MOYENS DE TRANSPORT

En quittant cette section, nous nous trouvons dans le cadre réservé à l’Exposition des moyens de transport.

Il est évident que pour cette partie de l’histoire du travail, il a été impossible de réunir la totalité des spécimens de véhicule dont les peuples se sont servis depuis les premiers âges. Mais on a suppléé à ce qui forcément devait manquer, par des dessins, par des fac-similé .

Mais en dehors de ces modèles absents — on y voit des objets authentiques qui obtiennent un énorme succès de curiosité :

C’est ainsi qu’on peut contempler le coucou de nos pères, la vinaigrette, cette voiture traînée par

des hommes et dont il reste encore à Beauvais des exemplaires qui fonctionnent, la chaise à porteur, les grands carrosses de gala, des fiacres du xvme et même du xvn° siècle, les anciennes diligences, les malles-poste, les chaises de poste, les berlingots et les cabriolets, sans compter les locomotives depuis l’origine jusqu’à nos jours.

Seulement vous n’aurez pas de peine à croire qu’il a fallu accorder à cette section un espace beaucoup plus grand que celui qu’on lui avait primitivement affecté.

L’Exposition des moyens de transport a donc débordé et s’est étendue jusqu’à prendre possession du vestibule situé sur les jardins du Ghamp-de-Mars, où elle étale ses richesses.