Gtizette

LS CHBYÀLIER BART. 215

de bonne conduite ont été si utiles au bien de notre Etat pendant la cherté des vivres, qu'après lui avoir donné divers commandements d'escadre de nos vaisseaux dans les mers du Nord, dont il s'est acquitté avantageusement pour la gloire de nos armes, il est juste de joindre aux fonctions de ï^

chef d'escadre qu'il a si bien remplies la qualité et les avantages qui en dépendent : à ces causes, nous avons icelui chevalier Bart commis et commettons chef d'escadre de la province de Flandre à la place du marquis de Langeron, que nous avons fait lieutenant général, etc.

En septembre 1697, le nouveau chef d'escadre fut r!^ 1

employé à conduire à Dantzick le prince de Conty, qui j''t^^'%.^

avait été élu roi de Pologne à la mort de Sobieski par une \ \J^^

partie de la noblesse polonaise. Le prince s'embarqua à Dunkerque ; le chevalier Bart, avec une escadre de / *

6 frégates, fines voilières, le conduisit à Dantzick en vingt jours. Une flotte anglaise était devant le port de '^^

Dunkerque pour empêcher le prince de partir. Le chevalier Bart passa; il avait répondu sur sa tête qu'il passerait et qu'il conduirait heureusement le prince de Conty en Pologne. Il tint sa parole*. L'élection du .

prince ayant manqué, Bart le ramena en France, le 10 décembre, après un mois de navigation.

La paix de Ryswick (1697) mit fin à la carrière maritime du chevalier Bart. Il mourut, à 52 ans, le 27 avril 1702, d'une pleurésie qu'il gagna en préparant, avec l'activité prodigieuse qu'il mettait à toute chose, l'armement de tous les vaisseaux qui se trouvaient à Dunkerque, et dont il devait prendre le commandement*