MANŒUVRE DES WAGONS A MARCHANDISES EXÉCUTÉES AVEC LA MACHINE
1" Setis de la marche. «►-»•
1*' cas. — Les wagons à laisser sont en tête du train.
La machine suivie des wagons à laisser passe par les changements 15-10 et 9-8, et laisse les wagons, puis vient par les changements 8-9 prendre les wagons à placer en tête du train.
2* cas. — Les wagons à laisser sont en queue du train.
(a) Même manœuvre avec le train entier.
(b) Pour diminuer les mouvements à effectuer avec le train entier, la machine seule, par le changement 13-10, prendra les wagons à placer en tête du train ; puis attelée au train entier, elle déposera les wagons à laisser.
^* Sens de la marche, -h-^»
l^** cas. — Les wagons à laisser sont en tête du train ; la machine, suivie des wagons à laisser, passe par les changements 5-3 et 6-7 et dépose ses wagons, puis revient par le cliangement 7-6 prendre les wagons qu'elle place en tête du train.
2* cas. — Les wagons à laisser sont en queue du train.
Les wagons à bisser sont détachés et laissés sur la voie au delà de Taiguille n® 15. La machine l'amène ensuite le train, puis va seule par le changement 5-3 et Taiguille 6 chercher les wagons à prendre, recule et va prendre les wagons à laisser, au delà de Taiguille 13 par le changement 10-13, puis les repousse par le changement 6-7, et regagne sa place avec les wagons qu'elle doit placer en tête du train.
PLANCHE 25. — station de troiaiéine classe, avec remise de machines et buffet.
SERVICE NORMAL DES TRAINS DANS LA STATION
A. — Traixs de voyageurs.
!• Sens de la marche, «►— ►
Le train quitte la voie unique par l'aiguille n^ 1 , passe par le changement (2-4) sur la voie de stationnement
et s'arrête devant la station ; le service achevé, le train suit la voie gauche et regagne la voie unique par les aiguilles n<^ 20 et 21 .
2* Sens de la marche. -«— •
Le train quitte la voie unique par l'aiguille n® 21 , suit la voie du milieu et passe par le changement (15-14) sur la voie de stationnement; son service étant achevé devant la station, le train passe sur la voie du milieu par le changement ( 1 3-1 1 ) et regagne la voie unique par l'aiguille n® 1 .
B. — Trains de «archakdises.
1*» Sens de la marche, •— >
Le train quitte la voie unique \yskr Taiguille n** 1 , passe tout entier sur la voie gauclie par le changement 2-4 et stationne entre les aiguilles n° 5 et n<^ 15; les manœuvres étant achevées, le train suit la voie gauche et regagne la voie unique par les aiguilles n^ 20 et n*^ 21 • 2^ Sens de la marche. <—^
Le train quitte la voie unique par Taiguille n° 2 i , suit la voie du milieu et passe sur la voie de stationnement par le changement (15-14); il stationne entre les aiguilles n^ 15 et n" 5; les manœuvres achevées, le train reculera et regagnera la voie du milieu par le changement (15-1 1) et la voie unique par les aiguilles n** 2 et nM .
