Histoire de la rivière d'Yonne [Bull. Soc. Yonne

24. Mémoire sur la navigation de l'Orne Inférieure, in-4, an VII.

25. Histoire du Hier. 1858, in-S. — Voir aussi F. Grégoire, Histoire d'un torrent. laDrÔme Bull. Soc. Drame), 1902, XXVI: et F. Marsan, La Neste Bull. géog. hist. Ministère, 1903: les études de Galabert sur Le commerce pur eau en Montalbanais [BuU. Soc. Tarn-et-G.), 1902, XXX : de L. I allitte sur Le rôle de la navigation

J. Finol ', de Ch. Lenthéric2, de P. Mantellier3, de Boncenne \ de Frévïlle\ de Fr.Maury6, d'Abel7, de B. Prost8, d'E. Besson9, des Commissaires de l'Académie des Sciences10 et du Ministère des Travaux publics " permettent de se rendre compte du progrès de la navigation intérieure, de l'organisation des ports fluviaux, des premiers essais de navigation fluviale à vapeur. Il conviendrait d'étudier en détail les projets et les entreprises de canalisation, dont Condorcet traçait le programme dès le ministère de Turgot, dont les ingénieurs Perronnet et Lamblardie, ainsi que les Comités des Assemblées révolutionnaires et le gouvernement du Consulat poursuivirent l'exécution. On n'a, en effet, sur ce point qu'un petit nombre de travaux, ceux de Dutens Ia, de J.-B. Say ,s, de Cambronne ", d'Hageau l:i, de Grangez ,6, de MeurlotIT. En dehors de la publication du Ministère des Travaux publics ls et de quelques essais dus à Ch. Lenthéric ,9, à Ch.de Sourdeval20, à Ch. Labitte 2I, à Girard 22 à Pawlowski 23 à J. Four-

intêrieure sur le développement économique du Sud-Est [C. R. Soc. Éc.p. de Lyon, 1902).