IY. COMPTOIR DE KAOLAKH (SALOUM

Entrée.

Caboteurs I84r

Tonnage , 1 ,826

Sortie.

Caboteurs 178

Y. CASAMANCE.

Entrée.

Nombre des navires 232

Tonnage 11,483

Sortie.

Nombre des navires 550

Tonnage 12, H3

Pour son commerce local, la Casamance a une flottille de 37 navires dont le tonnage est de 720 tonneaux. Des chalands, pirogues, canots, grandes goélettes faisant le cabotage entre Gorée et le fleuve, navires long-courriers allant en France, viennent s'ajoutera cette flottille.

« La navigation entre la France et le Sénégal, y compris l'île de Gorée, et les rapports de la colonie avec les autres possessions françaises d'Asie, d'Afrique et d'Amérique, est réservée au pavillon national.

« Non-seulement les navires français sont seuls admis à faire le commerce dans le Sénégal, mais les navires étrangers venant de l'étranger ne peuvent entrer dans le Sénégal, même pour y introduire les marchandises promises. Les navires étrangers qui touchent à Saint-Louis payent un droit de tonnage de 4 francs par tonneau, sauf le cas de relâche forcée.

« A Gorée, où les navires étrangers sont admis à faire le commerce, le droit de tonnage n'est que de 0f,50 par tonneau (Décrets 8 février 1852 et 6 janvier 1855).

«Les taxes accessoires de navigation perçues à Saint-Louis consistent en droit de tonnage, de congé, d'ancrage, de francisation et de pilotage, qui sont fixés par des arrêtés locaux.

«Les droits de francisation et de congé sont les mêmes à Gorée qu'à Saint-Louis.

«Dans les comptoirs français de Joal et de Kaolakh et dans ceux delà Casamance, les navires de commerce, quelle que soit leur nationalité, ne sont assujettis à aucun droit de navigation. » (Notices, etc.)