COMTÉS DE STANSTEAD ET SHEFFORD

Les avances à ces Municipalités, et aux townships de Granby, Bolton, Stukely Nord et Sud, Magog, Farnham et 450,000 de l’avance au township de Shefford, furent toutes payées à la Compagnie du chemin de fer de Stanstead, Sheflord et Chambly, pour leurs souscriptions respectives pour actions dans cette entreprise.

Le chemin de fer (de St. Jean au chef-lieu du Comté de Shefford, Waterloo,) a été completé et mis en opération depuis quelques années, maïs les citoyens de Stanstead se plaignent qu’il n’a pas été prolongé jusqu’à leur comté, comme il leur avait été promis que ce serait quand ils consentirent à souscrire des actions. Le chemin est loué à condition que les locataires le feront fonctionner et paieront l’intérêt sur les bons.

Il fut convenu qu’à même la souscription faite par la comté de Shefford, la compagnie paierait $15,000 à trois des townships y-inclus qui ne sont pas traversés parle chemin de fer, savoir, $5,000 à Ely, $5,000 à Roxton, et $5,000 à Milton. Ely a été payé en entier, mais les deux autres ne furent payés qu’en partie, et ils poursuivent maintenant la compagnie pour les balances qui leur sont dues.

Quand le comté de Shefford souscrivit pour des actions, il comprenait les townships de Farnham et Brome, qui depuis cette époque en ont été séparés et annexés au comté de Brome.

Aucun revenu n’a été reçu par les Municipalités de ces placements, et elles n’ont pas encore imposé une taxe pour rencontrer leurs engagements au gouvernement. Il fut entendu, à l’époque où le fonds fut souscrit, que la compagnie du chemin de fer acquitterait ces dettes mais elle négligea de le faire.

Les Municipalités ne sont pas endettées, excepté au gouvernement.

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