Voir chapitre IV, Duquesne

3. Ce combat fut livré entre Dunkerque et le cap Nord-Foreland sur la côte d'Angleterre.

nom, qui appartenait aux Vénitiei assiégeaient depuis 25 ans. Grâce lontaires français* et aux 50,000 France par le sénat de Venise, ( jusqu'alors". Louis XIV envoya au s une escadre de vaisseaux et de ^ 6,000 hommes de troupes françaises commandées par le duc de Navailles. La flotte était sous les ordres du duc de Beaufort. A peine arrivés, les Français attaquèrent les Turcs et commencèrent à les battre ; mais, pendant Faction, une panique se déclara et nos troupes prirent honteusement la fuite (24 juin 1669). Le duc de Beaufort, qui s'était bravement mêlé à nos soldats, disparut dans la déroute.

1. En 1668,1e duc de la Feuillade était venu au secours de Candie avec 5 ou 600 officiers réformés après la paix d'Aix-la- Chapelle et quelques centaines de volontaires, qui se battirent glorieusement et arrêtèrent pendant quelque temps les progrès des Turcs. La Feuillade avait levé et entretenv à ses frais cette vaillante troupe.

2. C'était un protestant français, Saint-André-Montbrun, qui avait dirigé cette défense extraordinaire.

LIEUTENANT OÉNiRAL DBS ARMÉES NAVALES.

Création de l'arsenal de Brest (1665-1673). Bataille d'Agosta (1676).

Abraham Duquesne* naquit à Dieppe en 1610. Son père, appelé comme lui Abraham, l'un des capitaines de vaisseau de la marine de Louis XIII, fut tué en 1636 dans un combat livré aux Espagnols. Disons tout de suite que Duquesne, le père, était protestant et qu'il éleva son fils dans la religion calviniste, parce que les croyances religieuses du grand Duquesne, auxquelles il ne voulut pas renoncer, s'opposèrent à ce qu'il devînt amiral. En même temps son père l'élevait dans sa profession de marin et fit avec lui quelques courses en mer contre les corsaires anglais. A dix-sept ans, Duquesne avait dû faire quelque action d'éclat, car le cardinal de

1. Les sources principales de cette notice sont ; VHistoire maritime de France^ par Léon Guérin ; le Dictionnaire de biographie et d'histoire de Jal ; la Vie de Du Quesne^ par Jal, 2 vol. in-S». — L'ouvrage d'Eugène Sue sur l'histoire de la marine est un pur roman.

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Richelieu lui donna à celte époque un brevet de capitaine au service du Roi*.

En 1636, Duquesne commence sa carrière d*offîcier de marine au service de l'Etat. Il sert en qualité de capitaine sur un petit vaisseau de 8 canons, le Neptune, faisant partie de la flotte du comte d'Harcourt, auquel Louis XIII et Richelieu avaient confié la mission de reprendre aux Espagnols les îles de Lérins, et qui s'en empara en 1637.

En 1638, Duquesne commanda le Saint-Jean, sous les ordres de M. de Sourdis, archevêque de Bordeaux et amiral. Pendant qu'il armait à Brest son vaisseau, Duquesne fit adopter un projet conçu par lui pour fermer l'entrée du goulet de la rade de Brest et empêcher qu'en l'absence de la flotte un vaisseau ennemi n'entrât dans la rade, pendant la nuit, et ne vînt détruire ou brûler les magasins du Roi et les bâtiments marchands qui s'y trouveraient. Le gouverneur de Brest fit tendre une chaîne mobile supportée par des bateaux plats et pouvant s'ouvrir à volonté*. Le 22 août, Duquesne prenait une part importante à la bataille de Guétaria livrée à la flotte espagnole, qui fut vaincue et en partie détruite*.

1639. Duquesne, toujours sous les ordres de M. de Sourdis, se trouva au blocus de la Gorogne, affaire peu sérieuse, et à l'attaque de Laredo (14 et 15 août). On détruisit d'abord les forts à coups de canon et l'on descendit dans la ville qui fut livrée au pillage.