon, par Saint-Étienne

Saint-Germain-des-Fossés à Vichy

Chagny à Nevers

Santenay à Étang, par Autun

Moulins à Montchanin

Robiac au Pouzin

Embranchement d^Hyères

Marseille à Aix

Aix à Carnoules

Givors à la Voulte

6lè.400

Embranchement d^\ubenas.

Embranchement d'Albertville

î:8.ooo

CoHonges à Saint-Gingolpli (Thonon). . . .

Virieu-Ie-Grand à Saint-André-le-Gaz. . .

Nimes au Tell

Remoulins à Uzès.

Embranchement de l'Auzonnet

Vézenobres à

Quissac et embranchement

sur Anduze

Bourron à Malesherbes

Chemin de ceinture (pour mémoire, 3 kil.).

Totaux et moyennes

(a) Sur 52 kilomètres de Nîmes à Montpellier.

(ô) Part proportionnelle de la subvention de

36.671.000 francs relative a la section du Bec-d’AlUer à Clermont.

(b') Y compris 859. OüO francs en travaux.

(les résultats de V exploitation des chemins de fer d'intérêt général en 1881

j LYON ET A LA MÉDITERRANÉE

RÉSULTATS DE L’EXPLOITATION

DIFFÉRENCES

ENTRE LES PRODUITS NETS et les charges des capitaux engagés

TOTAUX

KILOMÉTRIQUES

RAPPORT 0/0 des

aux recettes d’exploitation

Recettes

Dépenses

Produits

nets

Recettes

Dépenses

Produits

nets

Excédents

Insuffisances

francs

francs

francs

francs

francs

franc

{cl) 700

ic) Calculs établis sur une longueur moyenne exploitée de 13 kilomètres. itf) Calculs établis sur une longueur moyenne exploitée de 9 kilométrés.

\é) Calculs établis sur une longueur moyenne exploitée de 4,50o kilomètres.

Tableau 35 (suite). — Tableou des déimises de premier êtablissemeiit et m

COMPAGNIE DE PARIS A

CO

ÇC V)

SUBVENTIONS

DÉPENSES

DE l’État

LIGNES EXPLOITÉES

en argent ou en travaux

J E LA COMPAGNIE

Totales

Kilomé-

Totales

Kilomé-

Charges

triq es

triques

kilom.

frani s

francs

francs

NOUVEAU RÉSEAU

s;t-r;prm?îin- ( Saint-Germain -des -Fossés

des-Fossés \ ^ Clermont

à Brioude y Clermont à Brioiide

Brioude à la Levade

Clermont à Montbrison

fi) 27.350.000

Saint-Juïit à Montbrison

Saint-Étienne au Puy

Puy à Saint-Georges d’Aurac

Le Clapier à la Béraudière (pour mémoire) .

Nuits-sous-Rav ères à Chàtillou

Dijon à Is-sur-Till»

Grav à Fraisans

Besançon à Vesoul

Montagney à Miserey.

Auxerre à Nevers

[ Il 800.000

CJameoy à Ceroy-!a-Tour

Gravant aux Laumes

Cavaiüon à Veynes.

Grenoble à Gap

Pertuis à Aix

Embranchement de Digne

Cavaillon à Apt

Lunel au Vigan

Vichy à Thiers

Total du nouveau réseau

Réseau pyrénéen

Totaux et moyennes

Ancien réseau

Nouveau réseau

Ensemble

{a) Part proportionnelle dans la subvention de 36.671.000 francs relative à la sec

ion du Bec-d’Allier

à Clermont.

(b) Y compris 450. ÜÜO francs en travaux.

u) Y compris 472.000 francs en travaux.

(«) Calculs établis d’après une longueur moyenne exploitée de o kilomètres.

des résultats de V exploitation des chemins de fer d'intérêt général en 1881.

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