LA VILLE LA PLUS SAINE, LA PLUS PROPRE, LA PLUS COMMODE

Pour couper court aux « bassesses et brigandages des ministres et des grands qui entourent le trône », il réclame une u loi irrévocable qui rende les ministres de chaque département responsables de leur conduite à la Nation, et établisse un tribunal qui examine à quel titre et pour quel service la moindre pension a été accordée »; qu'à chaque tenue des États généraux « on délibère si tel ministre mérite d*étre conservé, sinon exclu sans pension et remplacé au choix des États ».

Un vieux Parisien, — son âge est révélé par son écriture fine encore mais tremblotante, par son style de bonhomme, qui se répète sans s*eD apercevoir, — remercie les électeurs de lui permettre d'interrompre leurs travaux. Il espère qu'ils nommeront députés MM. Target, La Cretelle, les abbés Gerutti, Siéyès, Morellet, et autres qui ont tiré leurs. coDcitoyens « de l'ignorance où ils étaient des droits de la Nation. » 11 leor recommande les Cahiers de Riom, Rouen, Montfort et Dreux, Beauvais-Noblesse et Château-Thierry, où se trouve déjà presque tout ceqael'on peut demander. Il s'étonne un peu de voir généralement rq)ousser l'idée d'une Commission intermédiaire des États généraux, ' cette institution étant très estimée pour les États provinciaux. II prie de ne pas oublier de réclamera l'Église la remise de toutes les fêtes aoidimanches, à «cause des gens de peine, qui perdent leurs journées et font des dépenses». Il insiste pour « que la Ville demande qu'il n'y ait plus d'autre maîtrise que celle des talents, un certificat d'apprentissage et cinq ans de compagnonnage ». Mais l'objet principal de ses Observa- Uons a de Français aimant Paris », c'est que, si déjà les étrangers regardent cette Ville, « l'une des plus grandes de l'univers, comme la première par l'affabilité de ses habitants », ils la trouvent bientôt « la plos propre, la plus saine et la plus commode : »

« Il faudrait, je crois, commencer par rembourser toutes les charges et offices à ceux qui composent la juridiction de la Ville, pour loi donner une Constitution vraiment municipale, au moyen de représentants librement élus par la Commune de Paris, de la manière qui a été pratiquée pour élire des députés aux États généraux, à raison de deux pour représenter chaque arrondissement, lesquels seraient pris indistinctement dans tous les Ordres; ce qui formerait cent vingt membres, dont le tiers serait relevé tous les trois ans par même nombre noQTellementéln;

« Ce nombre rassemblé élirait entre eux trois sujets qui seraient présentés au Roi pour le prier d'en nommer un Prévôt des marchands;

« Le Prévôt nommé, l'on élirait dans une autre assemblée six ichevins pour présider chacun un des bureaux entre lesquels seraient distribuées toutes les affaires de l'administration de la Ville;

« Il serait également présenté an Roi trois sujets élus aussi dans les cent vingt pour qu*il voulût bien en nommer an Lieutenant de po-

lice, qui, au bout de six aos, pourrait être continué, lequel serait chargé de la correspondance de la Ville avec le ministre qui en a le département, afin de concilier les ordres du Roi pour la sûreté publique avec la liberté laissée à la Ville de se gouyerner municipalement

« L'on pense qu'une municipalité ainsi organisée prendrait un esprit patriotique et s'élèverait au-dessus des préjugés et des considérations particulières, qui paraissent avoir dominé dans tout ce que la Ville a fait, jusqu'à l'époque où le dernier ministre Fa portée à débarrasser ses ponts, ouvrir des rues ou des quais. Tout ce qui avait été fait jusqu'à ce moment n'annonçait ni goût ni élévation de génie» mais des idées étroites, petites et mesquines. Pour sortir de cette léthargie, la Ville doit demander l'agrément des États généraux pour le remboursement des charges municipales, de tous autres offices sur les ports et ailleurs, afin qu'elle puisse se régir elle-même (en pleine) liberté

« Elle doit encore demander à être autorisée à faire quelques emprunts pour se rendre aux vœux de la plus grande partie de la Nation qui désire une place appelée celle d^s États généraux, avec un superbe monument au milieu, dédié à la régénération de la France. Beaucoup de citoyens honnêtes estiment que le Carrousel peut servir à remplir ce vœu de la Nation sans de grandes dépenses, puisque l'on ne serait obligé que de le débarrasser des petites constructions que l'on a permis d'y faire jusqu'à la rue Saint-Nicaise, qui fait face à l'hôtel de Longueville et aux Tuileries. En perçant une rue alignée du dôme du Louvre à celui des Tuileries, l'on verrait depuis l'église de Saint-Germainl'Auxerrois jusqu'à la barrière de Ghaillot.ce qui formerait le plus beau coup d'œil de Paris.

u Elle doit aussi demander que la prochaine Assemblée des États se tienne dans la galcne du Louvre, dont une extrémité sera pour l'assemblé du Clergé, l'autre pour la Noblesse, et le milieu pour les Communes du royaume, disposé de façon à pouvoir rassembler les trois Ordres lorsqu'il est nécessaire de délibérer en commun et par tête

(( Si la largeur de la galerie ne permettait pas de pouvoir y rassembler commodément les trois Ordres, l'on continuerait l'aile opposée, et on la disposerait de manière à former trois salles, ce qui rendrait la place presque carrée

« Il faut débarrasser les galeries du Louvre, de façon à ce que les voitures puissent passer de la rue de Beauvais, je crois, au cul-de-sac du Cocq et de là sur la place de la Colonnade, où il serait possible de faire des promenades en y plantant des arbres que l'on ététerait à dix ou douze pieds de haut. En reculant les bâtiments jusqu'à Saint-Ger-

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main (l'Aoxerrois), où l'on ferait une façade, l'on rendrait cette place régolière et belle.

