‹ les gazogènes pour l'automobileChapitre 23 sur 77 · SEMI-COKES · texte numérisé non relu

SEMI-COKES

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LES CARBURANTS FORESTIERS

Les mélanges que l’on trouve dans le commerce sont variables; leur teneur en charbon de bois varie de 20 à 45 0/0 en poids. Cette teneur détermine leur densité de chargement qui est, en moyenne, de 0,500, propre à assurer un rayon d’action étendu.

En résumé, les combustibles d’origine minérale et notamment l’anthracite, ont un pouvoir calorifique élevé et une forte densité : ils sont donc moins encombrants que le bois et que le charbon de bois, mais ils sont cendreux ou forment des mâchefers gênants, difficiles à extraire et les filtres s’encrassent rapidement. De plus, ils contiennent souvent du soufre et des impuretés diverses. Seules, quelques sortes d’anthracite se prêtent à l’alimentation des gazogènes.

On a vérifié, enfin, que le charbon de bois était plus inflammable, plus combustible, plus réactif que les combustibles minéraux.

La comparaison des résultats obtenus a permis de constater que les carburants forestiers constituaient la plus sûre et la meilleure réserve de carburants de complément qui pouvaient être mis, à l’heure actuelle, à la disposition des usagers.

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