E. ROUHER

On pourra suivre dans ce volume les phases diverses par lesquelles a passé cette idée d'une Banque des chemins de fer, avant d'arriver à la forme définitive qu'elle a prise dans le chapitre intitulé : La Banque des chemins de fer et le troisième réseau , lequel contient un exposé complet du mécanisme et des résultats de cette institution de crédit. Dans mon esprit, cette innovation , impérieusement réclamée par les intérêts les plus légitimes, auxquels elle donnerait satisfaction , serait comme la base d'une réforme

générale dans Torganisation du crédit. Ainsi que j'aurai lieu de le faire remarquer dans diverses occasions , la transformation qui s'opère dans notre commerce et dans notre industrie, par' la réforme de notre législation douanière , amène , comme conséquence équitable et logique, la transformation parallèle et dans un sens libéral de nos établissements financiers. Les monopoles centralisateurs sont désormais impuissants à pourvoir aux nécessités du travail; il faut que le crédit circule et s'étende dans notre pays, comme ses produits et comme ses voies ferrées. 11 faut qu'un système de liberté dans les transactions et dans les associations soit consacré par des lois nouvelles, appropriées à l'activité individuelle, et que nous mettions nos mœurs et nos institutions en harmonie avec celles des peuples industriels et commerçants, nos émules et nos rivaux.

C'est dans cet esprit que j'ai joint aux études sur la question spéciale des chemins de fer les articles que j'ai publiés dans la Revue des Deux Mondes sur les questions de crédit.