SECTION XXVII

DE PARIS A SCEAUX

Le chemin de fer de Paris à Sceaux a été concédé le 6 septembre 1844 et inauguré le 23 juin 1846. Il a deux voies jusqu'à Bourg-la-Reine.

Dans le principe , il fut construit pour expérimenter un système nouveau mventé par M. Arnoux, celui des trains articulés , destinés à parcourir des courbes de très -faibles rayons, et à gravir en conséquence les plus fortes déclivités. Ce système, dont une longue expérience a démontré certains avantages, n'a cependant été appliqué jusqu'à ce jour sur aucune autre ligne.

h' embarcadère de Paris offre donc

1. Embarcadère. A Paris, ancienne barrière d'Enfer. — Pour les renseignements généraux, V, V Introduction.

à l'intérieur, comme celui de Sceaux, un aspect tout particulier. La voie forme upe sorte de raquette ; de sorte qu'en partant de Paris on voit arriver derrière le train le convoi qui vient de Sceaux, et qui se range contre la marquise, tout prêt à repartir au premier signal, sans qu'il soit nécessaire, comme dans les autres gares, de retourner la locomotive et son tender.

Au sortir de la gare, après avoir laissé à dr. l'hospice de la Rochefoucauld, on franchit sur deux viaducs la rue de la Tombe-Issoire et la rue Dareau, jadis rue des Catacombes; s'élevant sur le flaiic du coteau qui domine la rive g. de la Bièvre, on découvre une vue étendue sur la