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FiG. 127. — Roue Poncelet, a atbes courbes.

rendement maximum à certains niveaux , elles perdent de leur effet utile quand les niveaux se déplacent.

L'avantage des roues à aubes courbes , en particulier, réside en ce que leur largeur, celle de Torifice d'écoulement et du coursier, et leur poids, sont moindres pour un rendement supérieur que dans les roues à aubes planes.

Roue-pompe. — La roue-pompe est une modification de la roue à aubes (fig. 1 29). Les palettes courbes

sont appuyées sur un tambour étanche, tournant autour d'un axe horizontal. L'inventeur Overmars pensait pouvoir réunir ainsi les avantages de la roue à aubes à ceux de la pompe commune. Le tambour étanche permettant de monter Teau jusqu'à un niveau supérieur à celui de l'axe, une roue de petit diamètre pouvait suffire dans des circonstances déterminées; mais la roue Overmars, quand elle marche à petite vitesse , offre un rendement