« Quelqaes Cahiers demandent la démolition de la Bastille, qui détient inutile, puisqu'il n'y aura plus de prison d'État. En sacrifiant ce que son entretien coûte, l'on aurait dans quelques années de quoi faire là une place dédiée à la liberté raisonnèc, et une belle gare au-dessous, en creusant les fossés, avec un petit quai pour décharger les marchandises yis-à-vis la rue Saint-Antoine et le boulevard.

« Le premier acte de la nouvelle municipalité doit être de sollidterdu Roi ou des États un ordre pour obliger tout propriétaire à faire enlever de devant sa maison les bornes qui sont contre les murs et les remplacer par un trottoir, large de quatre à cinq pieds, suivant qu'il sera indiqué sur la largeur des rues, défendu par de petites bornes de fonte placées du côté de la rue, dans lesquelles s'emmanchera un carré de fer ou de fonte, pour soutenir le pavé qui ne sera élevé que de quatre à cinq pouces au plus au-dessus de celui de la rue. L'on fera bien des objections contre celte nouveauté : premièrement celle des portes cochëres qui interrompront le trottoir et obligeront à monter et descendre continuellement ; secondement, le peu de rues à Paris assez larges pour laisser croiser deux voitures en leur ôtant dix pieds. L'on répond à la première objection que les piétons doivent préférer leur tnnqnillité, n'ayant plus la crainte des voitures, à la gène de monter oa descendre une marche de quatre pouces, ce qui serait insensible si FoQ imitait ce qui est pratiqué à Londres dans les croisées de rue. Pour la seconde, il est ordinaire que les grosses voitures de roulieroude pierres suivent les grandes rues, qui permettent cet établissement; pour celles qui ne le permettront pas, c'est le petit nombre, un poteau empichera d'y entrer. Les bourgeois en voiture feront prendre à leurs cochers les grandes rues, ce qui les retardera au plus d'un quart d'heure; c'est un bien petit sacrifice qu'ils feront à quatre à cinq cent nulle âmes, qui ne sont occupées qu'à leur procurer des jouissances, cCàdeux cent mille tant Français provinciaux qu'étrangers, qui viennent pour les affaires de commerce ou par curiosité, ce qui fait valoir Rodastrie delà capitale et les maisons. Il est bien juste que les uns et Icsantres jouissent d'une parfaite sécurité dans les rues et qu'ils ne nient plus exposés à Finsolence des cochers bourgeois qui, brûlant le pavé en se dépassant continuellement, éclaboussent, froissent, mutilent ou écrasent le peuple. En bonne justice, l'on doit préférer la tranquillité de sept cent mille individus à la commodité d'environ cin- <|iiante mille, à qui leurs facultés permettent d'aller en voiture ; d'ailiBurs, les rues où les carrosses ne pourront arriver seront si com-

modes et si propres par des trottoirs bien entretenas.qae toutes femmei habillées pourront les fréquenter

c( Rien ne peut mieux servir à rendre Paris ce qn'il doit être, c'est à-dire sûr, sain et propre, pour attirer les étrangers qui y mangeraient un argent immense s'il était ce qu'il doit et peut aisément être. Les propriétaires de maisons en seraient indemnisés par rafQuence des consommateurs qui résideraient plus longtemps dans les maisons delà capitale plus brillante ; et tous les artisans et artistes, ainsi que les marchands, seraient plus à leur aise en débitant davantage; de sorte que, sous quelque point de vue que l'on envisage cette amélioratioD,il en naîtrait un bien infini, surtout si, comme on le fait dans la plupart des villes de province, les tueries et cimetières sont places hors de l'enceinte; il est inouï que la barbarie des siècles passés ait fait fermer les yeux jusqu'à ce moment sur deux choses si contraires à 11 salubrité de l'air et qui répugnent si fort à la vue.

« Sans doute que la Ville continuera à faire abattre ce qu'il reste de maisons sur les ponts et qu'elle fera ouvrir un quai du pont Saiat- Uichel à la rue Saint-Jacques, en faisant abattre Taile du bâtiment que l'Hôtel-Dieu a sur la rue de la Bûcherie, ainsi que celui sur le pont, afin de faciliter une communication libre avec lequaidesMiramionnes, même jusqu'au pont qui paye à i*Hôtel-Dieu, qui servirait à faire cornmuoiquer les voitures avec la place Maubert; une rue qui percerait de Notre-Dame au pont en face de Tlle Saint-Louis ferait un très boa effet

Il est quelques rues de grand passage, comme celles de Bucy, du Four, l'entrée de celles de Saint-André et de la Harpe, qui demandent à être redressées ; faire reculer les maisons qui gênent depuis si longtemps le passage des voitures.

« Il serait de la prudence de la municipalité que, lorsqu'elle veut faire quelques améliorations ou édifices, elle les proposât à discuter an public, même qu'elle accordât des prix aux artistes, comme vient de le faire la Caisse d'escompte pour le bâtiment qu'elle veut élever et qu'elle devrait asseoir sur l'emplacement de l'aile de la place des États généraux, qui aurait une face sur la rue de rÉchelle; comme elle deviendra vraisemblablement Banque nationale, elle serait à portée des États etde toute la Ville. Il serait peut-être à souhaiter que les États généraux, avant d'arrêter une délibération, suivissent la même marche. La lumière sort toujours du choc des opinions; elle donnerait la facilité de ne rien faire contre l'opinion publique. Quelques Cahiers l'ont déjà ■i)t mandé n