‹ Les colonies françaisesChapitre 74 sur 315 · II. GORÉE (l86l · texte numérisé non relu

II. GORÉE (l86l

Importation.

Marchandises venant de France 3,557,268 fr.

— — des colonies françaises 82,759

— — de Saint* Louis. 58,481

— — de petite côte ou côte voi-

sine 185,659

Marchandises venant de Sine et Saloum 83,930 '

— — de Gambie et côte sud.., . 329,673 •

— — de Gasamance.. 602^524 •

— — du Cap- Vert et Canaries.. 2,959

— — des États-Unis 414,281

— — d’Angleterre 155,269

Total 5,472,803 fr.

.Exportation.

Pour France l,9G2,69fi fr.

— -colonies françaises 12/2V5

— Saint-Louis 10^,069

— Petite côte ou côte voisine 292,1 19

— Sine et Saloum. 20i,587

— Gambie et côte sud 1 ,325 0(.9

— Casamance 647,320

— Cap-Vert et Canaries 12,104

— États-Unis 46,150

— Angleterre »

Total 4,603,329 fr.

Gorée ne produit rien. Elle réexporte seulement les marcliandises importées.

Parmi celles qu’elle tire de la petite côte ou côte voisine, de Sine et de Saloum, de la Casamance et de la Gambie, on remarque la cire, l’arachide, etc., qui, en 1861, ont donné :

Arachide 1,372,000 fr.

Cire 306,423

Peaux de bœufs 208,789

Amandes et huile de palme 52,i46

Graines de sésame 40,271

Gorée tire surtout de France : vins, eaux-de-vie, tissus de coton, charbon de terre, farines, sucre raffiné, armes à feu, confections, articles de Paris; des entrepôts français : tabac, tafia, guinées de l’Inde; des États-Unis : tabac, tafia; de l’Angleterre: tissus de coton, ouvrages en fer, poudre de traite (ce dernier objet semble devoir être prochainement supplanté par son similaire français).

Elle revend à la côte d’Afrique : les tissus de coton, guinées de rinde, tabac, vins, tafia, eaux-de-vie, liqueurs fortes, charbon de terre, farines, sucre raffiné, savon, bougies, armes à feu, verroteries, etc.

C’est principalement par son port que Gorée a quelque importance. Sa consommation locale ne donne lieu qu’à un commerce insignifiant. Son port est un point de relâche et d'échange pour lesnavires allant de France ou des États-Unis aux difierenls points de la côte d'Afrique, pour les navires revenant de cette côte et les caboteurs du littoral jusqu’à Sierra-Leone.

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