MANŒUVRES DES WAGONS A MARCHANDISES EXÉCUTÉES A LA MACHINE

1** Sens de la marche. ••— ^

1*' cas : les wagons à laisser sont en tête du train.

Le train est garé entre les aiguilles 34-50. La machine suivie des wagons à laisser passe par les change* mcnls 50-52, 51-49 et 4846, et dépose sur la voie ({) les wagons à laisser, puis elle va prendre sur la voie (A) les wagons à prendre, et revient les placer en tôte du train.

2^ cas : Les wagons à laisser sont en queue du train.

Le<^ wagons à laisser sont dételés et refoulés en deçà de l'aiguille 32 sur la vole (h), La machine dételée passe par les changements 50-52 et 51-49, et prend sur la voie (k) les wagons à prendre et les conduit en tétc du train, puis revient prendre sur la voie {h) les wagons à laisser et les amène parle cliangement 48-46 sur la voie (i).

2® Sens de la marche, **~^

1^' cas : Les wagons à laisser sont en tête du train.

La machine suivie des wagons à laisser passe par les changements 30-37 et 42-45, et dépose ces wagons sur la voie (/), puis revient par le changement 45-42 prendre sur la voie (A) les wagons à prendre et les amène en tête du train par le changement 44-41 et par le changement 37-30.

2® cas : les wagons à laisser sont en queue du train.

Les wagons à laisser sont détachés du train et refoulés sur la voie (t) au delà de Taiguille 51 ou 57. La machine va prendre sur la voie (A) les wagons à prendre en passant par les changements 41-44 ou 30-37, et les amène en tête du train ; puis retourne par la voie (A) et les changements 49-51 et 53-57 prendre les wagons à laisser et les amener ensuite sur la voie (/) par le changement 48-46.

Les wagons destines aux trains mixtes sont garés sur les voies {h) et (t) entre Toriginedu quai et les aiguilles 30 et 32 ; les changements 24-29, 26-32 et 34-39 permettent de les amener facilement, au moyen de la machine,. sur la voie (a) ou sur la voie (t).

PLA>xnE 24. — Statloa de oeeonde elaMe, avec petit dépôt de six machines, petit atelier d entretien journalier et buffet.

SERVICE NORMAL DES TRAINS DANS LA STATION

i4. — Trains de votagecrs.

i^ Sens de la marche. •— >

Le train quitte la voie unique par Taiguille n<* i , passe par le changement (2-4) sur la voie de stationnement et s'arrête devant la station ; le service achevé, le train suit la voie gauche et regagne la voie unique par • les aiguilles n^ 24 et 25.

2<> Sens de la marche, -h-^»

Le train quitte la voie unique par Taiguille n** 25, suit la voie du milieu et passe par le changement (18-16) sur la voie de stationnement; son ser>'ice étant achevé devant la station, le train ()asse sur la voie du milieu par le changement (15-12), et regagne la voie unique par Taiguille n** j .

B. — Trains de «archandises.

1<> Sens de la marche, «i— *•

Le train quitte la voie unique par l'aiguille n^ i, passe tout entier sur la voie gauche par le changement (2-4), et stalionne entre les aiguilles n** 5 et u^ 15. Les manœuvres étant achevées, le train suit la voie gauche et regagne la voie unique par les aiguilles n^ 24 et 25. 2** Sens de la marche. -»-h»

Le train quitte la voie unique par Taiguille n' 25, suit la voie du milieu, passe sur la voie de stationnement par le changement (i8-16), et stationne entre les aiguilles n^ 15 et n^ 5. Les manœuvres achevées, le train reculera et regagnera la voie du milieu par le changement (15-12), et la voie unique par les aiguilles n* 2 et 1 .