‹ Les chemins de fer russes de 1857 à 1862Chapitre 5 sur 155 · COTES · texte numérisé non relu

COTES

Sag.

LIMITES

DES T110!fÇ0!rS.

1" tronçon, 400 rerstes.

(Golfe de Finlande.)

2^ tronçon, 156 verstes.

(Golfe de Riga.)

5* tronçon, 507 Terstes .

(Bassin du Niémen.)

4* tronçon, 205 Terstes.

(Bassin de la Vistule.)

Les pentes n'excèdent nulle part 6 millièmes. De la verste 130 à la verste235, dans la portion où la Compagnie a eu à compléter les terrassements commencés i>ar l'Etat, les inclinaisons ont été légèrement roidies pour diminuer les mouvements des terres. Entre la verste 400 et Varsovie, le maximum des pentes est 5 millièmes.

Rappelons que les rampes de 5 millimètres réduisent le poids limite des trains à la fraction 0,528, en grande vitesse, et à la fraction 0,483, en petite vitesse, des poids limites correspondant à la traction sur palier horizontal ; les rampes de 6 millimètres abaissent ces rapports à 0,483 et 0,439* .

^ Chemins de fer de l'Autriche', Annales des Mines, 6*^ sMe, t. IX. p. 26S-.

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